#他們都去哪裡了
上個月去新加坡旅遊，可能職業病吧？在觀光景點「魚尾獅」附近買咖椰吐司時，我在一群吃貨鴿子中，一眼就看到其中一隻鴿子，爪子斷了幾根，但仍然怡然自得的覓食。

其實此番出國，一直有個疑惑，行程中無論平日、假日，無論景點、路上，無論機場、海港，即使特意觀察，我看不到一個身心障礙人士！四天三夜我只有看到了兩台輪椅，是老人家。

也許我去的時間不夠久、也許其實有隱性障礙的朋友、也許因為有兩天是平日、也許因為是觀光景點？但是連動物我都能瞧見，怎麼世界人口密度最高的城市，我卻一個也看不到？

他們去哪了？我真的非常疑惑？在世界人口密度最高的城市，身心障礙人士，去哪裡了？

#從交通看高雄舊商圈怎麼救？
#新堀江缺的是一座大停車場嗎？

自去年新市府上任以來，高雄舊商圈持續沒落衰退，原本期望「發大財變首富」的商家們個個夢想破滅。然而，被詐騙是一時的，認真思考政策是長期的，面對新商圈崛起、電商競爭，舊市區商圈如何重生？ 這是市長落跑後，仍須面對的問題。

去年市長大選期間，某草包候選人在談到新堀江困境時，提出要「廣設停車場、增加停車格」來振興新堀江，這種想法合理嗎？ 我們今天就從交通面來頗析。

#盲點一：要增加多少才夠？

假設我們振興新堀江，變得像夢時代一樣好停車會怎樣？ 我們實際把夢時代可停3000部車，共有地上地下12層樓的停車場搬來一看，就算是蓋成12層樓了，也要剷平大半個新堀江才能興建，可能性極低。

假設草包候選人的假設：「#消費者來商圈的意願取決於停車位」正確，那看來不管怎麼增加停車位，新堀江都難以 匹敵大型購物中心或郊外商圈，所以難道市中心就沒救了嗎？

#盲點二：真的增加了會怎樣

目前中山路最壅塞路段，尖峰時段車流量每小時單向大於2000PCU（小汽車當量，這是把大、小車和機車合併算），服務等級為D~E級（均速15-20km/h）。如果再把超大型停車場引入，解決停車空間不足問題，等同有利於開車族找尋停車位、節省時間，政策上變相引誘民眾使用汽機車，結果反而造成商圈周遭道路更加擁塞混亂，將會讓新堀江周邊假日平均時速<15km，甚至馬路就變成大停車場。

也就是以現有的道路結構，若再鼓勵小客車使用，不但無法重振繁榮，遊客還得面臨更多交通危害，等於頭痛醫頭、腳痛醫腳。

#盲點三：全市商圈都來增加停車場呢？

不只新堀江，全市還有其他許多發展呈現衰退的商圈，若是全部以「#廣設停車場」來比拼競爭，大家想像一下高雄會變成怎樣呢？ 在各商圈景點，可用的土地都被撥用為停車場，壓縮商業與行人空間，整個城市往鼓勵車輛使用發展，大家買更多車=>再畫更多停車格=>壅塞更嚴重=>再想辦法拓寬、蓋停車場......

前市長陳菊為解決商圈周遭停車位不足問題，因此規劃建置捷運路網與環狀輕軌，鼓勵民眾減少使用汽機車、多搭乘大眾運輸工具，減低碳排放量，解決空污、地球暖化等環境問題。然而，草包就任後，卻暫緩環狀輕軌工程、積極興蓋停車場，甚至扼殺了哈瑪星公有綠地及路樹。連繼任代理市長也喊出要「終止抑制車輛政策」，往大公路主義前進。

除了交通外，這顯然也和某草包選前改善空污(高雄市第3屆市長選舉公報，「白紙黑字」寫在政見第十項)的承諾矛盾，政策性引誘民眾使用汽機車，等於再次惡化高雄空氣品質，顯然說要改善空氣，實際上是鼓勵空污！

