[爆卦]交通部高速公路局罰單是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 交通部高速公路局罰單產品中有3篇Facebook貼文,粉絲數超過4萬的網紅陳歐珀,也在其Facebook貼文中提到, 今日(29)交通委員會質詢 #機車靠右行駛卻被檢舉開罰惹怨 於4/26自由時報新聞 「這樣合理嗎?機車靠右行駛卻吃罰單惹怨!https://reurl.cc/qme5eD 」, 細看罰則,是違反道路交通管理處罰條例第45條1項12款「任意駛出邊線」,可處600元罰款。根據實情,這樣的法規合理嗎?公...

  • 交通部高速公路局罰單 在 陳歐珀 Facebook 的最讚貼文

    2021-04-29 21:06:09
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    今日(29)交通委員會質詢

    #機車靠右行駛卻被檢舉開罰惹怨
    於4/26自由時報新聞 「這樣合理嗎?機車靠右行駛卻吃罰單惹怨!https://reurl.cc/qme5eD 」, 細看罰則,是違反道路交通管理處罰條例第45條1項12款「任意駛出邊線」,可處600元罰款。根據實情,這樣的法規合理嗎?公總應督促檢討標線劃設或是否修法!

    道路交通管理處罰條例第7條之1,民眾檢舉處分必須成案處罰,引發民怨,民眾檢舉的案子事實上嚴重問題是出在交通管理、交通設施完善,這是我們應該探討的焦點!

    #新式車牌材質軟到一撞就歪

    機車停車空間有限容易碰撞,甚至破損!為什政府結合民間資金投入500億元,新式車牌不堪一撞,是採用甚麼材料?採購有無弊端?請公路總局查明。

    按照現行規定車牌污損會被處罰,若無可歸責於己的因素,被開單、被檢舉的民眾不是很冤枉嗎?

    本次會期結束之後會舉辦一場公聽會,邀請正反兩方意見理性探討「道路交通管理處罰條例第7條之1」。

    #如何提高高齡換照辦理率?

    高齡駕駛換照辦理率為七成,未換照有罰則,有很多高齡長輩通知地址與戶籍地址不同而未收到通知,建議公路總局研究如何讓行政程序、通知更完備周全。

    #高公局為活化土地在國道兩旁邊坡開發停車位

    台鐵因邊坡未加圍籬釀重大事故,有學者近來發現高速公路局以活化土地利用之名,不斷在高速公路沿線兩旁大肆進行停車位之開發,法理上能站得住腳?台灣多雨氣候邊坡易造成事故。

    本次臨時提案通過「交通部督促高公局儘速清查國道邊坡開發停車位情況,並要求即時終止開發,已被開發者應儘速確認安全恢復原狀,未來也要嚴格要求邊坡不得做多目標使用,確保邊坡護路之功能,不要等事故發生才來亡羊補牢,為時已晚」。

  • 交通部高速公路局罰單 在 王郁揚 WHO FCTC 菸草減害專家 Facebook 的最佳貼文

    2019-09-23 16:29:12
    有 467 人按讚


    #開放重機北北基高速公路試辦計畫

    重機高速公路議題背景:2012年7月1日交通部通過重機上高速公路試辦,開放國道三甲全線(5.6公里快速公路),沒有任何重機高速公路試辦計畫,全台上千公里的高速公路,交通部高公局還在拿N年前的數據否決擴大重機高速公路試辦計畫,明顯違背現實狀況。

    因此,我正式將「開放重機北北基高速公路試辦計畫」列入本人參選政見。
    -----------------------------------

    一些個人心得:

    台灣行政單位的行政怠惰,走到哪個議題都一樣。

    最近我聽了些機車議題倡議先進的聲音,覺得體制外的民眾對於行政單位近乎失能的狀態感到萬般無奈,坦白說,我也相信身在這些行政單位內的基層小螺絲們,多數的行政基層更是無奈。

    既然大家都無奈,那就來大鬧一場吧!

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    相關資料:

    2018-05-16
    交通部高速公路局:
    國道「快速公路」開放及禁止大型重型機車行駛路段
    https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=358
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    2017/07/01
    修法五年還上不了路,重機騎士為了「拿到罰單」集結國道
    https://www.thenewslens.com/article/72342
    ------------
    2016-07-27
    請路政司嚴苛檢討並執行大型重型機車依法試辦高速公路!
    https://join.gov.tw/…/…/364fbf9e-72d0-40ef-95b7-a303e401aa93
    ------------
    2019/07/18
    盼開放重機上國道!光陽執行長柯俊斌:2020是最佳時機│三立新聞台
    https://www.youtube.com/watch?v=KHk6JBa327g

  • 交通部高速公路局罰單 在 王郁揚 WHO FCTC 菸草減害專家 Facebook 的最佳解答

    2019-09-23 08:00:00
    有 465 人按讚


    #開放重機北北基高速公路試辦計畫

    重機高速公路議題背景:2012年7月1日交通部通過重機上高速公路試辦,開放國道三甲全線(5.6公里快速公路),沒有任何重機高速公路試辦計畫,全台上千公里的高速公路,交通部高公局還在拿N年前的數據否決擴大重機高速公路試辦計畫,明顯違背現實狀況。

    因此,我正式將「開放重機北北基高速公路試辦計畫」列入本人參選政見。
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    一些個人心得:

    台灣行政單位的行政怠惰,走到哪個議題都一樣。

    最近我聽了些機車議題倡議先進的聲音,覺得體制外的民眾對於行政單位近乎失能的狀態感到萬般無奈,坦白說,我也相信身在這些行政單位內的基層小螺絲們,多數的行政基層更是無奈。

    既然大家都無奈,那就來大鬧一場吧!

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    相關資料:

    2018-05-16
    交通部高速公路局:
    國道「快速公路」開放及禁止大型重型機車行駛路段
    https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=193&p=358
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    2017/07/01
    修法五年還上不了路,重機騎士為了「拿到罰單」集結國道
    https://www.thenewslens.com/article/72342
    -\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\-\
    2016-07-27
    請路政司嚴苛檢討並執行大型重型機車依法試辦高速公路!
    https://join.gov.tw/…/…/364fbf9e-72d0-40ef-95b7-a303e401aa93
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    2019/07/18
    盼開放重機上國道!光陽執行長柯俊斌:2020是最佳時機│三立新聞台
    https://www.youtube.com/watch?v=KHk6JBa327g

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