其實原本也沒預期會購買三菱這台小車

但是比較過後呢，覺得如果是以代步車為考量

並且考慮之後轉賣的二手價

這台我相信一定是個不錯的選擇

一般的國產車比較初階的入門車

通常都會把很多功能都拔掉

讓價格下降到50多萬

但是你如果想要的話呢，就必須往上加

加完後的價格都常已經式6~70萬了

那如果不加的話，感覺配合就會差了很多

比如說沒有免鑰匙啟動、後視鏡只能手動摺疊等等這些功能

會挑選這台 Colt Plus 2020年款

主要是因為 它的售價以及給的配件 我認為是不錯的

而且都是我會使用到的

比如說式 免鎖匙啟動、光感應頭燈、電動尾門等等

重點價格還很便宜

不過每台車一定都會有他的缺點

這台車的缺點就是他的變速箱

查網路上大家分享的資料

他把其中一項扭力裝置拿掉

讓成本降低，以及達到更省油

但是就會有個缺點

打到D檔之後 沒辦法馬上踩油門衝出去

硬踩的話、會頓一下

如果不踩，必須大約等個2~3秒

讓變速箱去接合後，才可以順暢的開出去

不過我相信

經過一段時間駕駛後

應該會好一些

行車電腦會記憶開車習慣

並且把這個點的反應時間降低

說實話，除了這點之外!!!

其他真的沒什麼好嫌棄了!!!

真的是一台超值的小車

車價54.9萬

原廠還有推薦 50萬30期 零利率的專案

而且特別的付款方式

對於剛出社會，需要用的車的人

相對來說 負擔會比較輕!!!!

剩下的就等我簽到車之後

在跟大家做分享囉!!!

期待我的小藍入手!!!!

【試車報告】2018 Mitsubishi Outlander 2.4L 主動真安全，標配不必選!
【4K UHD | https://youtu.be/plMRsme6074】

生活中的危險不僅多，且皆潛伏於人們的週遭，要是稍不留神，令人措手不及的麻煩和傷害就有可能隨之而來，要能有個萬能的提醒器能讓人避開危險，那該有多好? 不過，你知道嗎? 現在只要90萬就能讓愛車擁有近似的功能！

【耀眼光芒】

New Outlander造型小改後，樣貌變得更帥氣，車頭造型與跑旅Eclipse Cross也極為相近，在家族樣貌之間，展現帥氣的一面，搭配LED頭尾燈和大量鍍鉻飾條後，視覺質感又提升了幾分！

在內裝部份，雖然New Outlander並不會給人身處豪華車款的感覺，但不論是電動天窗、雙區域恆溫空調、後座冷氣出風口可都沒有少，而出自名廠之手的中控系統，其中不僅包含藍芽連結系統，甚至國人喜愛的電視功能也並未缺少，讓人偶爾在車上打發時間也不嫌無趣。

此外，也因為我們試駕的為最頂級的七人旗艦車型，除了駕駛座具備八向電調座椅，手握的方向盤後方也有著大型堪比工廠賽車的換檔撥片，且第二排座椅也有著前後滑移功能，重點是這輛Outlander還能讓人應付偶爾的多人乘載需求，且第三排座位的乘坐感並不會令人感到失望，若就七人乘載的舒適度來說，Outlander可不遜於某些高價的進口車種！

至於Outlander的小缺點呢? 雖然它的第三排座椅放倒後也同樣能提供平整、良好的置物空間，但車後的尾門雖可於駕駛座按鍵進行電動開闔，然而尾廂上的外按鍵僅能解開尾門門鎖，並不能使用電動開啟，未來如果能於改款之際新增此功能，必定可讓Outlander更顯貼心。

【隱形巨腕】

這輛SUV雖然是以家庭使用為主，但開啟車門，卻會覺得駕駛座的駕駛導向鮮明，而且，還可以讓駕駛輕鬆地享受駕駛路途，這背後最主要的原因，是在安全防護力上，Outlander全車系都已經標配了ACC+FCM！

提到安全，現在新車上循跡防滑、動態穩定系統已不足為奇，但Outlander車上可不只那兩樣，從煞車優先系統、煞車力道分配、煞車力道輔助、上坡輔助系統、盲區偵測警示的裝載，已經可以讓人無懼於相當多的路況，再加入ACC與FCM之後，便能利用科技協助維持車速、車距，亦得以避免駕駛者注意力快速消耗、疲乏，讓駕駛更能輕鬆地面對長途駕駛，且一旦突發狀況來襲，FCM也能夠及早啟動煞車，避免意外發生！ 最後再加上全車多達七具，還蓋駕駛膝部的安全氣囊防護，讓人對於乘、駕Outlander都能有著充足的信心。

【舒適遨遊】

在性能表現上，Outlander搭載2.4升MIVEC四缸自然進氣引擎，最大馬力擁有168hp，搭配INVES 3具多檔位模擬功能的CVT變速箱，油門反應輕快，對於SUV而言，載著全家人上山下海玩樂，動力需求相當重要，試駕的Outlander雖然是一輛七座SUV，加速表現卻十分犀利，0～100km/h衝刺，實測成績為10.6秒，性能表現有一定水準。

