蘋果iPhone 12利用環保這個議題，不給充電器後。

號稱省了空間跟運費，（充電器也省了）

手機價格也沒有下降，

反而更多人要再自己花錢去買（環保？），

得利的似乎只有蘋果，

舉著環保大旗，有時候真的是一門好生意。

為了環保而更不環保的例子啊似乎很多。

包含年底公投的議題。

【智翔的議會質詢-研考會、資科局（4/21）】

＃1999市政信箱智能客服

延續過去智翔對市政信箱引進智能客服的建議，首先研考會在上個會期的回覆表示，礙於疫情導致產業界研發能量不足，技術也有待後續發展，會持續關注做評估。

言下之意就是技術與預算都不到位，去年已經沒有編列相關預算，今年看來機會也不高，但智翔認為，每一年的狀況不同，隨著技術成熟與市場競爭者增加，在估價上應會比去年樂觀許多，請研考會提供今年對於「智能客服」的預算資料，將如何來估算經費提供給議員們做參考，如此在預算審查上也有更客觀的基準。

研考會也表示，會傾向先觀察相關技術的使用狀況，直接使用較成熟的系統。

＃場地租借系統改善

本會期智翔繼續關心場地租借系統的改善，雖然租借系統推動至今從無到有，已屬不易，但目前的介面、便利性都有相當大的進步空間，下面我們從使用者的角度來逐一檢視。

首先是場地的租借時段，在顯示可租借時段未清楚可見，且有許多按鈕在點擊時無反應，可見多數場地根本只供市民查詢而非租借。

其次，目前體育類、公園綠地類等類型仍尚未開放，智翔能理解公用場地涉及數個局處的業務管轄範圍，協調仍需要時間，所以也想請教資科局目前的進度與狀況為何？

再者，在租借系統的使用流程上也不夠便利，市民有租借需求時，在填寫表單後，得到列印繳費單至超商、郵局，或台銀臨櫃繳費。反觀台北市的租借系統，可讓市民直接將資料上傳並採用網路繳費，節省許多人力與紙本，也更加便利，桃園是否跟進這樣的做法？

資科局則答覆，場地與各局處的協調仍在努力中，目前也針對介面進行優化作業，如增加場地可租借時段的顯示，網路繳費方面，目前有工具可使用，但仍須其他局處的串連，智翔肯定資科局的改善方向，未來成效如何會持續來關心。

＃電子公文何時實現

每星期議員服務處都會收到不少公文，不僅不環保，且後續紙張的處理也麻煩，請資科局評估公文電子化何時才能實現，讓議員接收公文採電子化方案取代紙本郵寄，更能減少紙本往返郵寄時間，加速作業速度更有效率。

智翔認為，目前市府與市議員之間往來的公文基本上無涉及機密，困難點在於架設可收納所有市府單位與議員辦公室的系統，希望看到資科局把目前需克服的項目與時程，做成報告供參。

＃無紙化會議推動

同樣是無紙化的議題，舉辦一場實體會議，往往需要使用大量紙張，舉個最簡單的例子就是議會的審查，每次質詢會期、預算會期市府局處都會提供大量紙本資料，但智翔可說是從來沒翻過，因為都有網路的版本。

且在過去的資料中顯示，桃園市政府過去在縣府時期也曾開過會議無紙化的採購案，為何後續沒有繼續推動？

若在無紙化議題上，資科局與智翔這邊在努力方向有共識，無論是各局處的串連協調，還是技術的推動上，請資科局再多加努力，也重新來評估桃園市政府邁向無紙化的時程。

綠營經典的戰術:以前是戰友，現在下毒手

藻礁這個公投案真的是經典的綠營照妖鏡。在執政之前，藻礁三接案可是綠營手中的寶石，每次拿來狂打國民黨，狂打桃園的市長，十分趁手好用。王浩宇不就是一個經典的例子，選舉前比環團還衝，選舉後背叛的速度簡直好像閃電俠一般。現在王浩宇又成為討伐環團急先鋒啦，你說好笑不好笑?

【潘忠政說，在從事搶救藻礁運動中，「最痛心的是有權者的變節」，他以親身經歷指出，當今中央和地方的主官在變節一事上都有份，而民代裡面最離譜的就是這位議員，「從一開始搶救觀新藻礁時代表現比我們還衝，到搶救大潭藻礁反成為高牆的鷹犬霸凌藻礁，翻臉之快令人咋舌」。】

但更棒的不是這種背骨出賣環團的，而是不但不跟以前夥伴環團站在一起，只要你敢稍有不滿，就是中共同路人，就違反投名狀，亂我政權者必殺之!看看這些抹黑多棒，簡直不是在談環保議題，根本就是在打共匪啊!

