為什麼這篇三環六線進度鄉民發文收入到精華區：因為在三環六線進度這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者s6210603 (漂向北方)看板MRT標題[新聞] 三環六線 百年建設時間Wed Mar 27...
三環六線進度 在 桃園蘆竹張桂綿~幫蘆竹居民爭取福利、爭取建設 Instagram 的最佳貼文
2021-09-16 03:59:40
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三環六線 百年建設
https://udn.com/news/story/7314/3722316
2019-03-27 17:01文／ 新北市政府捷運工程局 提供
新北市人口近400萬，是全臺人口最多的城市，在人口稠密的都會區，唯有捷運能順暢安
全的銜接不同地區。早期雙北捷運建設以臺北市為中心，相對於臺北市每平方公里車站密
度達0.8站，人口更多的新北市每單位面積的車站數卻只有臺北市的1/3，足見新北市捷運
系統確待急起直追，以與世界各大都市的捷運服務品質看齊。
大眾運輸導向 帶動整體城市發展
新北市捷運便以「三環三線」政策積極發展。為了讓更多市民享有便利的交通效益，市長
侯友宜於107年上任後，仿效國外大型都會的成功經驗，導入大眾運輸導向(TOD)政策，更
升級為「三環六線」，加入五股泰山輕軌、深坑輕軌及八里輕軌等路線，整體路網完成後
，除了可以串連新北各個發展核心區域，也能與台北都會區捷運系統連結，將可帶動新北
捷運沿線約24處1,700公頃整體開發地區的發展，提高捷運站點周邊的生活與商業機能，
創建場域多元發展。
三環六線在市長侯友宜任期內，將有環狀線第一階段、淡海輕軌藍海線、安坑線完工通車
，至111年底，捷運長度可達93.1公里，78座捷運站，達成率朝八成以上努力。未來三環
六線完成總長達234.92公里、202個車站，涵蓋一半以上行政區，並串連北北桃，緊密連
結大台北都會區與桃園國際機場，提供新北市民更便捷的交通環境。
效率治理 簡政便民 打造便捷交通智能新城市
捷運建設是百年建設，工期長且興建費用龐大。路網行經都會區，建設過程中難免會遭遇
到管線遷移、用地取得、施工交維、噪音等問題，造成民生困擾方面，新北市政府會主動
協調各主管機關及管線單位解決施工障礙，縮短對民眾影響；針對用地取得，也要協助捷
運用地地主向都委會爭取提升容積，以利後續提供土地建設捷運及開發，創造雙贏，說明
會與用地協調會議的舉辦需配合民眾作息辦理持續協調；同時加速工程進度、力求如期如
質完工通車，以達到簡政便民的目標，讓「三環六線」政策藍圖早日實現，讓新北成為一
處兼具人文環境與交通開發，宜居、宜遊、宜移動的智能新城市。
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沒意外的話，新北市上半年會突破400萬，最快大概在四月會達到。單就前任朱市長的三
環三線大概就剩萬大二期、南北環以及民生汐止線。
不過萬大二期跟南北環應該近期(這兩年內)有可能會動工吧?
民生汐止線就不確定了，不曉得侯市長任內有沒有可能動工。
另外三環三線中的桃園綠線也已動工，桃園部分就剩三鶯延伸大湳
個人覺得桃綠之後，三鶯延伸大湳跟桃棕比桃綠延伸中壢還重要~~~
也希望淡海二期的速度能加快~
不過新三線的部分 五泰、深坑、八里，侯市長任內若能讓這三線可行性研究通過就很厲害
了
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推 ethanul: 推 希望到時候我還年輕qq 03/27 19:52
噓 kkStBvasut: 深坑賣來亂 旁邊木柵就夠鄉下了深坑還敢來 03/27 20:19
→ kkStBvasut: 夢裡相見 03/27 20:19
推 kutkin: 三心六線 夢裡相見 03/27 20:23
噓 leopika: 侯友宜又花新北市民的錢上廣告？ 03/27 20:26
噓 blackwind910: 2樓請問木柵哪裡鄉下了 03/27 20:38
→ s6210603: 要看地方吧 03/27 20:42
推 esienhour: 效率好高啊！ 03/27 20:45
推 playthesong: 人口爆炸 03/27 20:59
推 aclahm: 標題偷酸？ 03/27 21:12
推 azcooper: 建設百年 03/27 21:12
→ blackwind910: “木柵”一般會指的是農會一帶，這裡哪裡鄉下了？ 03/27 22:02
→ blackwind910: 木柵可有著泱泱黨校加持，緊鄰風景秀麗的景美溪，還 03/27 22:09
→ blackwind910: 有著北二高唯一設於台北市的交流道，可說是台北gate 03/27 22:09
→ blackwind910: way，什麼陽明山連個纜車都蓋不成也敢稱作台北後花 03/27 22:09
→ blackwind910: 園，貓空輕鬆屌虐，木柵才是全台北生活品質最好的地 03/27 22:09
→ blackwind910: 方 03/27 22:09
推 countryair: 木柵再鄉下大眾運輸使用率跟公共運輸潛在市場都強過台 03/27 22:20
→ countryair: 灣一堆地方了 03/27 22:20
推 you1111: 木柵信義快5分鐘到信義區 屌打鄉下外縣市 03/27 22:21
→ you1111: ^其它 03/27 22:21
推 es91213: 到現在還有人在夢裡相見是怎樣？見不得別人好還是從 03/27 22:28
