［天橋上的人］

星期五下午，港島頂級購物區繁忙非常。從金鐘廊走到太古廣場有一條行人天橋，巨型落地玻璃密封設計，讓行人可以遠眺整條金鐘道，俯瞰電車路的交通情況。在下午約4時，約一百人聚站在天橋的其中一邊，眼神同時望向遠處。路經這裡的有在附近工作的白領，和說英語的外籍人士。

在商場人潮裡，可以聽到這些對話：「何詩蓓真係好勁呀！」說的是這天早上代表香港出賽的游泳運動員，於今屆東京奧運已贏得第二面銀牌，是這天城中熱話，若包括早前勝出劍擊金牌的張家朗，香港運動員已在今屆奧運拿下了三面獎牌，是香港開埠以來最佳紀錄。

對於天橋上聚滿人，有不明所以的人走近，看到地上有人擺放了單張，「24歲的唐英傑 TONG Ying Kit is 24 years old，好人一生平安」，旁邊有唐早幾天因國安法入罪的中文資料，卻欠英語，有人用英語問：「What is this?」

這個城市，在狂喜和狂悲中搖擺。

從天橋上眺望遠處，正是連接太古廣場的最高法院。最高法院審訊案件，可判處刑期並不像區域法院有七年上限，嚴重案件都在這裡審訊。從高等法院進出的囚車，需要路經繁忙的金鐘道，但這天警方佈陣下，不但記者被隔到老遠，市民就更能只站在商場的天橋上遠眺。

從天橋位置到囚車出入位置，相隔約150米。以往「送囚車」的人們大喊或揮動手機燈，車內人看得見，這天，百多米外的眺望，只能遙記心意。

第一宗國安法審訊於周二(27日)判兩項罪名成立，三天後即今午宣佈刑期。判決有沒有罪的那天，法院來旁聽的記者人數，要比這天宣判刑期的更踴躍。那時全球記者關注「光時」口號是否入罪，這天判刑，記者人數略為減少。

然而，本地市民旁聽的意欲則沒有減退。早上八時已有中年女士來排隊拿旁聽票。最後，內庭及庭外直播票，公眾人士入場總人數約170人，出現「爆庭」現象。

其中，只有20名熱心市民能夠入到庭內。他們以中年人士為主。有人坐下來低聲互相提醒：「這個庭很細小，只能入二十人」「我們這個位置最接近唐英傑」「一會兒宣判時我們不要有太大的情緒反應以免影響家屬」「我已與唐的家人交換電話，希望將來可以探望，互相支持。」

市民拿的是紫色票，家屬拿的是白色票。然而，家屬票並不夠。
下午2時40分，市民及記者均入坐。家屬較遲到來，一名微胖紥馬尾的少女，拿着「市民票」向坐在較前的旁聽公眾低聲說：「我們是家屬，想坐在一起，可以跟你們交換座位嗎？」公眾隨即把最前的位置讓出，少女連連道謝。

長髮的唐英傑母親，穿着白色麻質套裝，腳踏平底鞋出現。她化了淡粧，做了粉色美甲，戴着紅色手鍊。她和幾名年輕女性親友一起，坐在最接近犯人欄的家屬席。

開庭前，年輕女孩不時拍拍唐母的肩，跟她談話時輕撫着唐母的背，或輕輕跟唐母牽手以示鼓勵。她們的座位距唐英傑約十呎，可以清楚跟唐交換眼神。

下午2時57分，唐英傑終於在懲教職員押送下出來。以往審訊時，唐會提早一點出來露面，可是，這天卻調校到距離開庭很短的時間才讓他出來，於是變相減少了唐可以與律師溝通的時間，或與家人對望的時刻。

法庭的時光，客觀上是一回事，主觀亦有另一種感受。

冗長的審訊，時間像特別漫長；但判決及判刑，又如電光火石。

身型壯碩的唐英傑，穿着十多日審訊的那套衣服出現。灰藍色西裝外套，黑色恤衫，髮型清爽但這天頭髮有點凌亂。甫步入犯人欄，唐先舉起左手跟律師打招呼，轉而望向母親及幾位年輕女性親友。

