人生中九月常是個新契機萌芽的時分，12年前的九月，跑去上馬任重老師的課程，目的很單純想要有超過G4以上的高音，大約三、四週這個夢想就實現了，來的很快。

不過呢，雖然很快有了更高、更廣的音域，但整體聲音的表現能力卻是進步緩慢的。到了現在，有更好的聽覺感官的能力，也更能專注在聽上。回首這12年，這聲音能力的開發，還真是慢呀！

像是音感這件事吧！有個說法小時候沒有去練習，長大了很難建立音感，彈什麼音就叫的出什麼音名。這方面，我女兒在七、八歲時，有上美育的音樂課程特別有練。她跟我說，有時我放些鋼琴曲的輕音樂，對她而言反而無助於入眠、放鬆，因為腦中會一直跳出每個音的音名。

而我呢？雖然教課教的多，彈很多、發很多特定的音高，但在鋼琴上彈出一個音，問我是什麼音高、音名，我是辨識不出來的，曾經也有特意練過，但就是練不出什麼名堂。

但邏輯能力就比較傑出，小時候跟二哥常聊科學，二哥的數理能力極好，所以很多推論、邏輯的概念很早就有人在引導，每個月會有牛頓月刊，哥哥看，我也看，討論些其中的內容。

後來五專加入辯論社參與比賽，卅年前的辯論討論的是政策命題，“死刑癈除”、“核電續建”、“單一選區”、“營業稅改制國稅”，對專業知識的儲備與推論的嚴謹要求高。

所以，在12年前學了發聲方法，也練出了更寬的音域後，倒沒有發展太多歌唱上的能力、技巧，反而去研究“聲音”本身，慢慢因為需要而加入了許多想法，“泛音結構”、“聲音的傅立葉轉換”、“人耳對各頻率聲音的敏感度”、“口腔內部空間姿態對泛音強弱化的影響”等等。反而，去研究這件事情感覺更加的如魚得水。

而透過這個特殊的背景，在人聲訓練也走出了截然不同、獨樹一格的路徑，專治發聲能力受到跼限的症狀，反而真的解決了根本性的問題。

這跨界跨的特殊也有趣！

一個的能力養成往往也會成為其它能力的跼限，太追求十項全能，最終會是一事無成的多。而許多看來多才多藝的，潛在的才能還有許多，單一才能也未臻巔峰。

覺得很幸運，在這些跼限中，混合出個特別的能力。

我應該算是科學立論基礎最嚴謹深厚的發聲老師吧！

呵呵！

～～～～～
※ 一對一視訊個人課，請私訊
Line ID: joseyang9287

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[狂人新聞台] 新世代中置油電超跑Aston Martin Valhalla

＃小編：強勁動力系統結合F1技術 重新定義超跑思維

Aston Martin Valhalla 採用F1賽車底盤、混合動力系統、空氣力學以及全新電子技術，以駕駛者思維出發，打造為駕馭而生的核心駕控體驗。配備全新插電式混合動力（PHEV）系統，擁有三種動力模式。搭載性能強勁、反應敏捷的後中置4.0升雙渦輪增壓V8引擎，採用平面曲軸技術以提高靈活性，當引擎轉速達到7200rpm時，可輸出最大馬力 750PS，並將動力完全輸送至後軸位置。Valhalla輕量化排氣系統擁有主動調節的閥門設計，與車尾上方排氣管相互作用，延續品牌標誌性迷人聲浪。與全新V8引擎搭配的是一套前後軸配備150kw/400V電池的混合動力系統，該系統額外貢獻204PS，使Valhalla的綜合輸出功率超過950PS。在純電模式行駛下，動力將被完全輸送到前軸；其他駕駛模式設定，電驅動力會於前後軸間動態分配，依照駕駛需求及時應變發送至前後軸的電驅比例；在極端情況下，100%的電驅動力則會被輸送到後軸，與強勁 V8引擎共創極致性能表現。