#有替代辦法嗎？

看完「廣設停車場」的問題，你可能會問，有替代辦法嗎？

#解法一：增加大眾運輸使用率

日本東京都會區人口3000萬人，一市超過台灣全國，是全世界人口密度最高的城市之一，卻能有效治堵塞車，其關鍵不是興蓋停車場，而是完整的交通規劃與大眾運輸工具。

依據交通部運輸研究所「公共運輸發展成果檢討及推動策略研析」(108年4月版)報告一書，其中針對「我國六都與東亞主要都市運具市占率比較」， 在汽機車使用占比上，日本東京僅占12.0%，高雄市卻高達79.9%，結果就是東京靠近車站的老城區仍能保有活力，相對不怕商圈外移。

捷運的每小時單向疏運量在20000人以上，相當於6000台以上汽車（以3人計），輕軌單向疏運量也在2500人以上，相當於800輛以上汽車，如果將高雄大眾運輸使用率加倍，停車需求將能大幅度減緩，車站周邊的舊市區商圈也會有更多人流。

然而，這樣的改革需要長時間的習慣改變，對運輸網路的投資，城市結構的調整，耐心推動才能確立舊商圈活力的基礎。這是缺乏遠見的執政者（如落跑草包）不會想做的。

#解法二：規劃適合步行的商圈

當民眾習慣開車後，也會習慣「門到門（door-to-door）」的消費模式，讓商圈難以延伸擴大。 而結合大眾運輸、徒步區與良好人行道、綠覆與人工遮蔭，才有可能讓商圈擴大，沿街商業興盛，也避免商圈集中於百貨與購物中心，讓財團吃掉全市商機。

#解法三：引進投資但同時配合小型商家

新的購物商場有助於商圈活化，但若商場太巨大，具有排他性，又可能吃掉所有商機。

日本在受美式購物中心風潮影響後，很早就體認到類似問題，因此對大型零售業與市中心商店街的拉鋸（當然背後各有利益團體活動），國家很早就介入管制。簡而言之，歷經修法後，目前日本有所謂「#造街三法」，譬如：「改正都市計畫法」、「中心市街地活性化法」、「大規模小賣店鋪立地法」來鼓勵市中心活化。而美國也推動「#商務改良特區」 (Business Improvement District）制度，來提升地區公共服務，吸引消費者。

然而，在台灣，特別是高雄，商圈自治協會的向心力與創意不足，也缺乏妥善的制度協調業者與調度資金。而大型百貨長期以來並無和周邊合作的傳統，就算衰退中的業者，也不懂得打「團體戰」結合周邊店家。近年來，日本地方創生或社會設計的一些案例，從協調店家合作，鼓勵微型創業，凝聚街區意識做起，創造不靠補助金的商業模式，這些是值得我們參考的。但打混落跑的領導者，絕對不會想花費力氣做！

讓我們三殺罷免草包市長，市府團隊再啟動，高雄的舊市區絕對還有生機！

#從交通看高雄舊商圈怎麼救？
#新堀江缺的是一座大停車場嗎？

自去年新市府上任以來，高雄舊商圈持續沒落衰退，原本期望「發大財變首富」的商家們個個夢想破滅。然而，被詐騙是一時的，認真思考政策是長期的，面對新商圈崛起、電商競爭，舊市區商圈如何重生？ 這是市長落跑後，仍須面對的問題。

去年市長大選期間，某草包候選人在談到新堀江困境時，提出要「廣設停車場、增加停車格」來振興新堀江，這種想法合理嗎？ 我們今天就從交通面來頗析。

#盲點一：要增加多少才夠？

假設我們振興新堀江，變得像夢時代一樣好停車會怎樣？ 我們實際把夢時代可停3000部車，共有地上地下12層樓的停車場搬來一看，就算是蓋成12層樓了，也要剷平大半個新堀江才能興建，可能性極低。