女性親友不時俯身，嘗試找角度能夠與唐保持眼神接觸。因為犯人欄的橫柵，與及防飛沫膠片的阻隔，令視線有所阻擋。女子們不時從座位做心心手勢，鼓勵唐。

律師趁開庭前的寶貴時間，拿了文件遞給唐，揭開防飛沫膠布跟他對話。唐亦把紙張交給律師。

唐英傑接過即時傳譯的耳機，把主機插向自己的西裝的左胸口袋，再把耳塞塞進左耳，再用手指托一托滑落的眼鏡。

不一會兒，一名駕駛着電動輪椅的中年婦人進來，被安置在家屬旁。她是一名熱心市民到來旁聽的市民，法庭未開始，她已經在拭淚。

3時04分， “Court！”的男聲喊出，三名法官步出坐在席上。法官杜麗冰用英語宣佈她不會詳細把判刑的原因詳細讀出，只挑選判刑重點來讀。

她以英語說出 “Six and a half years and eight years respectively for counts 1 and 2….”

判刑是否分期執行，還是同期？

杜官再說，如果當初唐選擇認罪，會是有減刑可能，但今次唐選擇不認罪。唐有幾次交通相關案底，於國安法判刑則不相關，會視他為「良好品格」。法庭亦表示同情唐的家庭狀況，作為唯一的經濟支柱，而其祖母亦有重病。但認為這些是「被告人應該在犯案前考慮的事」。

杜官指出，兩控罪雖然來自同一組事實（即開着插有「光時」旗的電單車衝過警方防線），但「兩罪是分開而明確的 (separate and distinct offences)」。

正當大家在疑惑究竟總刑期多長的時候，杜官又說會行使 “totality principle” (整體判刑原則)。

杜官最後交出一個數字，其中2年半刑期分期執行，總刑期9年。
杜官說，這刑期反映了「被告人的罪行嚴重性，社會人士對罪行的厭惡度，並達至阻嚇性」。

旁聽席上的人互相交換疑惑的眼神，大家對繁複的法庭英語不太聽得入耳，只關注總刑期多長。大家互相在電話上的筆記簿寫上數字，交換眼神。

唐英傑專心聽着耳機，翻譯員以廣東話給他解釋了自己未來命運。唐聽到這裡時，坐得腰板挺直，雙手放在膝上，偶爾用左手食指托一托鼻上的眼鏡，或飛快的揚一揚眉。

直至聽到總刑期後，唐才放鬆了一點點。當法官解釋要吊銷其駕駛執照達十年，唐英傑再向家屬席做心心手勢。
此時法官再談及充公證物的處理。

說時遲那時快，才20分鐘，又有人喊　“Court!”，判刑程序完畢，三名法官離席。旁聽席的人如夢初醒，等待了六、七個小時，為了見唐一面，時光就如此飛逝。「吓？咁快既？即係判幾多年？」旁聽席的人互相追問。

此時法庭有點混亂，坐在輪椅的女士大喊兩次：「抗爭無罪！」保安衝前阻止。唐英傑起身走向羈留室方向，亦即與家屬席最接近的時候。家屬都站起來靠向唐。

有人從旁聽席大喊：「重甲！撐住呀！」

「重甲」是唐英傑在反修例運動的綽號，他愛穿着保護裝備擔任義務救護員。

唐英傑在混亂中回了一句：「你哋都要撐住！」然後身影消失在法庭裡。年輕女親友互相擁抱，痛哭起來。

唐英傑的辯護律師團隊，走近家屬身邊解釋情況，再次確認判刑刑期。

判刑書長達15頁，在法庭外向記者派發，其中一段披露了唐英傑多封求情信內容。

「求情信中指，被告人是個思想單純，心地善良而且孝順父母的兒子，他供養妹妹到海外留學。」

「唐父形容，兒子容易被政治影響，亦受到『不良出版影響，令他做了錯事』。」

「唐的auntie形容，（唐英傑）『受到一些社會人士及傳媒的錯誤報導影響』。」

而判刑書亦有引述唐英傑自己向法庭親撰的求情信內容：「被告人表示感到後悔，現在明白政治看法是觀點與角度問題，最重要還是做人的品格。他亦表達到，希望社會把仇恨放下。」

(For the Defendant himself, he wrote to express his remorse, saying that he had now come to realise that political views are matters of perspectives and should not be more important than human decency. He also expressed the hope that the society might put aside hatred.)

