#不會二訪 #上引水產 #文末精華
跟朋友聊天說沒吃過就跑過來了💨
根本是台北俗來逛大街一樣　哈

海產算新鮮豐富...但不會二訪
看似很吸睛份量大　以同價位來說
可以吃到品質部位更好還能有座位的地方😂😂
(這服務費超奇妙)

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生魚片薄的程度覺得他刀功非常好！
(還是我以往吃到的都太厚?)
有的卡到筋難咬開很不好入口
鮭魚的部位沒什麼油脂少了他特有的香
飯沒有醋飯的酸甜搭起來有點膩口
餐前的味增湯超死鹹
唯一的驚喜是那蟹腳跟玉子燒吧

若是因為疫情沒提供茶水可以理解
可是要買它賣場內的飲料也不能在這裡喝
但是門口現榨有點小貴的果汁卻可以

就當作到觀光工廠玩個經驗
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我也不是只會講講不推薦😂

🔸漁聞樂日式海鮮料理 - 創意平價活生鮮日式料理　有位置!
https://www.facebook.com/JangMtw/posts/1485028515181371

🔸金魚日本料理 - 根本是放棄刀功等級 鍋物也超讚　有位置!
https://www.facebook.com/JangMtw/posts/1337823433235214

🔸西湖水產 - 超俗巷弄美食！吃那麼多次我以為我分享過了(下次補)他味噌湯是我喝過最棒的！分量大器根本超佛　有位置!

🔸魚君 さかなくん 鮮魚專門居酒屋 - 怎麼點都不雷！ 創意料理也不失食材特色　有位置!
https://www.facebook.com/JangMtw/posts/1257490561268502

🔸歐買尬日式海鮮串燒 - 日式生鮮聚餐小酌推薦～還有無限暢飲時段　有位置!
https://www.facebook.com/JangMtw/posts/912508549100040

生魚片是我們兩個怎麼吃都不會膩的東西，不瞞大家說，上週父親節已經吃過一次的我們，週末一起床又好想吃生魚片，所以想說趁市場還沒打烊，趕快直奔濱江市場，去台北有名的安安海鮮買了一大盒生魚片回家狂嗑！

安安海鮮我沒有去過，但聽老公說了好多次，這次我終於跟到了❤️
然後我們還去上引水產買了便當跟甜點，真的是跟大家大推這兩樣東西，便當5樣菜才125元，我們兩個人每次只買一份就吃超飽，而且菜色很豐富，沒有分主菜跟副菜，如果是肉食主義的你，全部都選肉也完全沒問題！

甜點的部分大推他們的抹茶奶酪跟芝麻奶酪，超級綿密！尤其是芝麻一定要吃！！！一入口那個芝麻味道直接會在你的嘴裡噴發！

總之就是紀錄一下我們日常的小生活，如果喜歡吃生魚片不知道要去哪買，或是像我台北俗不知道安安海鮮要怎麼買的可以看一下XD

偷偷說...明天我們打算再去買一盒回家吃🤤

【抽查市售貓罐，高達九成營養缺漏Part 2！】
上一篇我們談到消委會抽查市售貓罐頭營養成分
結果讓人驚訝😱
即便是宣稱營養均衡的主食罐也驗出不合格
想必這時大多數飼主最關心的是
為什麼『主食罐』有營養失衡的問題？🤨
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其實這牽涉了非常多的原因在裡面
簡單列舉幾個方向給大家參考：
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🔺1.專業人員
人類食品有『食品業者專門職業或技術證照人員設置及管理辦法』
該法令要求公告類別及規模的食品業者
應設置至少一名專任專門職業人員來參與工廠管理
根據業態的不同
可以是食品技師、畜牧技師、獸醫師、水產養殖技師或營養師等
但是！寵物食品完全沒有相關規範😞

🔺2.原料等級
雖然越來越多品牌會強調使用『人食等級』
但是按照過去經驗
確實還是有很多代工廠會收購所謂的『下腳料』
例如肉沫、骨肉漿等原料去製作寵物食品
當寵物食品的原料等級不如人類食品時
肉沫和胸肉營養價值會不會有差？有沒有可能造成營養不足？