Aston Martin Valhalla搭載全新設計之8速雙離合變速箱，採用E-reverse設計，取消傳統的倒擋齒輪，並配備電子限滑差速器（E-Diff），實現最大牽引力和操縱靈活性。混合動力系統中的電驅動力也被用來加強低速操控性，受惠於瞬時轉矩特性，混合動力系統輔助全新V8引擎，帶來亮眼的起步加速表現與極高換擋速度。電力系統和V8引擎能在雙離合變速箱中同時運行於不同檔位，使最大扭力輸出達到1000Nm，進而提高車輛性能。

開啟純電模式駕駛，Valhalla能達到130km/h最高時速，續航里程達15km，綜合二氧化碳排放量可低於200g/km。在950PS全輸出條件下，Valhalla可於2.5秒內完成0-100公里加速，最快速度高達330km/h。而Valhalla的賽道表現更是可期，Aston Martin將紐柏林北環賽道目標圈速設於6分30秒以內。

動力工程主管Ralph Illenberger表示：「Valhalla給予我們證明超級跑車量產實力的機會。除了成功研發增壓冷卻技術和平面曲軸V8引擎，也順利與強大混合動力系統完美結合。首次運用在品牌車款中的8速雙離合變速箱，宣告Valhalla將與未來產品共享此項跨時代先進技術，頂規動力系統與Valhalla高性能跑車基因相輔相成，共同開創品牌極致追求的突破性車藝篇章。」就車身結構而言，Valhalla由全新碳纖維單體座艙打造，在獲得最大車身強度的同時，也確保車身極致輕量化。移植於F1的推桿式前懸架，配有內置彈簧和減震器，不僅有效減少非簧載質量，更提供出色的車身配重。Valhalla後懸吊系統採取多連桿設計，使用Multimatic自適應彈簧以及可調節頻率的阻尼減震器，無論行駛於公路或賽道，皆擁有優秀動態表現。在賽道模式下，除了搭配更為硬挺的懸吊設定外，離地高度也大幅降低，可有效提升下壓力；除此之外，車頭部分更配置前軸抬升系統，用於改善上斜坡時的車輛低角。

Valhalla碳纖維單體座艙強度極高，可精確控制懸架負荷，並與電動輔助轉向系統的指令合作無間。配備高性能線控碳纖維陶瓷剎車系統，Valhalla專用前20吋、後21吋米其林車胎，也提供了優異的抓地優勢。Valhalla致力傳遞駕駛者與跑車之間的緊密交流，搭配先進材料科技與電子系統，以創造駕駛者的駕馭樂趣及完全的掌控能力為核心體驗。

Valhalla車重低於1,550kg，擁有傲視同級的功率重量比。得益於Aston Martin Valkyrie取法於F1空氣力學之設計理念，Valhalla採用一系列主動式空氣動力學套件，透過車頭、尾翼，藉由文氏管效應的強化，對車身底部氣流的巧妙梳理，成就Valhalla卓越動態性能。在150mph速度下，Valhalla精心雕琢的空氣力學設計可產生最大600kg下壓力，確保車輛高速過彎能力及穩定性。

Valhalla完美展現空氣力學的極致追求，同時緊扣品牌對於車藝美學的堅定信仰，以中置超跑為主體，結合性能部件與車體美學。極具線條感的斜面車門，搭配方便乘客進出的車頂切口；獨特設計之勺型車頂進氣道，將空氣直接送入V8引擎進氣口中；側面及尾部之進氣通風口，與車身線條巧妙融合，細節之處皆高度展現一體成形的工藝之美。

Aston Martin Valhalla將同時提供左駕及右駕兩種版本，與女武神Valkyrie相比，Valhalla駕駛空間保留諸多F1賽車靈感，打造駕駛者導向的人體工學設計，以及更大的車室空間表現。車室配備中央觸控螢幕，可支持Carplay和Android Auto系統；可調式踏板及方向盤使座椅底座可固定於底盤結構上，同時提高腳部空間，完整還原與F1賽車相同之駕駛坐姿。


#Aston ＃Martin ＃Valhalla

因為線上工作坊的需要，我把人聲科學濃縮成一頁簡報。

這簡報自己不會說話，需要老師講解，但已算是把人聲訓練的科學根基給有效的涵蓋，透過解說與其它工具的使用，很快的能給予學生有別於”氣息支持、共鳴位置“的聲音教學體系。