假設草包候選人的假設：「#消費者來商圈的意願取決於停車位」正確，那看來不管怎麼增加停車位，新堀江都難以 匹敵大型購物中心或郊外商圈，所以難道市中心就沒救了嗎？

#盲點二：真的增加了會怎樣

目前中山路最壅塞路段，尖峰時段車流量每小時單向大於2000PCU（小汽車當量，這是把大、小車和機車合併算），服務等級為D~E級（均速15-20km/h）。如果再把超大型停車場引入，解決停車空間不足問題，等同有利於開車族找尋停車位、節省時間，政策上變相引誘民眾使用汽機車，結果反而造成商圈周遭道路更加擁塞混亂，將會讓新堀江周邊假日平均時速<15km，甚至馬路就變成大停車場。

也就是以現有的道路結構，若再鼓勵小客車使用，不但無法重振繁榮，遊客還得面臨更多交通危害，等於頭痛醫頭、腳痛醫腳。

#盲點三：全市商圈都來增加停車場呢？

不只新堀江，全市還有其他許多發展呈現衰退的商圈，若是全部以「#廣設停車場」來比拼競爭，大家想像一下高雄會變成怎樣呢？ 在各商圈景點，可用的土地都被撥用為停車場，壓縮商業與行人空間，整個城市往鼓勵車輛使用發展，大家買更多車=>再畫更多停車格=>壅塞更嚴重=>再想辦法拓寬、蓋停車場......

前市長陳菊為解決商圈周遭停車位不足問題，因此規劃建置捷運路網與環狀輕軌，鼓勵民眾減少使用汽機車、多搭乘大眾運輸工具，減低碳排放量，解決空污、地球暖化等環境問題。然而，草包就任後，卻暫緩環狀輕軌工程、積極興蓋停車場，甚至扼殺了哈瑪星公有綠地及路樹。連繼任代理市長也喊出要「終止抑制車輛政策」，往大公路主義前進。

除了交通外，這顯然也和某草包選前改善空污(高雄市第3屆市長選舉公報，「白紙黑字」寫在政見第十項)的承諾矛盾，政策性引誘民眾使用汽機車，等於再次惡化高雄空氣品質，顯然說要改善空氣，實際上是鼓勵空污！

#有替代辦法嗎？

看完「廣設停車場」的問題，你可能會問，有替代辦法嗎？

#解法一：增加大眾運輸使用率

日本東京都會區人口3000萬人，一市超過台灣全國，是全世界人口密度最高的城市之一，卻能有效治堵塞車，其關鍵不是興蓋停車場，而是完整的交通規劃與大眾運輸工具。

依據交通部運輸研究所「公共運輸發展成果檢討及推動策略研析」(108年4月版)報告一書，其中針對「我國六都與東亞主要都市運具市占率比較」， 在汽機車使用占比上，日本東京僅占12.0%，高雄市卻高達79.9%，結果就是東京靠近車站的老城區仍能保有活力，相對不怕商圈外移。

捷運的每小時單向疏運量在20000人以上，相當於6000台以上汽車（以3人計），輕軌單向疏運量也在2500人以上，相當於800輛以上汽車，如果將高雄大眾運輸使用率加倍，停車需求將能大幅度減緩，車站周邊的舊市區商圈也會有更多人流。

然而，這樣的改革需要長時間的習慣改變，對運輸網路的投資，城市結構的調整，耐心推動才能確立舊商圈活力的基礎。這是缺乏遠見的執政者（如落跑草包）不會想做的。

#解法二：規劃適合步行的商圈

當民眾習慣開車後，也會習慣「門到門（door-to-door）」的消費模式，讓商圈難以延伸擴大。 而結合大眾運輸、徒步區與良好人行道、綠覆與人工遮蔭，才有可能讓商圈擴大，沿街商業興盛，也避免商圈集中於百貨與購物中心，讓財團吃掉全市商機。

