國際手語日，手語即人權｜別因為我們的不同，而把我們排除在外！
　
為了推廣手語，聯合國將世界聾人組織 WFD 的創設日期 9 月 23 日，訂為國際手語日，希望能喚起全球對手語以及7千萬名聽障者的重視。
　
在國際手語日的今天，想先跟大家分享幾個聽障迷思！
　
❒ 手語是一種全球共通的語言嗎？🙅🏻
　
其實，手語的打法會因為地區、學習情境而有差異，在台灣也有南北部不同的打法，在許多字詞上可能也都不太一樣，另外，手語還分成自然手語、文字手語、土手語等；此外，即使在學校裡，老師教的手語也可能跟學生日常使用的不太相同，就跟各國不同的語言一樣，手語也有所差異。
　
所以，所有打手語的人不一定都能互相溝通，不過，也因此有國際手語的存在！
　
❒ 所有聽障人士會用手語溝通嗎？🙅🏻
⠀⠀
其實，並非所有聽障人士都是依賴手語溝通的。
　
有些聽障人士平時生活時，主要是透過電子耳或是讀唇語，便滿足他日常生活中的溝通需求，因此也相對不太需要使用到手語，因此，並非所有聽障人士都會使用手語喔！
　
　
今年的國際手語日，主題為「手語即人權」，我也想分享世界聾人組織主席 約瑟莫瑞的致詞給大家。
　
「沒有我們的參與，請不要替我們做決定，意思是，政府、社會事務、教育等等，不應該把聾人排除在外，一定要有聾人參與、和聾人進行溝通，讓我們能在各方面能夠參與社會上的所有事務，別因為我們的不同，而把我們排除在外。」
　
先前我們曾舉辦過單側聽損公聽會，也和 台灣聾人聯盟 共同舉辦「臺灣手語要的是復振，不是覆震」記者會，都讓我對台灣的聽障族群以及台灣的手語，有了更多的認識。
　
許多人可能仍對手語有錯誤認知，以為全世界的手語都一樣，甚至認為手語不過就是比手畫腳而已，但是，手語其實是擁有完整發展史的語言！
　
在台灣，手語也已被列為國家語言，明年開始，手語也將成為高中及國中小學生的語言課程；不過，這也凸顯了另一個問題，明年八月開始即將在國高中上路的台灣手語教學，其實目前全台僅有 475 位領有丙級手語翻譯證照的人員，而合格手語教師也仍在培訓中，正面臨師資嚴重不足的囧境。
　
對此，目前全台唯一研究手語語言學的中正大學語言所也受到教育部請託，承辦手語教學的培訓課程、認證考核等等，完成課程通過認證之後，就能取得高中及國中小學手語教學資格！
　
（詳細的課程內容，可以到 臺灣手語教學支援工作人員暨種子講師培訓計畫 查詢喔！）

本集主題：「附神：我那借身給神明的父親」介紹

訪問作者：林徹俐

內容簡介
　　神附於乩身的父，與女兒的溫柔對話

　　在煙霧縹緲中，有東西進入他的身體，他成了另一個自己──神。
　　神在時，父親不在……

　　曾有一說，父親是女兒通往世界的媒介，倘若父親同時是神在人間的媒介呢？

　　自小，她便知道父親是替神行事的使者，在自家客廳裡，她目睹神透過父親身體，處理人世間疑難雜症，種種與人有關的困擾。

　　原本，熟悉且固定面孔來此，隨著口耳相傳，陌生人進駐，闖入私密生活空間。陌生人帶來更多陌生人群，神到時，問事者必到，神不來的日子，家則回歸寧靜。

　　關於神，她說：
　　沒有見過神，不知道祂是否在那神像軀殼裡，還是如父親所說雲遊四海，而作為神之乩身也只是替代，父親把身體借給神，在某些時間裡自身主權喪失，成為一具載體。──〈神驅〉

　　對於有所求的人，她認為：
　　新的求神隊伍裡職業身分混雜，觀察一段時間，便能知曉有人生活不缺但真心信仰，也有人因發覺自我的不足與缺漏，需要天上的神，加上地上的神一併付出神力。──〈借問眾神明〉

　　面對父親，她態度是：
　　為了剪斷命運或父親性格裡那條環帶，我努力讓自己聽得他人言語中真實與虛假，我決定成為第一個絕對相信父親，且對他絕對誠實的人。──〈入乩之前：相信〉

