[爆卦]交通裁決事件訴訟之提起是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 交通裁決事件訴訟之提起產品中有9篇Facebook貼文,粉絲數超過1,552的網紅司法劉聲機x法律老司機,也在其Facebook貼文中提到, ❚ 你們知道什麼是「#以原就被」嗎?​ -​ ​ 嗨🙋🏻‍♀️大家今天過得好嗎?​ 小編今天不算好,一早就氣氣氣😤​ ​ 還記得前幾天的網拍血汗淚嗎?​ 現在已經到要拿亂槍掃射覺得恨的程度了😡​ 雖然說我錢是已經在拿回來的途中(還被扣手續費ㄎㄅ啊,但還沒成功退貨😑 各種聯繫被各種推託叫我自己協商😕​...

  • 交通裁決事件訴訟之提起 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最讚貼文

    2021-07-06 15:55:58
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    ❚ 你們知道什麼是「#以原就被」嗎?​
    -​

    嗨🙋🏻‍♀️大家今天過得好嗎?​
    小編今天不算好,一早就氣氣氣😤​

    還記得前幾天的網拍血汗淚嗎?​
    現在已經到要拿亂槍掃射覺得恨的程度了😡​
    雖然說我錢是已經在拿回來的途中(還被扣手續費ㄎㄅ啊,但還沒成功退貨😑
    各種聯繫被各種推託叫我自己協商😕​
    試著協商,不過賣家就是講話很G8一直在那邊說要告我說要去金門告我說提告人哪提告就是哪個法院😏​

    可是賣家,你知道不是說你在哪提告就是哪個法院見,#你知道以原就被嗎?​

    小編覺得呢,如果想要用一些聽起來很厲害的話來威脅別人要求別人做什麼事,應該要先搞清楚狀況,不然真的是會笑出來😆​
    比如說保留法律追訴權這句話,我就會勸大家不要用,只會讓人覺得電視電影看太多,來跟我一起唸出來~

    #沒有我要保留法律追訴權這件事。​

    好啦,說這麼多,下面就來告訴大家什麼是以原就被原則。​
    ━​

    在講以原就被原則前要先跟大家說,法律訴訟其實是有分類的,不是說我喊告要告就隨便找個法院告。​
    我們的法律訴訟呢主要分成三大類,民事訴訟、刑事訴訟,以及行政訴訟,根據不同的爭議或對象來適用不同法規。​

    🔹而以原就被在民事訴訟就有規定喔!​
    「#以原就被原則」是指,提起民事訴訟,須向被告住所地(戶籍地)的法院提出,訴訟的管轄法院是原告必須配合被告,以保護被告利益,避免原告濫訴。​

    這樣應該很清楚明白,沒有什麼我到金門告你就金門法院見這件事吧?​
    但相信大家也會有點好奇,全部都是這樣嗎?不是喔!還有一些例外規定!​

    有一些類型的訴訟設有專屬管轄的規定,就是某些類型的訴訟有規定要去哪裡的法院告,不然就不理你。舉幾個比較常見的(你們也知道法律條文那麼多~)​
     ➀因為不動產的物權或分割或經界涉訟:由不動產所在地的法院管轄。​
     ➁因為侵權行為涉訟:除了以原就被,也可以由行為地的法院管轄。​
     ➂因為業務涉訟:如果對方有設立事務所或營業所而且和涉訟業務有關,也可以由事務所或營業所所在地的法院管轄。​
     ➃因為繼承事件涉訟:由被繼承人死亡時的住所地法院管轄。​

    另外還有,如果當事人雙方有約定好管轄法院,法規也沒有特別說這種訴訟給誰管,那就是以雙方約好的法院為第一審管轄法院囉!​
    (就是簽合約的時候會有一條雙方同意以台灣哪里地方法院為第一審管轄法院)​