長大後和妳的合照，我最喜歡這張

那年我轉學到東海大學，年過八旬的妳來台中看我，我推著輪椅帶妳逛校園，妳卻寧願用走的

在路思義教堂旁的草皮上，我和妳解釋這座教堂是學校的地標、建築師多有名啦之類的。妳只說：「阿我來看你，你帶我來看教堂幹嘛？」

去年的今天，是個值得開心的日子，雖然完全控制不住眼淚，但內心是真的替妳開心的，握著妳的手，看著心電圖變成地平線原來是這種感覺

彌留時，妳說了很多有趣的話

妳說：「阿爸，田裡還有需要幫忙的嗎？」
妳說：「那孩子跑出去了，有地方住嗎？」

到了生命的最後一刻還想著耕作
妳是我生命裡最偉大的女人

而我則是妳的不孝孫
整個家族會被說跑出去的大概也只有三次離家出走的我吧

今年此時想起妳，我依舊是開心的

開心自己在最後幾年唱了好多歌給妳聽、拍了好多拍立得、帶妳去市集玩套圈圈、帶妳偷偷去喝咖啡。妳會一邊說我都帶妳偷做壞事，然後把咖啡喝完

回台北後好一陣子，我每天都早早在床上躺平，想夢見妳。但妳從來沒出現過

後來我陷入了很長一段時間與妳無關的低潮

在某個夢裡，妳卻突然出現，帶我爬上小時候住的公寓屋頂，看那片妳種的花園，每朵花都像極光一樣光芒四射，耀眼奪目

妳什麼都沒說，卻又好像什麼都說了

醒來後我又痛哭了一場，但依然是開心的哭，妳總是出現在我最需要光的時候

希望在那個世界，妳的腳已經好了。如果還是要騎電動車的話，拜託騎慢一點。無聊的話也可以來我夢裡找我聊天，我現在會開車了，可以帶妳去兜風喔～

這張相片，是我的第一台LOMO相機、第一卷底片

也謝謝當時偷偷幫我按下快門的妳

【#中國高鐵🇨🇳 全新 #復興號 智能動車組亮相重慶，6月25日起在成渝高鐵運行】

6月23日，全新的復興號智能動車組在中國鐵路成都局集團有限公司重慶車輛段西動車所正式亮相。6月25日，該動車組將在成渝高鐵上首次開行。

此次投入成渝城際鐵路運營的車型是CR400AF復興號智能動車組。車體外觀采用“瑞龍智行”方案，靈感來源於中國傳統文化的“龍鳳圖騰”等吉祥意象；列車編組為8輛標準編組，列車定員為578人。

與標準版復興號動車組相比，復興號智能動車組智能運維水平將進一步提升。采用以太網控車、車載安全監測等9項智能運維和監控系統，進一步提升了列車運行、安全監控等方面的智能化水平；通過列車網絡和車廂視頻的聯動，當發生煙火、超員、乘客觸發緊急按鈕、車門異常等報警時，可通過車廂視頻聯動報警快速確認和處置故障，這樣不但降低了故障進一步擴大的風險，還提高了列車途中故障處置的效率。

復興號智能動車組設施更加完善。列車采用新頭型設計，在頭車增設司機登乘門，便於司機上下車，避免司機通過商務車廂登乘司機室幹擾旅客休息；在餐車增設1臺自動售貨機，可自助購買水果、飲料、零食等；在4號車廂專門設置無障礙車廂，配備更寬闊的通過門、無障礙衛生間、輪椅放置區等，在車廂過道的座椅靠背上增加盲文標識，方便盲人找到座位；列車空調機組采用變頻技術，溫度調節更準確，噪音更小，車廂更安靜；每個車廂頂部都有多臺29寸寬屏電視，可左右分屏同時顯示列車運行和娛樂節目信息；增設“靜音車廂”設置功能，可根據運營需求靈活設置“靜音車廂”。

復興號智能動車組服務將更加人性化。在衛生間設置智能照明，當檢測到有人進入後，可自動調整燈光亮度，並彈出“禁止吸煙”的語音提示；車廂所有座椅都根據人體工學進行了優化，坐起來更舒適；每個二等座椅靠背上都有1個USB充電接口，方便手機充電。座椅小桌板上的杯托凹槽加深，水杯放得更穩。一等座椅還增加了可調節頭靠、電動腿靠等。商務客室采用魚骨式座椅交錯隔離，私密性更強，獨立顯示屏支持乘客自帶手機投屏，並提供無線座充等。

據了解，復興號智能動車組具有完全自主知識產權，已於2019年12月率先在京張高鐵投用。6月25日，伴隨全國鐵路第三季度列車運行圖的實施，復興號智能動車組將擴大至京滬、京廣、京哈、徐蘭及成渝高鐵集中上線開行。將覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。

（重慶之聲記者張婷婷）

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