前兩天，兒子在上遠距國文課，說國文老師上課岔題，正在批評聲樂根本是玄學，那些丹田呀！頭腔共鳴太感覺了，對不對又是老師說了算，誰又知道老師的聽覺對不對。

的確，缺乏科學化的度量方法，就會流入個人感覺，而個人感覺其實並不可靠，一個人開心點、難過點，就會使感覺的敏銳度發生變化，腦中解釋感覺的結果也會有所不同，給人玄學之感無可厚非。

教了幾年發聲，我對人聲科學的小研究其實影子功勞大，令訓練方法有科學的根基，可以確認因果關係，也就有了訓練效率的提升。

做這”嗓音.微課”，就兩件事弄好，一是人聲科學與訓練方法，另一就是與學生的互動，給予我對他們聲音的改善建議。

其它的得練，也可能得跟老師一段時間好好練。這部份，看每個人對這件事的悟性有多高。

～～～～～～～
※ 線上工作坊～嗓音.微課：課程說明、問卷、預約報名表
https://forms.gle/TthUBfrSPMLVc99F9

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人體對頻率響應影響圖片來源：https://photo.xuite.net/auster.lai/6529988/85.jpg

魚丁糸 釋能系搖滾神作
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天塌下來 有歌撐著
內傷襲來 放膽地唱

《池堂怪談》全新釋能系單曲aka《池塘怪談》Track 4
〈在世界的盡頭大聲地說我恨你〉釋放全宇宙負能量
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////// 魚丁糸首張全新專輯《池堂怪談》//////
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忍耐不會更好，而吶喊出來會！獻給每一個曾被誤解、被分手、被討厭、被玩弄、被搞到心情惡劣無法平靜思考且想破一百萬個理由都百思不得其解的人們，〈在世界的盡頭大聲地說我恨你〉就是你最需要的解方。

〈在世界的盡頭大聲地說我恨你〉是魚丁糸新專輯《池堂怪談》裡暢快淋漓的搖滾代表之作。來自阿福創作基底，由青峰編寫主旋律完成，歌詞取材自六位團員自身經歷，並邀請蘇打綠第一張專輯製作人徐千秀共同製作完成。〈在世界的盡頭大聲地說我恨你〉暢快淋漓的旋律，在強力重拍的穿針引線下，把所有的戲謔，百分之百的認真面對，把全宇宙的負能量，完完整整整的釋放，這種負負得正，是魚丁糸式療癒，也是魚丁糸所謂的釋能系搖滾，六人有話直講，有恨不藏，人生因此更加豁達！
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////// 魚丁糸首張專輯試聽（視聽）影集：《池塘怪談》//////
09/10 (五) Netflix 一氣呵成版上線
09/09 (四) EP.9+EP.10 完結篇上演
- 8 pm | myVideo：https://pse.is/3krlcy
- 9 pm | 公視+：https://pse.is/3mgn6a

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#在世界的盡頭大聲地說我恨你 #魚丁糸 #池堂怪談
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〈在世界的盡頭大聲地說我恨你 I Will Always Hate You〉

曲 Composer：吳青峰 Qing Feng Wu / 何景揚 Afu Ho
詞 Lyricist：吳青峰 Qing Feng Wu / 何景揚 Afu Ho / 龔鈺祺 Yu Chi Kung / 劉家凱 Kay Liu / 謝馨儀 Claire Hsieh / 史俊威 Chun Wei Shih