    這樣大家有比較理解嗎?還沒結束,接下來還有呢~​
    -​

    🔹前面提到民事訴訟是以原就被,那刑事訴訟呢?​
    刑事訴訟的規定是由犯罪地或被告的住居所或所在地的法院管轄,並且所在地是以起訴時為準。​
    就是說,假設我住台北但在苗栗犯罪,你去苗栗或台北法院告我都可以這樣,台北或苗栗法院都可以審~​

    🔸那還有一個問題,如果是刑事網路犯罪呢?​

    憤怒的小編當然是已經找好判決啦!我們的臺灣高等法院98年上易字第2415號刑事判決這樣說(請見圖三~7,左下角有標➀➁➂➃➄的那5張):​

    網路壓縮機關或人間的距離、擴大生存領域,產生虛擬的空間,因此網路犯罪地的認定和傳統不同,目前尚無定論,如果採廣義說就變成只要某地藉由電腦聯繫該網頁,就幾乎全世界都有可能成為犯罪地,阿不就所有法院都有管轄權?當事人及法院該何去何從?但採狹義說,又太僵化變成主機設置的位置?可是我們又沒有設置網路管轄法院,那好像採折衷說比較好,讓我們來尊重刑事訴訟法,不過法院在決定有沒有管轄權的時候,應該要斟酌具體個案的事實,比如說有沒有其他實際交易地之類的,如果對管轄權有爭議,那就由被告的住所所在地或是「明確的犯罪所在地」法院來管轄比較好。​

    說了一大圈其實就是說,網路無遠弗屆不好認定犯罪地,我們會尊重法院依照刑事訴訟法的判斷,但如果說要稍稍給個標準,由被告的住所所在地或是明確沒有爭議的犯罪所在地法院來管ʙᴇᴛᴛᴇʀ​
    簡言之,也算是以原就被(?)​
    -​

    🔹那行政訴訟呢?​
    行政訴訟原則上也是採「以原就被原則」。​
    原告起訴時,要向被告所在地的法院提起訴訟,以保護被告利益,避免原告濫訴。​

    好像有點鬼打牆?別這樣想,因為會有例外呀~​
    比如說:​
     ➀因為不動產徵收、徵用或撥用涉訟:由不動產所在地法院管轄。​
     ➁因為交通裁決事件涉訟:也可以由原告住居所、所在地或違規行為地法院管轄。​

    不過要特別提醒的是,前面的民事訴訟可以雙方合意決定第一審管轄法院,但是,沒錯就是但是,行政訴訟是沒有這件事的喔!​
    ━​

    講到這邊大家應該都有聽懂吧?我們下次見囉~​
    希望下次我就已經沒有網拍爛事囉​
    #爛事就是我的養分​

    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━​

    《#民事訴訟法》第1條​
    訴訟,由被告住所地之法院管轄。被告住所地之法院不能行使職權者,由其居所地之法院管轄。訴之原因事實發生於被告居所地者,亦得由其居所地之法院管轄。​
    被告在中華民國現無住所或住所不明者,以其在中華民國之居所,視為其住所;無居所或居所不明者,以其在中華民國最後之住所,視為其住所。​
    在外國享有治外法權之中華民國人,不能依前二項規定定管轄法院者,以中央政府所在地視為其住所地。​

    《#刑事訴訟法》第5條​
    案件由犯罪地或被告之住所、居所或所在地之法院管轄。​
    在中華民國領域外之中華民國船艦或航空機內犯罪者,船艦本籍地、航空機出發地或犯罪後停泊地之法院,亦有管轄權。​

    《#行政訴訟法》第13條​
    對於公法人之訴訟,由其公務所所在地之行政法院管轄。其以公法人之機關為被告時,由該機關所在地之行政法院管轄。​
    對於私法人或其他得為訴訟當事人之團體之訴訟,由其主事務所或主營業所所在地之行政法院管轄。​
    對於外國法人或其他得為訴訟當事人之團體之訴訟,由其在中華民國之主事務所或主營業所所在地之行政法院管轄。​

    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━​
    #吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw​
    #law #法律 #無聊的法律​
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    -​
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  • 交通裁決事件訴訟之提起 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最佳貼文

    2020-11-25 13:30:30
    有 8 人按讚

    相信大家都已經知道開車騎車是不能玩手機的,年末將近,到處都在警察大執法抓各種交通違規,還有檢舉達人也都蠢蠢欲動,不管再急,請停車在使用手機好嗎?維護用路人(包括自己)的安全唷!



