花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。

才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時，馬路一半是大洞，一半是鐵板，一個猶豫不知道該從哪一邊過才好，騎上鐵板就滑倒了...

速度不快又有穿雨衣、牛仔褲，外傷不多，尾椎和腳卻疼痛不止，可是找不到代課老師，我只能撐著痛到學校上課。

那次讓我開始想著去學開車，領了兩個月的薪水7萬元，去中古車行買了一台十年的中古車，沒想到遇到無良的車商，那車子才開幾次，引擎就在路上燒掉了，差點火燒車，一修才知道只有外表光鮮亮麗，這整台車根本壞透了，又是進口小牌，零件貴到爆表，修了至少七萬元，最後2萬元賣掉。

第二輛車揪同事一起買了國民小車，遇到一個業務，收了我們4個人的保險費，偽造保單，直到其中一個同事出險，才發現他根本沒有幫我們投保，到營業所投訴，營業所竟然說是業務個人行為，他們不負責任。

第三輛車是接收姊夫的大房車，坐起來舒服又寬敞，超氣派的，車況很好，沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲，一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛，再喜歡也只能轉手賣掉。

孩子漸漸長大，我們趁油價高的時候，以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車，那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便，把第三排座椅打平，可以放上4輛折疊腳踏車，超讚的!!沒想到一場大雨，外面下大雨，裡面下小雨，沒開過兩次的天窗竟然漏水了，得花一大筆錢換整組的天窗，孩子們又忙著練球，可以去騎車的機會越來越少，我們賣掉的時候剛好油價下跌，那輛車沒有折價很多，又轉手出去了。

工程師常常要跑新竹，我們換了一台強壯的新車，這台休旅車什麼都好，很省油，保養也便宜，就是妹妹漸漸長大，擠在第二排的中間位置，只要開長途就很難受，開四年把它換掉時，里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦，每個星期往返基隆新竹至少3趟，外加假日帶我出去玩耍，要賣掉時，找了很多間二手車商都沒有人要收，一輛才四年開了25萬的休旅車，只能超低價出售了。

中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....

43歲，第12輛車終於圓了我小時候的夢想，小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車，我超愛那台車，每次上車都覺得自己很帥氣！開喜歡的車每天上下班都很開心，可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦，因為底盤低，他們兩個要上下車都很勉強，車內空間非常小，上車後整個塞滿座位動彈不得，才開一年多，又只好跟我心愛的小黑說再見。

現在開的是我們的第13輛車，小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車，找到這輛才一年，里程才3000的新古車....

我跟工程師說，我好喜歡現在的車，應該會開久一點。工程師不相信，問我：「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車！希望我人生的最後一台車，是我最喜歡的那台車。

年輕的時候錢不夠，只能買便宜的車，孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車，現在老了，不知道還能開幾年，當然要買喜歡的車。開車23年，我們兩個竟然換了十幾輛車，算一算真的很誇張，但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗，也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。

在每個時期找到最適合自己的生活方式，在能力範圍內不虧待自己，我覺得超棒的。

工程師說這個願望太簡單，今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好，借台X5讓我過癮一下。

文章同步於部落格～

http://mama1978777.pixnet.net/blog/post/116408155

有蠻長一段時間沒有發文，除了忙碌，也有些感覺好似是差不多的事情不斷在輪迴，但沒有寫好像又怪怪的，只好繼續分享...



