Hoshinoya Guguan, probably the best hotel/ resort in Taiwan🌲
整理照片時才想起,去年春天採訪的「虹夕諾雅 谷關」照片居然沒放上。我想可能是當初去的時候狂風暴雨,回來時總覺得很遺憾,但現在看來,這種爛天氣也還滿有韻味的。
就像總經...
Hoshinoya Guguan, probably the best hotel/ resort in Taiwan🌲
整理照片時才想起,去年春天採訪的「虹夕諾雅 谷關」照片居然沒放上。我想可能是當初去的時候狂風暴雨,回來時總覺得很遺憾,但現在看來,這種爛天氣也還滿有韻味的。
就像總經理田川直樹說的:「不管晴天雨天陰天,『虹夕諾雅 谷關』都很有魅力。我想是因為台灣的山很美麗,谷關有很多飯店,但我們剛好位處較高,可以看到的山脈和溪流非常漂亮。」
「虹夕諾雅 谷關」座落於群山環繞的谷關,原為泰雅族居住地,日治時期,被日人發現了明治溫泉。六○年代,因中橫公路通車,在七○年代之際觀光業達到高峰。但1999年,撼動台灣的921大地震,坍方谷關多處地區。來自日本的星野集團,看重這裡的天然溫泉與自然景觀,以原裝日式情調打造了美如詩的虹夕諾雅 谷關,並稱為「溫泉谷的樓閣」。
非常喜歡襯著台灣雄偉山巒的入口,為了保留台灣原生樹種,台灣香杉和台灣二葉松把戶外空間變成了森林。大浴場更是我最喜歡的地方,有落地窗室内溫泉和隱密度極高的戶外湯,能在夜晚時分看著星光和月景,彷彿身處輕井澤。
這裡的美食也是亮點,料理長藤井俊輔嚴選台日頂級食材,採用日本懷石料理的細膩烹調工法,並使用來自日本的精緻器皿。早餐的則可以選擇美式、台式或日式早餐,台式早餐的干貝雞湯粥,搭配七種當地小菜,以及日式早餐的烤魚、玉子燒、湯豆腐與白飯,都非常迷人。
講了這麼多,我推薦嗎?在這個疫情肆虐的當下,如果錢不是問題的話,當然一定要去啊🤣
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中橫公路有通車嗎 在 張哲生 Facebook 的最佳解答
謝謝網友阿邦分享他和家人在花蓮太魯閣「東西橫貫公路」牌樓前留影的照片。左圖攝於1982年,阿邦的父親牽著5歲的他;右圖攝於2020年4月18日,阿邦的兒子被43歲的他牽著。
你也曾在這兒拍過「到此一遊」的照片嗎?
此座牌樓的正式名稱為「太魯閣牌樓」,坐落在台灣第一條東西橫貫公路「中橫公路」的入口,因上頭掛著題有「東西橫貫公路」六字之六塊匾額,而常被稱作「東西橫貫公路牌樓」。
太魯閣牌樓是花蓮縣秀林鄉的著名旅遊景點,地點在錦文橋南端橋頭與中橫公路交會之路口上,標高60公尺,其里程位置為台8線;牌樓旁的岩壁上刻有「魯閣長春」四字,牌樓附近設有展望台供遊客駐足觀賞此地景色。
太魯閣牌樓的主體採三間四柱三樓式,屋簷形式為單檐廡殿頂,上覆金黃色琉璃瓦,但因長年遭日曬雨淋,琉璃瓦的色澤已有變化。
柱體為朱紅色,柱與柱之間的廊道稱作「一間」,而此牌樓有四柱,故有左、中、右三間,每一間的屋簷皆設計成簷樓,合計三座,乃供排水之用。
在主樓的兩根大楣上彩繪著「雙龍搶珠」,大楣之間則立有六塊匾額,匾額呈黑色,字為金黃色,每一匾題有一字,自右而左依序為:「東」、「西」、「橫」、「貫」、「公」、「路」。
每一間的簷樓都飾有脊獸雕塑,主樓在正脊上兩端各有一隻脊獸,四條垂脊的簷角也各有一隻脊獸,而左右兩旁的邊樓因只有一條正脊與兩條垂脊,故脊獸設計成正脊一隻、垂脊兩隻,合計六隻脊獸。