#解法三：引進投資但同時配合小型商家

新的購物商場有助於商圈活化，但若商場太巨大，具有排他性，又可能吃掉所有商機。

日本在受美式購物中心風潮影響後，很早就體認到類似問題，因此對大型零售業與市中心商店街的拉鋸（當然背後各有利益團體活動），國家很早就介入管制。簡而言之，歷經修法後，目前日本有所謂「#造街三法」，譬如：「改正都市計畫法」、「中心市街地活性化法」、「大規模小賣店鋪立地法」來鼓勵市中心活化。而美國也推動「#商務改良特區」 (Business Improvement District）制度，來提升地區公共服務，吸引消費者。

然而，在台灣，特別是高雄，商圈自治協會的向心力與創意不足，也缺乏妥善的制度協調業者與調度資金。而大型百貨長期以來並無和周邊合作的傳統，就算衰退中的業者，也不懂得打「團體戰」結合周邊店家。近年來，日本地方創生或社會設計的一些案例，從協調店家合作，鼓勵微型創業，凝聚街區意識做起，創造不靠補助金的商業模式，這些是值得我們參考的。但打混落跑的領導者，絕對不會想花費力氣做！

讓我們三殺罷免草包市長，市府團隊再啟動，高雄的舊市區絕對還有生機！

你知道嗎？我們所配戴的鑽石大多來自於這裡

一、印度孟買
印度的鑽石切磨工業主要集中在貿易大城孟買和西部城市蘇拉特，近年來蘇拉特憑藉港口城市的便利，鑽石工業發展迅速。印度切磨師向來以化腐朽為神奇而聞名於世。20世紀90年代後期，印度在切磨鑽石總量上排名世界第一，其後依次是以色列、比利時、紐約。2000年時，印度鑽石從業人口約達65萬左右，2007年，僅蘇拉特就有80萬人從事鑽石加工。印度希望依賴政策傾斜和本國自身的優勢將孟買建設成新的「世界鑽石之都」。現代化的管理和資訊科技在這些新興的切磨中心將扮演更關鍵的角色。

二、以色列特拉維夫
以色列鑽石業的發展得益於上千年的歷史與近百年的運作經驗，再加上專業的管理體制，才成就了當今的輝煌。長期的流散生活使猶太鑽石商人和技工遍佈世界各地，他們先後在荷蘭阿姆斯特丹、比利時安特衛普、美國紐約建立了世界上最具規模和影響的鑽石加工及貿易中心。20世紀30年代後期，猶太鑽石商帶着鑽石和拋光用的打磨輪重新回到巴勒斯坦這片土地，從而掀開了世界鑽石加工業回歸「聖地」的序幕。
1970年，特拉維夫已是世界主要的鑽石切磨中心之一。以色列從最初專注於小鑽的切磨，到20世紀80年代已轉型為大顆和花式鑽石的主要切磨者。以色列的鑽石加工工廠，被譽為全球鑽石工藝最高水準的楷模。今在市場上保持很強的競爭力。將先進的科學技術與熟練工人的精湛技藝完美地結合起來，令以色列的鑽石加工業成為全球成本效益最高的典範，在切磨精密度等方面居於遙遙領先的地位。

三、比利時安特衛普
安特衛普自中世紀時代起就主宰着歐洲的寶石交易，15世紀，已成為鑽石切磨和交易的中心。20世紀時躍升為大顆鑽石的切磨中心，今日已無疑地成為全球大部分原石、切磨成品和工業鑽石的交易中樞。當今全球80%的鑽石原石和半數的切磨成品流經此地，安特衛普鑽石工匠的手藝被公認為是全世界最優秀的。

四、美國紐約
除了本身的切磨專業外，紐約在鑽石交易的影響力上可和安特衛普、特拉維夫並駕齊驅。紐約海關通關的已切磨鑽石數量佔全球一半，之後抵達美國珠寶工廠和零售店。紐約是世界金融貿易中心，許多知名的大珠寶商都匯聚於此，由於紐約人力資源昂貴，鑽石切磨工業專注於大顆、高品質的原石上，一般以加工3克拉以上的大鑽為主。紐約的鑽石加工區面積不大，且僅有數百名技術精湛的切磨師，但卻因為世界級富豪切磨超級巨鑽而聞名。