能記在腦海裡的大概有兩件，一是住在新北市的A小姐。



A小姐與男友交往之時，男友因為信用不佳所以用A小姐的名義買了台二手車，並且分期借貸了60萬(全額貸款，所以車價也是60萬)。

十個月之後分手了，A小姐也取回車輛，因為生活拮据又少用車，所以找上小施想要賣車。

見面後鑑定了A小姐的車之後，發現車頭曾經有過不小的碰撞。

與A小姐了解狀況後，小施有些惋惜。

當初借貸利息高達15%，所以繳了十個月後，銀行端所需清償的金額還有約58萬。

是的，一期一萬，繳了十個月，只有繳到約兩萬的本金。

而且未滿一年想要提前結清，還有兩期的違約金約兩萬。

也就是說，要清償還得60萬。

而A小姐的車殘值已經不到30萬。

當中三十萬的差距除了少少的折價外，大多是銀行與車商瓜分走的巨大利潤。

更不要去算買回來後花在車子上的維修費用了。



長聊後小施表明除了想辦法斷頭殺出，免得後面被賺更多利息，但如果沒有辦法一次拿出二三十萬來處理，也只能繼續繳交費用，

留下使用。

A小姐也表明生活上的困難，無法一次拿出這麼大的金額。

言談中A小姐還說了，有朋友可以幫他處理，讓他換便宜的車，然後用便宜車增貸的方式來換車降低他的生活壓力。

小施不禁長嘆，語重心長的建議真的不要再傻下去了。

被騙已經是事實，商人要再幫妳增貸甚至超貸無非也是想從中獲取利潤，況且能夠超貸的車會是什麼樣的車種與車況又是一個重點了。

深深體會到何謂長輩說的「請鬼開藥單」。



感情為私人因素，每個人都可能陷入，但小施在此提供一個參考，當作故事看看，若您有天也碰到，也請三思。(以上金額部份有經過調整修飾，

但絕對是真人真事改編)



另一案例是某縣市的B小姐，於某車商購入一台B牌車，約一百多萬。

當初車商表明里程數保證準確無調表無事故，沒想到買回後才發現，車上顯示六萬多公里的里程，回原廠查證才知道應該是三十萬公里，於是

找了原本的車商(交車後兩天)，但車商表明不理。

B小姐氣的一狀告上法院，並且車完全靜置於車庫，都沒有使用，並且存檔所有的資料與錄音，也到監理站查詢之前的車主佐證。

即使這樣，與車商協調表明，也說只是想退還車與車款，沒有要要求任何賠償，對方還是表明不理，甚至還打電話警告B小姐請他不要再追查。

B小姐於網路上搜尋找到了小施，讓小施了解了狀況，但經過了解後才知道，原來當初的合約在不知道的狀況下被寫上「本車里程不保固」，

也就是嘴巴說沒調表但合約上打了預防針的狀況(真部份真的有點不小心)。



但小施還是覺得上了法院應該沒有太大問題，不過B小姐很納悶的問小施，為什麼即使這樣了對方還是不理他?

就跟小施之前常說的，這是好幾道關卡，首先賣你有問題的車就先賭你回去後會不會發現(一年後兩年後或以後賣車才發現你也覺得太遲了不會回去)，

再來就是賭你發現後會不會回來亂，來亂就不理你，看你會不會放棄。再來你沒放棄，揚言告上法院或寄存證信函，那就看你是不是真的會告，

還是虛張聲勢(有碰過案例，真的收到法院的傳票後就馬上給退)，當然如果還是不理你，就是看你受不受的了後面的訴訟程序了(反正最壞的

狀況也是原價回收)。



B小姐又表示難道他不怕除了退車後我求償更多嗎?

當然車商會主張合約上有告知里程數是不準確的這件事情，他也不覺得是穩輸的，依照多年來聽取訴訟的案例經驗來說，其實當中法官佔了

非常重要的角色，法官的如何認定真的會左右判決結果，民事案件，當中覺得苗頭不對，遇到的法官不好搞，再來談看看和解，如果好搞的

談個折價回收也不無損失，反正損失的都是消費者的時間。基本上求償更多機會不太大。



就如同之前文章所提，我們只是想省錢買台二手車來開，怎麼要衍生這麼多的麻煩事？

買車應該回去好好享受使用了，你卻還在打官司或是糾紛，簡直活受罪。



選擇好的店家，懂得愛惜自己的招牌，努力經營自己的品牌，會比任何事情還要重要喔！

最近又有不少車友在問哥領牌車、ＢＰＳ原廠認證中古車（ＢＭＷ　ＰＲＥＩＵＭ　ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ）的事，哥統一回覆一下，但是一些比較敏感的細節，哥只能輕輕帶過.....
哥說的不一定正確，但至少哥的購車理論是很一貫的，可以解釋及推論新車→ＢＰＳ→中古車商這三者微妙的關係～

買車，說穿了不難，但即便像哥這樣了解，實際上要買車，也是困難重重....為什麼？在商言商嘛！即便客戶知道底價又如何？有其他客戶出價更高，當然馬上賣.....手上不缺業績，也不用急著賣，擺著兩三個月，真的沒人要買才考慮便宜賣.....

買車，運氣其實佔了很大部分.....能買到最便宜的人，絕對是運氣成分佔多數，而且一定是買了以後才會發現自己原來買的比人家便宜.....