Oh No！是他是他是他！
全地球全人類最不想遇見 絕對是他
看吧！世界如此之大
也容不下他那狹隘的一顆 小心眼哪

不如來 走向他
說聲嗨～（呃……嗨……）
打丟賽 還爽歪歪
假笑ready go！（ready～～GO！）

曾說過要一起走
漂流盡頭我已不再寬容
I say wow～～～
全宇宙朋友都硬起拳頭

不是誤會 是再會
看你苦得痛得拼命下墜
I say wow～～～
太瞎啦啦啦啦啦啦
在世界的盡頭大聲地說我！恨！你！

Oh No！是他是他是他！
全地球全人類最敢講的人 絕對是他
我說 混蛋無賴蟑螂
也比不上他那張口就臭的 老毛病啊

那些賽 都被他
說成愛（我哎～）
我近看 當時驚呆
那才不是愛（有點～～暗！）

曾說過要一起走
漂流盡頭我已不再寬容
I say wow～～～
全宇宙朋友都硬起拳頭

不是誤會 是再會
看你苦得痛得拼命下墜
I say wow～～～
我想啦啦啦啦啦啦
在世界的盡頭大聲地說我！恨！你！


MV Credit
導演：李伯恩
美術：黃尹姿
導演助理：蕭涵宇

藝人團隊
造型 Styling : 910、Titi Chen
造型助理 Styling Assistance : Ao Xie

Music Credit
曲 Composer：吳青峰 Qing Feng Wu / 何景揚 Afu Ho
詞 Lyricist：吳青峰 Qing Feng Wu / 何景揚 Afu Ho / 龔鈺祺 Yu Chi Kung / 劉家凱 Kay Liu / 謝馨儀 Claire Hsieh / 史俊威 Chun Wei Shih

製作人 Producer：徐千秀 Chien Hsiu Hsu
編曲 Arrangement：魚丁糸 oaeen

所有樂器 All Instruments：魚丁糸 oaeen
合音&合音編寫 Backing Vocal & Backing Vocal Arrangement：魚丁糸 oaeen

錄音師 Recording Engineer：單為明 Link Shan
錄音室 Recording Studio：Lights Up Studio
錄音助理 Assistant Engineer：于世政 Shih Cheng Yu
人聲錄音師 Vocal Recording Engineer：吳青峰 Qing Feng Wu
人聲錄音室 Vocal Recording Studio：青Home
音檔編輯 Editing Engineer：單為明 Link Shan
混音師 Mixing Engineer：柯宗佑 Eugene Ke
混音錄音室 Mixing Studio：菲蒂蔻娜錄音室 Fatty Corner Studio

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魚丁糸首張全新專輯《池堂怪談》
億萬導演程偉豪首部影集《池塘怪談》
史無前例 跨界瘋狂計畫 音樂與戲劇互文的命題

從主題曲〈我就奇怪〉，開啟一場奇幻搖滾音樂冒險之旅

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////// 魚丁糸首張專輯試聽（視聽）影集：《池塘怪談》//////
09/10 (五) Netflix 一氣呵成版上線
09/09 (四) EP.9+EP.10 完結篇上演
- 8 pm | myVideo：https://pse.is/3krlcy
- 9 pm | 公視+：https://pse.is/3mgn6a

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////// 魚丁糸首張全新專輯《池堂怪談》//////
7/30開始預購 9/17怪談發行 👉https://umg.lnk.to/Oaeen2021
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魚丁糸團員們從音樂視角上，找來了《紅衣小女孩》系列、《目擊者》、《緝魂》等賣座大片導演導演程偉豪，來放大《池堂怪談》專輯概念上的完整性。從第一首〈我就奇怪〉開始，到最終章〈終點起點〉，魚丁糸將十首歌曲demo、創作概念，以及曲序編排中蘊藏的起承轉合，邀請程偉豪導演發展為《池塘怪談》劇集，新專輯十首歌歌名改編成十集連續劇集，呼應樂團的真實遭遇，從2020年末開始、與團員攜手完成這個史無前例、戲劇與專輯互文的命題。

在整齣《池塘怪談》戲劇當中，時空回到2004年5月30日蘇打綠發表第一首單曲〈空氣中的視聽與幻覺〉那一天，主角們經歷一次又一次關係的崩塌以及青春的逝去．．．且慢，該劇不嚴肅也不是導演慣用的恐怖片手法，而是一部深入淺出的青春荒誕劇！偉豪導演以輕鬆詼諧的手法闡述嚴肅的議題，劇裡更佈下許多跨界合作的深度梗。整齣劇集與魚丁糸創作概念、表現手法相呼應，更是《池堂怪談》專輯概念上必要的“衍生閱讀”