🔺3.添加物部分
人類食品有『食品添加物使用範圍及限量暨規格標準』
將添加物的種類劃分為17大類，列冊近790種添加物
每種添加物都會明確寫上用量限制、可使用產品類別等事項
並採取正面表列，意思是只有法規名列的添加物才能使用
寵物食品只有一個相關法規
短短2-3行列出約6種可使用添加物與使用限量
鬆散的規範會不會影響業者設計產品的態度？
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在這樣的大環境下
造就很多品牌並不在乎產品的質量和等級
相較於營養成分與產品設計
更重要的是包裝是否吸引人、文案是否華麗、廣告費需投入多少
只要上述的條件到位，就能輕易打造熱銷商品
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但是沒有人願意去說破
沒有人願意成為這個產業的公敵
漸漸的
願意支付高額成本去做出好產品的品牌當然越來越少
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🔥作為飼主，您又是怎麼想的呢🔥
歡迎在下方留言和我一起討論！
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新聞連結
https://ppt.cc/fP6HXx
https://ppt.cc/f2wSlx
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#剝殼計畫
#毛孩吃什麼
#寵物營養顧問家安

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＃遠洋漁工 ＃境外聘雇
各節重點：
00:00 前導
01:00「會員福利介紹」廣告段落
02:07 台灣遠洋漁業有多強？
02:47 漁工特有的「境外聘僱」制度
03:44 強扣漁工薪水的仲介
04:31 漁工被迫簽下「賣身契」
05:21 漁船上的血汗的生活
06:16 重大海上喋血案之一：福賜群號
07:19 台灣的監管制度出了什麼問題？
08:24 遠洋漁業的資方怎麼說？
09:39 我們的觀點
10:30 提問
10:50 結尾

【 製作團隊 】

｜企劃：黑毛
｜腳本：黑毛
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：歆雅
｜剪輯助理：歆雅／珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→漁業亮點　讓世界看見台灣：https://bit.ly/2YVPOkk
→你吃的海鮮正義嗎？非法漁獲恐經豐群水產供應鏈流入市面：https://bit.ly/392sVgO
→生魚片不能戳的秘密？：https://bit.ly/3hvupoy
→監察委員新聞稿：https://bit.ly/3AbFQcb
→我國漁船僱用外來船員數量：https://bit.ly/3ll6IjJ
→一天工作20小時、木棍打到滿嘴鮮血的外籍漁工日常 到殺死船長判坐牢28年還沒看過「新台幣」：https://bit.ly/393D3WD
→境外僱用非我國籍船員許可及管理辦法：https://bit.ly/2YYNitL
→台灣遠洋漁業涉及強迫勞動再度遭美國點名 國務院《人口販運問題報告》沒降級不代表沒問題：https://bit.ly/39bF7vD
→美國人口販運問題報告：https://bit.ly/3C0Pv62
→高喊漁工人權！漁民為何跳腳抗議？：https://bit.ly/2Xi2ZLn
→境外漁工納《勞基法》？　人權團體、漁民見解不同：https://bit.ly/3EfjI3b


【 延伸閱讀 】

→血淚漁場二部曲：海上人口販運風暴：https://bit.ly/3k6Nij7
→造假．剝削．血淚漁場：https://bit.ly/39k66pf




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(工務局)
隨著都市進步，各種管道線路的更新維護在所難免，然而時常封路施工，引發改道或塞車等問題也時有所聞，民眾常常被耽誤行程，導致許多投訴。為因應此等狀況，臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」，供市民查詢施工路段，以及舉報違法施工。但經過旺詮實測，發現APP問題很多，效果根本不如預期。
我在質詢中指出，首先，APP首頁的公告與活動，不斷顯示讀取，沒有載入任何資訊，一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是，重要的通報功能操作非常繁瑣，若民眾點擊「現地通報」會發現，首先必須選取你要通報的管線聯絡人，選擇公司或單位後，出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三)，民眾根本不知道他們是誰，如何通報。況且有些工程在標示上不清楚，甚至貪圖方便沒有告示牌，民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境，還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴，那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題，APP的讀取時間也相當長，需要20秒，有時候使用還會閃退，相當不方便。工務局在工作報告中宣稱，目前也有540萬人次使用這個APP，但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分，APP Store的評價分數為2.7分，所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題，顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場，蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP，發現問題確有其事，旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP，結果偌大局處19位官員，居然只有5位同仁有下載使用經驗，令人質疑，自家人都不使用，怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示，APP已經使用多年，會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應，會主動上網了解APP的負評部分，並請專人回復，吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好，但必須考慮到APP的實用性，與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑，千萬不要敷衍了事，忽視小地方，民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題，應盡速與APP設計者探討，不要失了E化的美意。

(水利局)
全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。

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這一期的Siri帶我吃海鮮，我們來到了台北相當知名的活海鮮餐廳－上引水產！
價值破萬元的帝王蟹，CP值究竟如何？號稱從澎湖來的牡蠣是真的嗎？
用餐期間出現大批蒼蠅軍團，現場服務人員的處理方式是....？
影片中告訴你！

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