作者Su22 (裝配匠)
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標題[新聞] 中國國鐵前三季淨虧787億 總負債超5.57萬
時間Mon Nov 2 22:24:29 2020
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中國國鐵前三季淨虧787億 總負債超5.57萬億
10月30日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團,國鐵)披露了第三季度營收
財報。財報稱,今年前三季度,國鐵集團收入6,794.64億元,同比下降1,306億元,降幅
16.1%。
淨虧損787.11億元,遠高於去年同期的0.17億元虧損。
根據這份官方數據,截至今年前三季度,國鐵總負債已超過5.57萬億,相比於去年末的
5.48萬億,增加了將近1,000億。
大陸媒體報導,「鐵老大」國鐵集團的營業收入主要來自於客運和貨運,而客運收入在近
年來的比重略高於貨運。國鐵前三季度收入減少主要是因為,
受中共病毒疫情影響,客運
收入大幅減少。
今年前三季,國鐵集團貨運收入為2,647.43億元,基本與去年同期的2,650.92億元持平。
而客運收入則幾乎腰斬,只有1,632.69億元,去年同期則為3,042.23億元。
國鐵集團作為巨型國企,
在中國大陸高鐵、鐵路「大躍進」的政策背景下,其巨額負債不
斷攀高。
北京交通大學中國城鎮化研究中心主任趙堅曾分析,中國大規模高鐵網路和過低的高鐵運
輸密度(運輸收入)
預示著重大金融風險。中共當局這種刺激經濟的方式,將給國鐵集團
和各地方政府造成更加巨大的債務負擔,進而成為撞擊中國經濟的灰犀牛。
財報顯示,第三季度全國鐵路固定資產投資有2,272億元,前三季度累計達5,531億元,投
產新線路1,926公里,新開工項目15個。
8月份,國鐵集團曾高調出台一份規劃,稱未來15年全國高鐵規模要翻一番,達到7萬公里
,全國鐵路網將達20萬公里。
當時外界就質疑,
國鐵負債已有五萬多億,每年的盈利,連利息都抵銷不了。全國的高鐵
,基本只有京滬線盈利,其餘的都因為載客量不足而長期處於虧損狀態。但在這種狀況下
,國鐵仍然提出高鐵要達到7萬公里,比目前的3.6萬公里翻將近一倍。這意味著,
國鐵負
債將大幅攀升,成為全世界負債最多的鐵路機構。
對此,中國經濟學者盛洪表示,鐵路集團借的
都是國有銀行的貸款,所以它
從來不擔心償
還問題,等於是
讓全體國民為其買單。
盛洪強調,中共政府推出鐵路發展計劃的目的,純粹是為了應付眼前的經濟衰退問題,並
沒有考慮市場真正的需求。這種經濟發展模式是有風險的,「不是一種健康的方式。」
3.心得/評論:
※必需填寫滿20字
新四兆鐵公雞
印鈔機開下去~
不過鐵路擴張過快
好像真的會引起風險
中國中鐵股票
這幾年價格似乎是走跌的
鐵科軌道上市至今也是
有投資中國股市的朋友要注意相關風險
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→ Merkle : 能虧這麼多 真的不簡單 厲害了強國 11/02 22:25
推 bala045 : 因為票價便宜的關係? 11/02 22:27
推 iifz32 : 中國票價超便宜,開這麼多路線 想賺錢都難 11/02 22:29
推 lpca : 不過去年好像虧得不多? 11/02 22:29
推 justin81828 : 大躍進,厲害了 11/02 22:30
→ yomodo : 台鐵也一樣虧 不用笑別人吧 11/02 22:31
→ ting74942 : 沒還也沒差吧,都黨的 11/02 22:32
→ idealman : 大紀元不意外 11/02 22:34
推 SnakeO : 軌道長度翻倍,光是維護費就很驚人了吧 11/02 22:38
推 alau : 抄完日本法國然後宣稱自己發明了高鐵 厲害了我的國 11/02 22:41
推 john0302 : 反正都是共產黨的 賠錢的鐵路 房地產就賺回來了 11/02 22:41
→ kuma660224 : 恐怖的是這個5.5兆單位不是台幣 11/02 22:43
推 JKD0504 : 票價也不太便宜 有些還貴過國內線機票 11/02 22:43
推 john0302 : 一年虧一千億而已 還好 11/02 22:43
→ kuma660224 : 是人民幣單位 11/02 22:43
→ john0302 : 高鐵之前也被利息壓到喘不過氣。現在也是穩穩30元 11/02 22:44
推 kuma660224 : 他們大部分債務 跟票價虧損無關 11/02 22:47
→ kuma660224 : 是不斷圈地蓋路線以大規模基建刺激經濟 11/02 22:48
→ kuma660224 : 因為這花錢就是國家任務 11/02 22:49
→ kuma660224 : 跟台鐵那種票價超低補貼人民,沒關係 11/02 22:49
→ yinaser : 這沒差那只是黨要不要調整的問題 11/02 22:53
推 kline : 牠國事務,正常發揮 11/02 23:00
→ taiwan009 : 可以學台灣高鐵,改變會計規則,再要求銀行降息,就 11/02 23:02
→ taiwan009 : 變賺錢了 11/02 23:02
推 adsl12367 : 反正是國家的東西 沒差 11/02 23:08
推 david2007 : 虧爆你個426 11/02 23:10