〈我就奇怪〉這首歌曲，最初來自某次魚團聚會當中，一段團員口中「我就奇怪、我們全家都奇怪」的肺腑之言？！進而激發出阿龔創作自嘲式的饒舌與節奏，青峰一聽感應此曲不單純，隨即重複式哼唱〈我就奇怪〉副歌並賦予一段揮之不去的「啊啊啊啊啊～」中毒旋律，最後由團員跳入創作大池中共同完成此曲。
戴上蛙鏡仔細端詳製作人陳君豪與魚丁糸共同製作的〈我就奇怪〉，背後六人的集體創作過程，原先從阿龔的Beat爲底的實驗電子風格，結合團員們各自在樂器，旋律，文字上來回丟了許多元素碰撞，不設框架，可能是戲劇感、搖滾風、Hiphop、Neo Soul Bass、民謠，電子合成聲響、怪奇打擊…等，集各類型音樂元素之大成，創作了ㄧ部像是奇幻電影的歌曲。小威跟馨儀以帶點Hiphop感的節奏鋪陳在底下，阿龔各種魔幻合成器或戲劇感的鋼琴穿越其中，阿福跟家凱又適時點綴了搖滾與民謠的氣味，輔以青峰神來一筆地副歌旋律線條、更以收放自如的歌聲把歌曲帶到最高潮，這樣不受限以新邏輯方式來製作以我就奇怪爲主題的歌，不但很能代表魚丁糸的個性，也讓人能感受到團員這幾年閉關各自吸取的音樂養分。

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#我就奇怪 #池塘怪談 #魚丁糸首張專輯試聽影集
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〈我就奇怪〉

我 像冬眠後醒過來
我 腦袋很混亂
我 浮在半空的狀態
（我看你是全身潰爛）

我 拍拍身上的塵蟎
轉身竟看自己迎面走過來
我 眉頭一皺不簡單
這是 什麼怪談

（不喜歡就不要）

我就奇怪 我就奇怪
我就奇怪 我就

我 滾動人生的轉盤
傳說池塘繞三圈會到未來
我 腦袋像被橡皮擦
一擦 哇！超級白！

（不喜歡就不要看！）

我就奇怪 我人生突然
B級戲劇神展開
我就奇怪 這感覺就像
被自己給踹開

我就奇怪 我就奇怪
（我全家都奇怪）
我就奇怪 我就奇怪

不值得我 不值得你
為了這種笨蛋傷心
（別再傷心 趕快過去）

我就奇怪 我就奇怪
我就奇怪 我就奇怪


▂▂
導演 Director：程偉豪 Wei Hao Cheng
剪輯 Editor：李伯恩 Po-En Lee

曲 Composer：謝馨儀 Claire Hsieh / 吳青峰 Qing Feng Wu / 史俊威 Chun Wei Shih / 龔鈺祺 Yu Chi Kung / 劉家凱 Kay Liu
詞 Lyricist：吳青峰 Qing Feng Wu

製作人 Producer：陳君豪 Howe@成績好工作室
編曲 Arrangement：魚丁糸 oaeen / 陳君豪 Howe

所有樂器 All Instruments：魚丁糸 oaeen
合成器 Synthesizer：陳君豪 Howe
薩克斯風 Sax：謝明諺 Minyen Hsieh
長號 Trombone：宋光清 Qinbone Sung
小號 Trumpet：Daniel Deysher
合音編寫 Backing Vocal Arrangement：布蘭地 Brandy Tien / 吳青峰 Qing Feng Wu 
合音 Backing Vocal：魚丁糸 oaeen

人聲錄音師 Vocal Recording Engineer：葉育軒 Yu Hsuan Yeh / 單為明 Link Shan / 蔡周翰 Chou Han Tsay
樂器錄音師 Instrument Recording Engineer：單為明 Link Shan
管樂錄音師 Brass Recording Engineer：沈冠霖 SHENB
錄音室 Recording Studio：Lights Up Studio / BB Road Studio
混音師 Mixing Engineer：黃文萱 Ziya Huang
混音錄音室 Mixing Studio：Purring Sound Studio