台南國際音樂節及音樂廳的爭取
市議員蔡旺詮於28日的市政總質詢時向黃偉哲市長表示感謝，支持台南國際音樂節，文化局確定拍板，明年正式開始舉辦，這令很多愛樂人及學生家長都很興奮！
蔡旺詮表示，這是台南的第一步，是未來的一大步，可預期的未來，透過音樂國際舞台，讓世界看見台南，和台南聯結，不但可充分展現我們的音樂軟實力，也可以吸引邀約來自世界各地的音樂家來到台灣，再加上2024 府城建城四百年，期待音樂的世界接軌，台南發光發亮！
希望能透過古典音樂產業所具有的國際性、精緻藝術性、及文化教育性等，提升臺南作為國際文化城市的競爭力，並逐步建立起以精緻、創新、獨立精神為核心的城市藝術品牌。
蔡旺詮再表示，文化之於城市如同一張名片，是一個城市行銷自己最好的途徑，在國際上更是如此。如 薩爾茲堡音樂藝術節每年為該城帶來三百多萬的觀光人潮，國內外遊客人數達到薩爾茲堡城市人口的一倍以上，不僅刺激了當地的旅遊業，也大大的帶動了薩爾茲堡的經濟，創造了大量的工作機會及周邊產業。我們也應該以此為目標，來打造具臺南在地特色的文化經濟。2024臺南將建城四百年，四百年來漢人、荷蘭、日本所帶來的文化豐富了臺南的歷史，先前港運樞紐的財富更於在地創造出小巧精緻而厚工的文化特色，是其他縣市難以比擬的。今日，臺南雖已非台灣首府，但其文化的地位因這古來的渾厚精緻之風，依然在台灣居領導地位，建城四百年的臺南，應該要更向國際更進一步，將其古樸卻令人驚艷的文化推向國際。

對此，黃偉哲表示，這是一個開始的一步，我們有信心可以把音樂節辦的成功，透過政府民間力量，公私協力把臺南的軟實力發揮並且將臺南行銷出去!

而在音樂廳的爭取部分，蔡旺詮也希望市府再努力，而最適合的地點是巴克禮公園旁，以公園為共用門面，串連文化中心、奇美博物館、十鼓等之東仁文化廊帶，可以把優勢放大到最好效能!

黃偉哲市長也表示，我們臺南是全國學習音樂人口密度最高的城市，會努力來爭取音樂廳的設置!

此外，蔡旺詮再進一步說明了音樂廳的理念，幫臺南打造一座符合國際水準的音樂廳。
這座音樂廳不需要大，但要有美好的音響效果以及設計。
臺南音樂廳並非如衛武營一樣的中央單位，無法去製作出全面而華麗節目及展場，這是我們的缺陷，但也是我們機會。正因為我們的資源有限，因而使得創意無窮，若是臺南音樂廳可以建立，臺南國際音樂節絕對可以成為國際上揚名立萬的音樂藝術節，匯合世界各地的音樂菁英，為臺南市民帶來其他城市望塵莫及的文化活力及生命力。
這樣的文化實力，再加上建城四百年的文化系列活動，深具觀光潛力。在市政上，這樣兼具硬體及軟體的文化地標套裝，不僅使市民的文化精神生活傲視全台。臺南音樂廳以及音樂節的搭配組合，一定創造台灣少見的在地-國際藝文品牌，並帶來文化展演更新的風貌。

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以下為本段內容文稿：

歡迎來到「一天聽一點」，相信對台灣有一定熟悉程度的你，一定會知道，台灣揚名國際的名產，除了「夜市」跟「人情味」之外，還有一個就是「宮廟文化」。

無論你住在哪個城市，特別是人口密集的大都會區，只要你在大街小巷裡穿梭，很容易就會發現三步一小堂，五步一小廟；甚至到了比較近郊的地方，也很容易看到各大寺院、精舍的成立，讓人眼花瞭亂啊！