【藻礁連署是中國介入掀起的總體戰】:人家做環保幾十年，一朝獲得民眾支持辦公投，就變成中國介入總體戰了，意外不意外，開心不開心?

更別提一下等而下之的狂暴者去翻人家財報，呼籲不要捐錢之外還不停邪惡暗示對方拿中共錢，啊民進黨也比你們有錢啊，選舉時跟狗一樣捐得很開心是有病嗎?【以後這些環團找KMT和阿共要錢就好了拉】、【荒野協會也沒有，還有荒野他們存款有五千三百萬，比看我文章的人都還有錢，所以真的不用捐了....這些環團若未來因為沒錢，但卻可以比KMT還囂張時，我反而就可以很篤定，中資真的開始收買那些態度囂張的團體了......】

更妙的側翼就是為了這個公投發動南北內戰:【南部人請貢獻出你的肺】、【懇請大家幫我這個訊息丟給那些還傻傻在聯署藻礁公投的中南部朋友，他們不知道自己正在用肺護礁】

等等，這是甚麼智障言論?這次公投不是保護藻礁嗎?怎麼被扭曲成我們要不要屠殺南部人?這是甚麼樣的滑坡邏輯?是你媽教你執政者側翼面對公投的最好戰術就是威脅中南部人，暗示這都是北部人看輕看賤你們的環保恐怖主義?

這到底是側翼還是綁匪啊?執政者已經弱到這種程度了嗎?一個公投過了就要派中南部民眾出來送死?之前不是說不缺電完全沒問題嗎?

【蔡英文表示，上任之初備轉容量率僅1.64％，今年夏天供電穩定，備轉容量率保持10％水準，台灣不缺電，是一個不必爭辯的事實。】啊之前不缺電是你說的啊，怎麼現在面對公投就立馬要蓋國土練成陣犧牲南部國民啊?不能節電喔?不能把吃電怪獸臉書和google資料庫趕走嗎?

這是甚麼樣的公民力量啊?事先說不缺電，公投連署一過就恐嚇中南部人，萬一投過怎麼辦，要把中南部獨立出來賣電給北部嗎?以前挑起族群對抗現在要搞南北對抗是不是太刺激啦?!

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本日參考資料：

2021 KTM MotoGP紅牛廠隊及衛星車隊TECH 3宣傳片段

2021 KTM MotoGP紅牛廠隊—衛星車隊拉花更悅目
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8528
在越野界無人不識的KTM，2017年毅然進軍MotoGP；短短三年，KTM廠隊連同KTM衛星車隊TECH 3，在2020年賽季中大豐收。KTM悉心栽培的南非車手-拜特(Brad Binder)為車隊奪得首個MotoGP分站冠軍 (捷克站)之後，KTM衛星車隊TECH 3葡萄牙車手-奧利華拉（Miguel Oliveira）更勇奪奧地利站及葡萄牙主場冠軍，如此佳績更加是車隊意料之外。2021年，KTM廠隊及衛星車隊陣容有重大調整，而他們繼DUCATI車隊後，成為今季第二間發佈新拉花的車廠。相比2020年拉花，KTM衛星車隊TECH 3的廠橙色更悅目。

事實上，KTM早在2003年就已經參加世界WGP125 (2衝)，當WGP125在2012年被更環保的Moto3取代後，KTM投放更多資源參加Moto3，多位現役車手包括維那勒斯（Maverick Viñales）及拜特(Brad Binder)都是憑KTM Moto3戰車奪過世界冠軍。單是參加Moto3已不能滿足KTM，但是車廠為了創造出完善培訓升級制度，因此在2017年進軍MotoGP同時，並且參加Moto2比賽。

而KTM現役MotoGP車手-拜特(Brad Binder)，就是這個制度下的成功例子。此子替KTM奪得2016 Moto3世界冠軍，就代表KTM出戰2017-2019年Moto2，他奪得2019 Moto2全年亞軍後，2020年成為KTM MotoGP廠手，並且為KTM奪得首個分站冠軍，最後以第11名完成全年比賽。

說回2021年新陣容，KTM廠隊在2017年進軍MotoGP的老臣子-艾斯柏加路(Pol Espargaro)轉投HONDA廠隊，取而代之是由KTM衛星車隊TECH 3轉投的奧利華拉（Miguel Oliveira），拜特(Brad Binder)位置不變。

至於KTM衛星車隊TECH 3就有經驗豐富的柏杜魯士(Danilo Petrucci)加盟，此子自2015年起便效力DUCATI衛星車隊及廠隊。車隊另一位車手是Iker Lecuona，與上一屆相同。

#KTM #MOTOGP