    不過最近有則新聞是這樣:
    #臺灣士林地方法院109年交字第290號判決

    有位機車騎士在停紅燈的車叢中,從包包中拿出手機看有沒有未接來電,警察北北要求她到旁邊停車接受稽查遭拒,因此警方認定拒絕停車稽查逃逸,開單舉發,而台北市交通事件裁決所認定違反處罰條例,裁罰新台幣1萬元,吊扣駕駛執照6個月。機車騎士很森氣就提起行政訴訟,目前贏了喔!

    法官的見解大概是,雖然機車騎士在駕駛機車停紅燈的時候用手機,但是那是在車輛靜止的時候短暫查看電話內資訊(不到10秒),和一般宣導不能用手機的違規行為不太一樣,有沒有妨礙駕駛安全還不好說,再來,攔檢逃逸的逃逸應該是像停車受檢後消極不配合出示證件,或不提供可查知行為人確實身分之文件或資料而離去現場等,因此原處分撤銷。



    雖然機車騎士贏了,但大家還是不要隨便用手機啦!真的危險⚠️

    ————————————

    #道路交通管理處罰條例 第31-1條
    汽車駕駛人於行駛道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣三千元罰鍰。
    機車駕駛人行駛於道路時,以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,處新臺幣一千元罰鍰。
    汽機車駕駛人行駛於道路,手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全之行為者,處新臺幣六百元罰鍰。
    警備車、消防車及救護車之駕駛人,依法執行任務所必要或其他法令許可者,得不受第一項及第二項之限制。
    第一項及第二項實施及宣導辦法,由交通部定之。

    ————————————
    #吳啟瑞律師 #劉雅雲律師 #翁毓琦律師 #hugowulaw #law #法律 #無聊的法律
    #手機 #機車 #逃逸 #交通 #判決
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  • 交通裁決事件訴訟之提起 在 惇安法律事務所 Lexcel Partners Facebook 的最讚貼文

    2020-06-17 17:59:28
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    【鬥陣來關心】連續違規變換車道的行為數認定

    作者:黃琪律師

    駕駛人在短時間內多次變換車道未使用方向燈,究竟屬於一個行為或數個行為?得否連續處罰?有一名駕駛人在高雄市行車時,因未打方向燈及跨越雙白線,在一分鐘內被開了四張罰單,氣得提起行政訴訟。駕駛人主張,其違規路段不到一公里,在短短幾百公尺內連續開罰,並不合理。監理所則抗辯,駕駛人四次變換車道皆未使用方向燈,且一次跨越雙白線、一次不依車道線劃分之車道行駛,皆是在不同之情狀及不同時地所為,對不同用路人之行車安全構成危害,自應分別評價。

    本件(註1)承審法官同意監理所的見解,並幽默地表示:「雖然距離是很短,但每一次的不打燈都是獨立的行為……原告若覺得連續開罰不應該,那難道連續不打燈就是應該的嗎?這是真實的道路駕駛,不是電玩馬力歐賽車,所以不會在你第一次違規未打方向燈後,就像吃了無敵星星一樣,接下來五百公尺都呈現無敵狀態可以都不打方向燈也不算違規。」

    事實上,新北市政府交通事件裁決處已明確表示,針對多次變換車道未使用方向燈,只要是不同車道間的變換行為,即屬不同次違規行為,依據行政罰法第25條規定:「數行為違反同一或不同行政法上義務之規定者,分別處罰之。」因此,駕駛人才會在短短幾分鐘內吃了好幾張罰單,值得駕駛人們特別注意。

    註1:臺灣屏東地方法院108年度交字第89號判決

    (本文之內容不代表本所之立場或法律意見)