我個人相信喔，有宗教信仰、願意修身養性，這是一件非常好的事；只是喔在很多社會案件裡，宗教的斂財、神棍的騙色…都時有耳聞。

因此呢，在尋找心中的清境地的同時，要如何能夠避免自己誤入陷阱，這絕對是刻不容緩的。

因此啊，在這一集裡，我會跟你分享那些邪教控制人心的四個手法，以及哪種人，特別容易的被邪教所吸引。

要避免誤信邪教，首先你一定要知道，邪教跟所有的偶像崇拜，都有類似的手法，就是會對你進行洗腦；讓你一步步的去接受他們的想法，對他們敞開心房。最後呢，他們就能夠控制你的行為，讓你對他們百依百順。

所以，無論你再怎麼樣喜歡某個領袖，或者是某個特定的團體；在參與的過程裡，你一定要特別意識到下面的四個要點，如果有類似的情況發生，你就要格外的小心。

這四個要點分別是喔，第一個叫「得寸進尺」。

你可以先觀察一下，在參與團體的過程裡，這個組識，或者是某個特定的人士，他會不會用一些你無法拒絕的理由。

像是捐款拯救貧苦人家、那些危難的人、建造新的廟宇或者是屋舍，讓神明可以開心，香火可以傳遞的更遠，要求你為組織無條件的奉獻。

而這裡的奉獻也許是金錢，或者是身邊的人脈跟資源，或者是你的時間或體力；等到過了一段時間之後，他們會要求你奉獻得更多，來表達出你的忠誠。

甚至於進階到更高的管理階層，可以更接近神明或者是師父，好獲得更多的保佑，說服你一步步的投入更多，以換得更好的位置。

那這時候你會為了求安心或者是賺大錢的渴望，而聽話照做嗎？還是你會先停下來想想看，自己是不是已經被控制了呢？

再來第二個，叫做「有志一同」。

請你要特別留意，在這個組織裡，是否有任何跟組織想法不同，或者是公開討論某些不同意見的那些個人，很快的就會被打壓？

變成是「一言堂」的組織，只有領導者說了才算數，其他人都不准有自己的意思跟看法，否則就會被排擠跟攻擊。

如果你身處的組織，確實有這樣的情況，那麼我邀請你思考一下，這個組織有什麼理由，要維持統一的想法或做法？不准有其他新的可能性發生，這麼做對他們有什麼好處？你可以深思一下喔！

德國有一位我很喜歡的哲學家，叫漢娜・鄂蘭曾。她曾經說過：「最可怕的邪惡是停止思考。」

當一個組織，制止你有獨立思考和判斷的能力的時候，通常會開始極端化，最後就會做出駭人聽聞的事情。

而接下來的第三點，就是宗教騙徒必備的技能，那就是「展現神蹟」。

你可以想想看喔，你的組織領導者是否宣稱自己有超能力，或者是某位神佛的降生轉世？

說到這裡喔，我要特別澄清一下，我會這樣講，並沒有否定這個世界上，會有一些特異人士的存在；畢竟我自己也只是凡胎肉身，也有很多未知的世界，和值得探索的地方，是我不知道的。