哥能告訴各位方法跟邏輯，但不能告訴各位什麼時候價格最低？什麼時候買車最便宜？
如果只想要知道去哪裡買最便宜？什麼時候買最便宜？
去擲茭問神明看看，還比較實際一點....

要先聲明，ＢＰＳ雖然也是總代理汎德旗下的一部分，但實際上，它跟新車銷售完全不同，全台灣目前三間ＢＰＳ（桃園、台北竹圍跟台北南港）也都是各自獨立運作，基本上是不能調車或是搭配新車銷售方案，說穿了，ＢＰＳ就是二手車商，但老闆是總代理汎德....至於ＢＰＳ的價格跟好感度，與新車及外面中古車商比起來的位階是：新車＞ＢＰＳ＞中古車商，價格新車最貴，好感度來說ＢＰＳ的收車程序以及認證都相當嚴謹，加上有總代理的加持，所以價格也賣的會比外面車行稍高.....

再來，就是大家最關心的價格部分，一般人都認為領牌車因為掛了牌，一定比新車便宜很多......實際上，便宜是一定會，但不可能便宜“很多”，如果可以便宜很多，會造成逆選擇，讓客戶寧願等到新車領牌之後再去揀便宜....
所以實際上，價格的安排是很微妙的，這就是銷售策略，領牌車賣的價格雖然比新車便宜，但是又不能便宜太多，以免讓新車反而沒有人要買～
公司若決定要低於底價便宜賣，有時候也會把人情做給中古車商；極缺業績時所需要的就是成交，但中古車商也知道三系列五系列最好賣，大家都想要買進暢銷車型，實際上呢，當然不可能這麼簡單，有時候要便宜、就要有一定的數量、而且車型還要搭配一些難賣的車，例如７４０Ｌｉ、６４０ｄＧＣ之類的，不然暢銷的車都被車商買走了，總代理難道會願意留著難賣的車自己賣嗎？
就是難賣的車、難賣的顏色，才要趁這時候“王力宏”嘛！→紅標綠標黃標配，好賣難賣一起搭配......

這就是購車的邏輯，車價一定有行情、有跡可尋的.....不是像在猜數字拳或丟骰子，或是每款車一跨年份、一領牌就牌價五六七八折在賣.....不合邏輯的行情，哥是不敢買的.....

簡單一個結論就是，買車，看你覺得這部車值得你花多少錢去買，買了值得就好，不一定要拼最底價，拼到了恭喜！
拼不到，至少也沒有買貴，這樣就夠了～

來舉個實例說明吧！
下面這張圖，是去年７月份ＢＰＳ領牌車320iM，要先提醒一件事，１３年出廠的320iM牌價是２０７萬，而１４年之後出廠的車，到目前為止，牌價是２０９萬，所以哥下面這張圖的車款是牌價２０７萬哦！
再來，這部車是哥原本鎖定的車，請朋友去幫哥買，問到開價是１８２萬、底價是１７８萬，當然哥也是跟各位一樣，先砍５萬再說→ｎｏ，那３萬→ｎｏ，那２萬→ｎｏ，那.....→賣掉了.........說也真巧，誰買的呢？陳大，就是你......這位車友正巧下訂了之後也來問我，我才知道原來是被車友攔胡啦.....

跑五百多公里的試駕車賣１７８萬，現在大家可能都覺得哇好便宜！．．．．．那是因為沒有車可以買.......
當時，還有至少兩部320iM，差別只是差在里程數跟價格，舉個例好了，另一部犯規藍的320iM，１４年１月出廠（牌價變成２０９囉！），里程數２４ｋｍ，當時開價１９３、底價１９０，賣價當然又略低....為什麼哥又知道？因為，也是哥介紹車友去買的嘛！

再來另一部３２８ｉ如圖，里程數１８ｋｍ，哥去年也有ＰＯ，花點時間往前面翻舊文章或許還找得到......

簡單一句話，車子出現的時候，都不是馬上賣掉，都放了約一個月才賣掉，為什麼？因為當時新車折價也多，以３２０ｉＭ為例，當時新車價格都在１９２－１９５加贈乙式險，那底價１９０的全新領牌車，賣１８Ｘ，當然要放一陣子等到新車賣的差不多了，車友才會買......

最後，結論一句話，不要只單看價格，因為便宜的價格，一定是當時普遍行情都偏低，略低一些些，就合理，而且通常不會只有一部車...........

還是一句老話，不合邏輯的行情，哥是不敢買的.....