[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA ALTIS & COROLLA CROSS ‘22年式升級標配TSS2.0智動駕駛輔助系統 智能安全再進化

＃小編：同級唯一標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統＆升級大屏幕TOYOTA Drive+Connect 。

COROLLA ALTIS自2001年國產化以來，已蟬聯20年台灣汽車市場國產單一車種銷售冠軍！COROLLA 車系另一款魅力車型 COROLLA CROSS自去年上市以來，銷售成績亮眼，穩坐台灣SUV銷售冠軍寶座。TOYOTA總代理和泰汽車於9月10日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，升級標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，領導國產車市場安全科技再進化！

COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS全車系升級標配TSS 2.0 智動駕駛輔助系統 (Toyota Safety Sense 2.0；包含PCS 預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統，以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)，以及7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等，最高搭載33項主被動安全防護系統，全方位守護駕駛及乘客的行車安全。

以TNGA新世代造車工藝打造的COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，搭配「高剛性車體」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」，有著平穩舒適的駕馭體驗，搭配寬廣的水平式儀錶台設計，極小化盲區、開闊駕駛視野，與升級至9吋大屏幕的TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統，讓駕駛能在舒適寬敞的座艙內享受絕佳的駕駛體驗。全新COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS即日起在TOYOTA營業所正式展售，均有汽油與HYBRID兩種動力可供選擇。

#TOYOTA ＃COROLLA ＃ALTIS ＃COROLLA ＃CROSS

跨界休旅TOYOTA Corolla CROSS＆中型房車ALTIS 22年式升級標配TSS2.0智動駕駛輔助系統

TOYOTA總代理和泰汽車於今日發表全新2022年式COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，同級唯一標配Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，包含PCS 預警式防護系統、ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA 車道巡跡輔助系統，以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統，以及7SRS氣囊、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統等，最高搭載33項主被動安全防護系統，全方位守護駕駛及乘客的行車安全

以TNGA新世代造車工藝打造的COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS，搭配「高剛性車體」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」，駕馭體驗平穩舒適，搭配寬廣的水平式儀錶台設計，極小化盲區、開闊駕駛視野，與升級至9吋大屏幕的TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統，讓駕駛能在舒適寬敞的座艙內享受絕佳駕駛體驗

全新COROLLA ALTIS與COROLLA CROSS即日起在TOYOTA營業所正式展售，均有汽油與HYBRID兩種動力可供選擇，詳情請洽各營業所及 TOYOTA Taiwan 官方網站

#CorollaAltis蟬聯20年國產單一車種銷售冠軍
#台灣SUV銷售冠軍CorollaCross

終於告別水逆爆棚的40歲👋👋
希望41歲就以嗨嗨抽中公幼的好消息開啟幸運🍀

三級警戒下的生日沒什麼搞頭🎂
但光明正大在家耍廢就能當防疫好公民🥱😴
這不是以前拼命工作時的夢想生活嗎～
就當作在雨天時放慢腳步沈澱身心靈的一段歲月吧☔️

頭一遭不能出國也不能在餐廳用餐的生日
取而代之的 #防疫便當 美出新高度
物美又價廉推薦大家多多嘗試😋

謝謝李頭家的車🚗
讓我重啟想自己開車的熱情
15年前被手排車的上坡起步嚇到後就把車賣了
相信自排車可以很快上手💪
出關後希望載媽咪戰友們一起加倍玩回來～
7人休旅還剩5空位開放報名中

#健康平安是一切 #再求早日恢復正常生活
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2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。


更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

「出手排我就買」，但在買之前手排車考試最困擾的就是上坡起步，練習固然重要，但透過影片講解希望能讓大家更理解上坡起步的步驟，就讓Andy老爹用兩分鐘的時間示範給你看！

#開車幫幫忙 #上坡起步 #手排車

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新手上坡起步如何不溜車
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