但在這裡，我想強調的是，不管你眼前那個「展現神蹟」的人，看起來有多麼的了不起，能夠治病或者是一語成讖...。

其實你都得先有個自覺，你眼前的一切，都很有可能只是自己在自欺欺人。你可以停下來問問自己，對方透過展現神蹟，想要贏得你的什麼？

或者是對方做出不可思議的事情，想要展現你和他的差異的時候，他是否不斷的在墊高自己的地位和階級，好贏得你的崇拜，讓你感覺到自卑？

在你確定這些答案之前，不要太快被所謂的「超自然現象」或「超自然能力」迷惑，這樣子會對你來說是比較安全的。

而最後，第四點，那就是「受苦的儀式」。

我邀請你回想一下，在你加入組識的初期，也就是所謂的「入會」的時候，是否會經過一些痛苦、刁難，或者是一些屈辱的儀式呢？

我相信只要是人，難免都會有難過、脆弱的時刻，所以我們會需要朋友，需要一個能夠接納他，甚至於給他幫助的地方。

然而弔詭就在這裡了，是什麼樣的組識，會在人們特別脆弱、上門求助的時候，還要刻意的去羞辱、刁難他呢？這背後的動機到底是什麼，你可曾有想過？

有沒有可能這樣的組識，就是要去抓住人們脆弱的時刻，運用「受苦的儀式」，去剝奪人們最後的理性跟自尊，也就是台語俗稱的「壓落底」；讓人產生扭曲的忠誠度，一輩子不敢反抗呢？

我相信聰明的你，可以自己做出一些判斷。

正因為台灣的宮廟的密度如此之高啊，我相信正在看影片的你，或許身旁就有家人、朋友很熱心的投入宗教活動。

那麼我就有義務要提醒你，接下來我要說的話，可能要有個心理準備；因為可能聽起來會有一點刺耳、會有一點不舒服。

然而如果你認為自己是玻璃心、心臟不夠大顆，我會建議你，這段視頻看到這裡就好了！我實在是無意造成你的不舒服，但對於我的節目的忠實聽眾來說，我還是有義務說出我的相信。

其實喔，要破解宗教的詐騙，還有更釜底抽薪的方法，那就是先了解人為什麼會「迷信」？

要拆解「迷信」這件事，不免俗的，我們得先知道「迷信」它是怎麼來的，得要好好追本溯源一下。

事實上喔，關於「迷信」這件事，早就跟隨著演化，深入到我們的血液裡；因此呢，人類的文化有多長，迷信的DNA就流傳了多久。

我來說兩個例子，你馬上就會明白。

在古希臘裡，最偉大的帝王是「亞歷山大」。據說他的母親，在生下他之前，就夢見雷電擊中母親的子宮，造成一團火焰。

而且這團火焰更以雷電的速度，從馬其頓王國向四周擴散開來，這就預言了亞歷山大將征服歐亞非三洲，建立前所未有的大帝國。

回到我們的文化傳統，也有很多類似的傳說，就像《唐書》裡面記載的唐太宗李世民。

他在出生之前，就有兩條神龍，在李淵家的大門口遊蕩了三天才離開，當神龍離開之後，李世民就出生了。

那我們以現代的角度來看喔，我們都很清楚，這些古代的開國君王，是為了能夠去穩定國家的統治、讓人民有一個擁載的理由。

所以會為自己上了一些神秘的色彩，目的就是想要灌輸人們「君命天授」這樣的思想；顯示帝王統治地位的合法性，就能夠讓老百姓更聽話，打自內心的服從。

而且這樣的把戲，幾千年來屢試不爽啊！才會演變到今天，一些思想比較封閉、保守的地方，還是有人去相信，我們的領導人出生的時候天降異象；三歲就能夠開車，五歲就能夠開戰車…這樣「神蹟」，一直流傳到今天。