相較於跑旅設定的Eclipse Cross，Outlander就是一輛相對舒適的SUV，雖然走家庭取向，底盤設定不算硬派，卻相當地好開，當然，受到避震器形成較長的影響，劇烈操駕時的側傾相對明顯，但轉向反應卻不含糊，加上擁有四輪驅動的輔助，可以強化驅動輪的下壓力，一旦遇上Off Road路段，還可切至4WD Lock模式，讓驅動輪以50:50的扭力分配，進行輕度越野，如果順順開，還會發現，這輛SUV不僅好開、實用，就讓二、三排乘員都能一同感受到優異的乘坐舒適性。

【TCar短評】

國產SUV的競爭相當激烈，新年式Outlander將ACC+FCM列為全車系標配，再加上駕駛座膝部氣囊，稱得上下足猛藥！經過兩天的試駕，我發現這輛車有兩個小地方仍有提升的空間，除了副手座坐椅少了電動調整功能，再來便是4WD控制系統ECO與Auto模式的差異化不大…除此之外，這輛國產SUV，讓你用國產車的價格，卻可享受200萬等級進口車的安全防護，試問，你能不心動嗎？

【2018 Mitsubishi Outlander 2.4L 旗艦七座型】

引擎形式: 2359c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 168hp/6000rpm
最大扭力: 22.4kgm/4200rpm
變速系統: CVT無段變速系統
驅動模式: 4WD
長x寬x高: 4690x1815x1680mm
軸距: 2670mm
車重: 1645kg
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後225/55 R18
台灣售價: 117.9萬

【主要配備】

LED頭燈、日行燈
大型化鍍鉻水箱護罩、前保桿飾條
鍍鉻窗框飾條
鍍鉻車門外把手
霧銀鋁合金車頂行李架
18吋雙色鋁圈
遙控電動啟閉尾門
皮質包覆多功能方向盤(附大型換檔撥片)
皮質包覆排檔頭、手煞車握把
全功能彩色行車資訊顯示幕
雙區恆溫空調、後座冷氣出風口
Panasonic整合式CD音響主機、6高傳真揚聲器
曜石黑排檔座面板
鍍鉻車門內把手
八向電動調整駕駛座椅
6/4分離第二排座椅(附前後滑移、椅背傾斜調整功能)
5/5分離第三排座椅
ISO-FIX兒童安全座椅固定機構
電子控制四輪傳動系統
主動車距控制巡航系統(ACC)
主動式智慧煞車輔助系統(FCM)
陡坡起步輔助系統(HSA)
三合一盲區偵測警示系統
智慧型緊急煞車警示系統(ESS)
四眼式倒車雷達
ECO MODE 節能輔助系統
電子煞車力分配系統(EBD)
煞車力輔助系統(BAS)
煞車優先系統(BOS)
防暴衝自排鎖(ASL)
車身動態穩定控制系統(ASC)
循跡防滑控制系統(TCL)
雙前座氣囊、側氣囊、車側簾式氣囊、駕駛座膝部氣囊

三菱Mitsubishi Motors Taiwan | TCar 葉明德
#mitsubishi #outlander #tcar #新車試駕 #葉明德

這四台你現在是開哪一台？或者...你打算買哪一台？

開啟主力市場戰國時代 1.8升國產房車集評 (上篇)
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=12160

國產小型房車市場在沈寂兩年多之後，今年一堆車排隊等著上市亮相顯得超級熱鬧，先是三月份由三菱的Lancer iO打響第一砲，遲了好幾年終於推出的鯊魚頭新Lancer iO總算還給它應有的面貌；接下來南陽現代汽車在四月推出暌違市場許久的第五代新Elantra，以風動美學概念打造的Elantra外型極為搶眼，並且配上同級距裡最大馬力的1.8升引擎與六速手自排液壓變速箱，以各方面所展現出的優異競爭力來競逐市場份額。緊接著在六月，台灣本田正式發表第九代Civic，它依然是一款車迷熟悉的Civic，進化到全新一代，外觀更洗鍊優雅，內裝科技感更為提升，並加入同級車中首見的Eco Assist節能輔助系統，具有ECON自動節能模式以及節能指示功能，除了價格相對略高於同級車，裡裡外外也都展現了十足魅力。

如果你的車是雙離合器自手排，要怎樣開還能延長變速箱的壽命？今天老爹找了變速箱達人，一起來探討雙離合器自手排延長壽命的辦法有哪些？網路上大家探討的變速箱謎思，今天也會一起討論，就讓我們來聽聽老爹怎麼說吧......

#雙離合器 #變速箱 #破解謎思

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台塑95+對決台塑98！Ford Kuga ST-Line X合歡山實測！內有抽獎！
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今天要介紹的是這台Volkswagen Arteon Shooting Brake 380 TSI R-Line Performance的超強跑旅！這台車不止有272匹的馬力，最大扭力也有35.7公斤米，搭配DSG 7速的雙離合自手排變速箱，它還擁有大空間，能跑能載物，幾乎沒什麼可以挑剔，所以對於這台車老爹會如何分析呢？就讓我們看下去吧...

#Volkswagen #旅行車 #ArteonShootingBrake

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本次試駕全新大改款PEUGEOT 2008 GT CIELO，除了外觀造型上擁有強烈的法式美學外還融合了獅爪的頭燈組，1.2升渦輪增壓汽油引擎，卻有超棒的駕馭感，最大馬力為155匹，最大扭力為240牛頓米，平均油耗可達到15.8km/L。ACTIVE 車型最大馬力為130匹，最大扭力為230牛頓米，並且都採用EAT8手自排變速箱。我們就來看看老爹怎麼說吧...

#PEUGEOT #2008 #GT #CUV

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