鼓技師 Drum Tech：莊開旭 Cash
錄音助理 Assistant Engineer：于世政 Shih Cheng Yu
製作助理 Production Assistant：沈冠霖 SHENB
 
發行 Published By：環球國際唱片股份有限公司 Universal Music Ltd., Taiwan

今次同大家到尖沙咀 B & W（Bowers & Wilkins）陳列室主要是看看在九月份推出的全新600系列週年紀念版（Anniversary Edition）喇叭。600系列是B & W發燒級喇叭當中的入門系列，這個系列喇叭很多技術也是承襲自同廠的高級系列，如800和700系列，有些單元甚至與上級系列一樣，而在其他不太重要部份減低成本，使到這個600系列可以用一個親民價錢，使到更多發燒友可以感受到B & W的聲音，作為Hi-End音響的入門。

今次這個600週年紀念版系列，原來已經是第七代，在外飾和內部也作出提升。首先在高音外圍刻有“600 Series Anniversary Edition”字樣，另外，聲箱外飾除了原有的啞光黑和啞光白之外，還加添了橡木色和紅櫻桃色可供選擇，喇叭的分音器升級至採用德國Mundorf專用旁路電容。這次600週年紀念版系列合共推出4個型號，包括603 S2、606 S2、607 S2和HTM6 S2，保持一個相當高的性價比。

當天在陳列室聽了603 S2週年紀念版喇叭的幾首音樂示範，可能因為只是開聲了幾天，低頻確實有點緊，不過已經聽到可以填滿這間約100平方呎的試音室，聲音取向是高分析力的取向，細緻度相當之好，還有人聲結象的立體感相當清楚，音場深度感和闊度感也可表現出來，聲音質素絕對不弱，就如廠方所說有很高的性價比。

603 S2 週年紀念版規格：
3路4單元座地喇叭
採用1吋Decoupled Double Dome（退耦雙層）鋁膜高音，高頻伸延至38KHz 才出現首次崩裂現象
中音單元是源至旗艦800系列的中音技術，採用6吋FST Continuum振膜
兩隻6.5吋紙膜低音單元
頻率響應：48Hz - 28kHz ±3dB
靈敏度：88.5dB
阻抗：8Ω
體積：985mm（H）x 190mm（W）x 320mm（深）
重量：24.1 kg
售價：HKD 17980/對

606 S2 週年紀念版規格：
2路書架喇叭
採用1吋Decoupled Double Dome（退耦雙層）鋁膜高音，高頻伸延至38KHz 才出現首次崩裂現象
6.5吋Continuum振膜中低音
頻率響應：52Hz - 28kHz ±3dB
靈敏度：88dB
阻抗：8Ω
體積：345mm（H）x 190mm（W）x 300mm（深）
重量：6.9kg
售價：HKD 7980/對

607 S2 週年紀念版規格：
2路書架喇叭
採用1吋Decoupled Double Dome（退耦雙層）鋁膜高音，高頻伸延至38KHz 才出現首次崩裂現象
5吋Continuum振膜中低音
頻率響應：52Hz - 28kHz ±3dB
靈敏度：84dB
阻抗：8Ω
體積：300mm（H）x 165mm（W）x 207mm（深）
重量：4.7kg
售價：HKD 6380/對

HTM6 S2週年紀念版規格：
2路3單元中置喇叭
採用1吋Decoupled Double Dome（退耦雙層）鋁膜高音，高頻伸延至38KHz 才出現首次崩裂現象
2隻5吋Continuum振膜中低音
頻率響應：72Hz - 28kHz ±3dB
靈敏度：87dB
阻抗：8Ω
體積：160mm（H）x480mm（W）x 255mm（深）
重量：7.8kg
售價：HKD 6380/隻
**可配同廠ASW610超低音組成環繞聲系統

官方網頁：
https://www.bowerswilkins.com/net/home-audio/600-series-anniversary


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