而這些迷信，之所以能夠深植人心，那背後更深的本質，就是把自己的權利，交給了帝國、或者是不可挑戰的神佛。

他不讓你有任何理性挑戰的空間，最後只剩下「絕對相信」這個概念；它讓你失去了判斷力，變成是一個被操控的玩偶。

那你會不會很好奇，時至今日，極權統治已經被推翻，教育也打破了很多迷信跟謠言；但為什麼還是有人會誤信邪教？甚至於這些人裡，可能有高級知識份子，一樣會受騙上當。

假如你對2019年的年初，有一款爆紅的電玩遊戲，叫「還願」還有印象的話，你就可以更快的去體會到，一個太過迷信的父親。

因為內在的軟弱，和不想面對一些核心的問題，他就對所謂的「何老師」的一個迷信喔，迷信到妻子跟他離婚、女兒也死了，才相信何老師是神棍，有多麼的匪夷所思對這種事！

但是事實上，這樣的一個你覺得不可思議的事情背後，一個很隱微的心理動力，那就是「不想要負責任」啊！

太多人太想要一步到位，去獲得錢財或者是幸福，但是他又不願意去付出相對應的努力，或者是承認問題是出在自己身上。所以轉而崇拜一個虛無的對象，去逃避自己的問題。

結果呢？等到自己頭洗下去，捐出自己所有的身家、性命、財產，也不能夠保證婚姻幸福、工作順利之後，那些所謂的「忠誠信徒」，他就可以去怪「這些神棍太壞了」。

或者是，去怪這些團體「不應該仗著宗教的名義騙人」這些理由，就能夠一直把手指頭指向別人，自我合理化「其實我是個無辜的受害者，我很可憐啊」！

這樣子他就可以繼續的躲回「受害者」的角色裡討拍，然後再尋找下一個「老師」，為他的人生負責。

說得再白話一點喔，「迷信」是讓人逃避自己最省力的方法。

因為你只要相信這些，你就可以別人說什麼，你就跟著做就好，你根本不用自己承擔思考和做決定的責任跟風險。

如果你看了我的視頻，終於弄懂了，身旁的人為什麼會這麼的迷信；或者是大夢初醒一般，發現自己已經陷入邪教太深了啊！

你想要離開的話，那我會建議你，不要太快的想要搖醒那個「還深信不疑的人」，或者是突然就跟你現在的組織「一刀兩斷」。

因為如果你還不具備有獨立思考的能力，和相關判斷訊息真偽的能力，你的任何反擊，都會被那些組織用更強力的力道打壓，你有信心自己真的能夠挺得住這些攻擊跟排擠嗎？

因此啊，如果你真心的想要改變，希望自己變得更有力量，不想要繼續用「受害者」的面具來自我保護；或者是跟所愛的人，因為這樣子撕裂關係。

那我會很鼓勵你，有機會走進我的教室，特別是在10月15號開課的【高難度對話】課程。

在這一門課裡，我會讓你明白，怎麼樣看出對方「不真」的訊息；去聽出對方那些「可疑」的陳述；去問出對方的「關鍵訊息跟情報」；同時依照整體的局勢，去做出最適當的回應跟選擇。

只有這樣子，你才能夠開始擁有屬於自己的判斷力，不管外界怎麼調包你的問題，你都能夠堅持自己的信念，不會被洗腦。

然而我很希望喔，今天這一段內容，不只是跟你分享關於「邪教」的這件事，還有一些我們可以給你的幫助。

我更希望無論你會不會踏進我的教室，有時候認知的開啟，才有機會造成我們後續行為跟重新選擇的改變。

所以無論如何，我都很希望透過這一段視頻，起碼你退一步，能夠知道怎麼樣保護自己。

然而進一步，很渴望你能夠幫自己透過有效的學習，哪怕不是進我的教室，只要是這個學習能夠幫助你，產生屬於自己的力量，跟屬於自己的獨立思考跟理解，我都很鼓勵你，這是人生當中最好的投資。

希望今天的分享，能夠帶給你一些啟發與幫助，我是凱宇。

如果你喜歡我製作的內容，請在影片裡按個喜歡，並且訂閱我們的頻道，別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺，按下去，這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。

然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天最後跟你分享的【高難度對話】課程；這一門課，在10月15號開課。

這是今天2019年的最後一期，我希望你能夠把握這個機會，因為如果你錯過的話，下一期就要等到2020年的3、4月之後了。

更重要的一點是我在錄影的這個時候，我們的名額也在倒數，其實我自己根本沒有把握，在你看到這一段影片的時候，還有沒有名額。

如果那個時候還有的話，我真心渴望你能夠踏進教室，為自己長出判斷的能力，並且跟值得的人，和你想要圓滿的事情，有效的達成必要的共識。

希望我能夠在10月15號的教室裡見到你，謝謝你的收看，我們再會。