推 HRyan : 重點是不用擔心償債問題,全體奴材幫忙買單 11/02 23:11
推 jieen0604 : 還好吧 不還也沒差 11/02 23:13
推 tenghui : 國鐵本來就難賺 鐵建比較會賺 11/02 23:23
→ chewthelife8: 國家的東西 沒事兒 11/02 23:23
→ dawson0130 : 上次一堆五毛:很多高鐵路線都賺錢 五毛拿到沒?? 11/02 23:45
推 ted6219 : 可以學半澤2,讓銀行放棄債權就沒問題了! 11/02 23:51
推 clamperni : 比較好奇一直虧會怎樣 11/03 00:10
→ hbj1941 : 不會怎樣,內債都不是債 11/03 00:11
→ fallinlove15: 國家的 欠錢你敢要回來? 11/03 00:13
噓 op1984 : 妓院 11/03 00:18
推 j6m3 : 還好 鐵路本來就會虧錢 重點是帶來的效應 11/03 00:20
推 chiralman : 不久點錢嗎?數字貨幣設定一下就變正了 11/03 00:38
推 dnm08 : 大到不能倒算什麼~這才是大倒不能到!!! 11/03 00:53
噓 maxjoe : 大紀元........法輪功 11/03 01:57
→ TaiwanUp : 武肺以後就遠距上課上班了 中國自己造的鍋 讓國鐵 11/03 02:11
→ TaiwanUp : 空轉 11/03 02:11
推 bloodyiris : 虧五兆是怎麼辦到的 11/03 02:44
推 Answerme : 直接用兆很難嗎 萬億 11/03 03:01
→ castjane : 螞蟻x服不會是把這丟進去補吧 11/03 03:02
→ nptrj : 今年太多窮國討錢,導致沒法綁建設 11/03 03:15
→ springman : CCP可以直接將它的債務取消嗎?反正一切CCP說了算! 11/03 04:12
→ castjane : 中共變弱後 黑人國之後若有可能集體賴帳機率高 11/03 04:56
推 cubec : 中國用法中,兆有時指「百萬」,尤其用在科技業 11/03 05:30
→ cubec : mega開頭字眼,所以看中國的資料要小心是那一種。 11/03 05:31
推 gogoegg : 從08年的四萬億開始 這麼多的鐵公雞 註定是賠錢生意 11/03 06:33
→ gogoegg : 蓋的時候可以創造一堆GDP、可以炒房地產 11/03 06:33
→ gogoegg : 但這十二年的瘋狂宴會結束 後面的慘況就慢慢收拾吧 11/03 06:34
推 WTF55665566 : 不意外 愛支病繼續吹捧 11/03 08:04
推 apple00 : 高鐵真的是賠錢貨 新幹線能賺錢真的是奇蹟 11/03 08:46
推 jerrylin : 怎不股轉債債轉股 讓銀行吞下去啊 11/03 09:03
→ jerrylin : 先減資再增資不就好了 11/03 09:03
→ kuma660224 : 中國的兆意思不同 所以都講萬億 11/03 09:09
→ kuma660224 : 這世界遊戲規則是舉債投資可創造”產值“ 11/03 09:10
→ kuma660224 : 所以注定6兆-7兆-8兆一路砸錢 11/03 09:11
→ kuma660224 : 不是因為它能回收 而是建設能創造產值 11/03 09:11
→ kuma660224 : 當然背後土開與基建利益也是很大 11/03 09:11
→ kuma660224 : 這就嗑藥 上癮了很難戒斷 11/03 09:12
→ kuma660224 : 這根正苗紅的央企阿 債務只是數字 11/03 09:13
→ kuma660224 : 軌道業銀行金庫印鈔機都是黨的 11/03 09:13
→ kuma660224 : 錢不夠就再印再借 炸彈想爆也難 11/03 09:14
→ kuma660224 : 除非國家 aka黨 快要爆了 11/03 09:15
→ kuma660224 : 就算那樣 也是殺民企與韭菜來補血而已 11/03 09:16
→ kuma660224 : 國鐵照樣馬照跑 舞照跳 11/03 09:16
→ kuma660224 : 可想像成高鐵舉債狂蓋繞台灣三圈 11/03 09:18
→ kuma660224 : 政府殺死台積電用國進民退 給他補血 11/03 09:18
→ fantasyhorse: 跟台灣一樣捷運蓋到那,房價炒到哪,本身賺不賺不 11/03 09:42
→ fantasyhorse: 重要,周邊房地產能炒才重要 11/03 09:42
→ linzero : 但問題是多大投資產生多大產值 11/03 10:40
→ bhdbhd : 鐵公雞鳴,土八路冥 11/03 11:21
推 lesbian5566T: 高鐵也一樣,還不是延後折舊來美化財報 11/03 12:17
推 elite840 : 中國高鐵站大多都設在郊區,想靠土地開發賺錢,但是 11/03 12:34
→ elite840 : 事與願違,高鐵價格對農民工來說,還是貴。 11/03 12:34
推 horb : 台鐵也是虧到快脫褲子拿去賣了 11/03 14:56
推 ku399999 : 鐵路本來就不是什麼賺錢生意 結果中國造一堆 11/03 15:24
推 billionaire : 猛 11/03 16:12
→ eemail : 某些人突然無視這篇@@ 11/03 17:05