太魯閣牌樓下方的柱腳全都是未加雕飾的白色夾柱石,此外,牌樓一側旁邊立有石獅一座,另一側則因靠近岩壁而無設置石獅。
在1960年5月9日中橫公路正式通車之後,來往的人都會看到這座中國古代宮殿造型的牌樓;這裡不僅是中橫公路通往太魯閣峽谷必經之處,且因錦文橋是蘇花公路唯一通過立霧溪的橋樑,使得緊鄰錦文橋的太魯閣牌樓也是行駛於蘇花公路時必經之處。
然而,為了改善太魯閣牌樓造成中橫公路與蘇花公路兩方車潮堵塞之現象,交通部公路總局在1999年2月動工興建太魯閣大橋,將蘇花公路截彎取直,並於2002年7月落成啟用;此後,雖然蘇花公路不再經過太魯閣牌樓,但錦文橋與原有道路至今仍被保留著。
2005年3月29日,文化建設委員會依據《文化資產保存法》,將太魯閣牌樓列為歷史建築,以紀念先人開闢中橫公路之血汗歷史。
2010年,為配合中橫公路開通50週年紀念活動,太魯閣國家公園管理處特地整修太魯閣牌樓,並於當年5月9日前完工。
直到現在,太魯閣牌樓仍是中橫公路的熱門地標,大部分前往太魯閣峽谷的遊客都會在此駐足留影。
中橫公路有通車嗎 在 張哲生 Facebook 的最佳貼文
謝謝網友白流蘇分享這張1982年在花蓮太魯閣「東西橫貫公路」牌樓前與當地阿美族女孩合影留念的照片。你也曾經在這裡拍攝到此一遊的照片嗎?
此座牌樓的正式名稱為「太魯閣牌樓」,坐落在台灣第一條東西橫貫公路「中橫公路」的入口,因上頭掛著題有「東西橫貫公路」六字之六塊匾額,而常被稱作「東西橫貫公路牌樓」。
太魯閣牌樓是花蓮縣秀林鄉的著名旅遊景點,地點在錦文橋南端橋頭與中橫公路交會之路口上,標高60公尺,其里程位置為台8線;牌樓旁的岩壁上刻有「魯閣長春」四字,牌樓附近設有展望台供遊客駐足觀賞此地景色。
太魯閣牌樓的主體採三間四柱三樓式,屋簷形式為單檐廡殿頂,上覆金黃色琉璃瓦,但因長年遭日曬雨淋,琉璃瓦的色澤已有變化。
柱體為朱紅色,柱與柱之間的廊道稱作「一間」,而此牌樓有四柱,故有左、中、右三間,每一間的屋簷皆設計成簷樓,合計三座,乃供排水之用。
在主樓的兩根大楣上彩繪著「雙龍搶珠」,大楣之間則立有六塊匾額,匾額呈黑色,字為金黃色,每一匾題有一字,自右而左依序為:「東」、「西」、「橫」、「貫」、「公」、「路」。
每一間的簷樓都飾有脊獸雕塑,主樓在正脊上兩端各有一隻脊獸,四條垂脊的簷角也各有一隻脊獸,而左右兩旁的邊樓因只有一條正脊與兩條垂脊,故脊獸設計成正脊一隻、垂脊兩隻,合計六隻脊獸。
太魯閣牌樓下方的柱腳全都是未加雕飾的白色夾柱石,此外,牌樓一側旁邊立有石獅一座,另一側則因靠近岩壁而無設置石獅。
在1960年5月9日中橫公路正式通車之後,來往的人都會看到這座中國古代宮殿造型的牌樓;這裡不僅是中橫公路通往太魯閣峽谷必經之處,且因錦文橋是蘇花公路唯一通過立霧溪的橋樑,使得緊鄰錦文橋的太魯閣牌樓也是行駛於蘇花公路時必經之處。
然而,為了改善太魯閣牌樓造成中橫公路與蘇花公路兩方車潮堵塞之現象,交通部公路總局在1999年2月動工興建太魯閣大橋,將蘇花公路截彎取直,並於2002年7月落成啟用;此後,雖然蘇花公路不再經過太魯閣牌樓,但錦文橋與原有道路至今仍被保留著。
2005年3月29日,文化建設委員會依據《文化資產保存法》,將太魯閣牌樓列為歷史建築,以紀念先人開闢中橫公路之血汗歷史。
2010年,為配合中橫公路開通50週年紀念活動,太魯閣國家公園管理處特地整修太魯閣牌樓,並於當年5月9日前完工。
直到現在,太魯閣牌樓仍是中橫公路的熱門地標,大部分前往太魯閣峽谷的遊客都會在此駐足留影。