　　神究竟在不在？這是她長久以來的疑惑。
　　善男信女目睹父親敞開軀體接納神，證明了神在，卻也因其額外所求，神力抵不過人性的貪求。

　　這是一本描繪父親與神之書，也是女兒給父親的一場獨有的演唱會。
　　透過文字，是為了感受不被了解的父親，也是為了自己。

　　信仰虔誠的父親卸下神的光圈後，也如凡人，有自己的忙碌和煩惱，如莫比斯環般，在信任與被背叛中迴旋往復。努力讓自己聽懂他人語言中虛假與真實的女兒，試圖讓自己成為父親背後剛強的屏障。

　　懂命理的人都知道，人的命運不能被說破，否則將起變化。從不信到成為神使，從質疑到相信，一生有如濃密森林般的父親，正式開啟⋯⋯

　　・隨書附贈「福符」書卡（3*10公分）一張。神明開出的符多種，如最常見的淨符，為清除穢氣之符。而「福符」，則有帶來好運，增加運氣、貴人之意。

　　・封面設計理念：
　　即便替神行事的使者，神不來的日子仍是一位父親。雖然父親職業特殊，但家家那本難念的經依然難念。本書藉由父親的特殊職業，來對比家庭遇到的那些平凡不過的日常中，親戚之間與家庭關係的緊張。

　　畫面中煙霧裊繞圍繞著父親「工作中」七星步伐的身影作為引子、俱儀式配色的金色、紅色配色點綴，但又浮誇太過宗教的形式感，給人一種父親工作時手足胼胝的形象。封面使用大亞進口美術紙張五色印刷，並以燙金方式象徵香灰噴出的光芒。——海流設計

作者簡介：林徹俐
　　生於台南靠海小鎮灣裡，寫字的白羊座女子，從1999年開始喜歡五月天。
　　東海大學中文所碩士畢，現就讀於中正大學中文所博士班。
　　在各端奔忙的日子裡，希望能將生活所感都化為文字，期望自己能成為不斷書寫的人，在遙遠未知的未來繼續寫著。
　　作品曾榮獲府城文學、紫荊文學獎、懷恩文學獎、打狗鳳邑文學獎、時報文學獎、國藝會補助等。


出版社粉絲頁： 印刻文學
　　　


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本集主題：「圖說艋舺龍山寺(禪風傳世典藏版)」介紹
　　　　　　　
訪問作者： 徐逸鴻
　　　　
內容簡介：
艋舺龍山寺──你去過、卻從未細細品味的二級活古蹟
　　　
你知道艋舺龍山寺是台灣最早的觀音信仰中心嗎？
你知道艋舺龍山寺和故宮博物院、中正紀念堂，並列為來台觀光必訪的三大景點嗎？
　　　
◎台灣新生代古蹟與手繪建築達人巔峰之作
◎禪風書封傳世典藏版
◎李乾朗（台灣古建築專家）＜圖說是一種平易近人的語言＞專文推薦
◎林保堯（台灣佛教藝術專家、台北藝術大學文化資源學院前院長）＜龍山寺的故事＞專文推薦
　　　
走進「台灣第一梵宇」，深入了解每一件開創台灣廟宇風格的精彩作品
艋舺龍山寺是泉州派廟宇的典範，也是最具代表性的台灣古廟之一，其華麗的剪黏和交趾陶等裝飾手法，堪稱台灣廟宇之首。
已有二百七十餘年歷史的艋舺龍山寺曾經歷翻修改建，亦曾在二次世界大戰時遭受戰火波及，卻也因此成為各界大師的聯手之作。王益順的建築格局之巧、黃龜理的木雕之精、陳天乞和張添發的剪花之細、惠安蔣氏家族的石雕之妙，在艋舺龍山寺統統都可以看到。
　　　
一百三十二幅細緻手繪圖，讓你看見平常看不到的龍山寺建築格局及細部之美
本書作者研究艋舺龍山寺多年，深入淺出結合歷史資料考證及相關匠師採訪，搭配大量精細的手繪圖，將龍山寺的製造過程、肉眼無法親炙的工法細節與內部結構，如地基、屋簷、裝飾、雕刻等，一一詳加剖析，精彩重現艋舺龍山寺最隱密、最關鍵的建築之美。

　　　　
作者簡介：徐逸鴻
台灣新生代古蹟與手繪建築達人，1977年生，桃園縣觀音鄉人，進入古建築領域已有二十多年，曾任職李乾朗工作室助理。擅長攝影、繪畫，並從事許多建築測繪與插圖繪製工作。中國文化大學建築暨都市設計系學士、台北藝術大學建築與古蹟保存研究所碩士，曾就讀北京清華大學建築歷史與文物建築保護研究所博士班；目前在台北市主持「木也建築學堂」。著有《圖說艋舺龍山寺》、《圖說日治台北城》及《圖說清代台北城》三書。
　　
　　
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2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。