→ es91213: 夢裡跑出來的？ 03/27 22:29
→ es91213: 我是不敢講木柵是市區啦，但說是鄉下也太誇張了 03/27 22:30
→ es91213: 不過深坑的話你說它鄉下我沒意見，畢竟深坑能利用的土地 03/27 22:31
→ es91213: 沒木柵多，位置也沒木柵好 03/27 22:31
推 TaiwanXDman: 不過深坑真的蓋了 全台一堆地方都會吵著要輕軌了吧 03/27 23:10
→ you1111: 結果過深坑市區後往北延山路經山豬窟中研院接回南港展覽 03/27 23:16
→ you1111: 館 剛好跟文湖線形成一個環(誤 03/27 23:16
推 gigihh: 目前最難解的應該是藍海線的淡水老街部分，不知會不會跟 03/27 23:21
→ gigihh: 高雄輕軌一樣被抗議，這邊如果延誤的話就不可能在任期內 03/27 23:21
→ gigihh: 完工了 03/27 23:21
→ s6210603: 深坑蓋輕軌 我看就只是為了方便去老街吃豆腐的人吧 03/27 23:21
推 ji394xu3: 其實深坑到信義計畫區的距離還比土城新莊樹林都還近... 03/27 23:23
→ hank850503: 覺得這張圖不錯看 03/27 23:24
→ ji394xu3: 朱侯體制,已經是推動捷運算很認真的地方縣市了 03/27 23:25
→ s6210603: 深坑過高速公路就文山了 03/27 23:28
→ s6210603: 不過深坑鬧區是在北深路上 但輕軌是走另一側的文山路 03/27 23:29
→ s6210603: 深坑輕軌可以再拚一點 好串聯平溪線阿(誤~~~ 03/27 23:33
→ hicker: 淡水老街的問題 其實當地跟新北捷運局都很清楚 03/27 23:48
→ hicker: 所以應該不至於抗爭 就只是交通維持如何解決的問題 03/27 23:49
→ you1111: 那來給木柵人+深坑人+觀光客投個票 03/27 23:49
→ you1111: 看他們想接南港走還是接平溪?! 03/27 23:50
→ hicker: 深坑輕軌已經打算蓋到石碇了 往南港是要從中岔出去?? 03/27 23:56
噓 kkStBvasut: 騙人沒在黨校吃過噴逆 03/27 23:57
→ kkStBvasut: 明明就不是重點也可以吵成這樣 沒救了 03/27 23:59
噓 kkStBvasut: 重點就是三環六線是屁話啦 03/28 00:04
→ you1111: 沒錯 到昇高坑路就轉向去南港 03/28 00:09
→ Cascadia: 我相信一堆三環六線的支持者還講不出是哪三環XD 03/28 00:09
→ hicker: 因為三環都是東拼西湊的 XD 03/28 00:10
推 kkStBvasut: 笑死XD 03/28 00:10
→ you1111: 對惹北宜直鐵走深坑再直達礁溪也是可以 03/28 00:10
→ kkStBvasut: 環狀線還要搭文湖線 不知道在幹嘛 03/28 00:10
→ kkStBvasut: 桃捷那個環更意味不明 03/28 00:11
推 Apple0230: 屁話可是讓一堆民眾支持唉.. 03/28 00:13
噓 kkStBvasut: 那堆民眾本來就支持屁話啊 高雄不就告訴你了 03/28 00:15
→ hicker: 環狀線那個環 應該快要可以改成真環了 就看南北線進度 03/28 00:16
→ hicker: 高雄那個 精采好戲即將上演 XD 03/28 00:16
噓 kkStBvasut: 我們偉大的新北市府沒有要改的意思啊XDD 03/28 00:17
→ hicker: 就說看南北線進度呀 確定成型就可以換上去了 03/28 00:18
→ kkStBvasut: 朱那個樣子 不可能的 03/28 00:19
→ hicker: 現在是漢子不是朱 03/28 00:19
→ kkStBvasut: 當然改了也不是不行啦XD 03/28 00:19
→ kkStBvasut: XDDDDDDDD 03/28 00:20
推 boy0617tw: 頂埔線表示：湊成一線了 03/28 00:46
推 purin820611: 拼湊又怎樣呢？人家確實做得出進度成果來你管他用什 03/28 01:13
→ purin820611: 麼口號包裝？還夢裡相見咧 當住新北市的人都眼瞎看 03/28 01:13
→ purin820611: 不見嗎？ 03/28 01:13
推 kkStBvasut: 因為環狀線北市主導 桃捷桃園主導... 03/28 02:05
推 shter: 拼湊有時候是好事，因為可以達成系統性設計統合零散的資訊 03/28 02:11
推 something320: 這幾年看環狀線從無到有長出來 口號是不是硬湊的早 03/28 06:38
→ something320: 就不在乎了 03/28 06:38
→ something320: 而且說著說著 還真的要變成真環狀了 03/28 06:45
推 JeffMnO4: 看標題以為是在酸XD 03/28 07:41
噓 an666666: 深坑人在此，912多開比較實際 03/28 08:00
推 weyward: 推~ 不過都選舉完那麼久了，真的是笑看某些人無止盡崩 03/28 08:18
→ weyward: 潰欸 03/28 08:18
噓 IVIs: 三環六線，請台北、桃園市政府多多努力！ 03/28 08:29
噓 alenn: 西環等很就沒好 還有南北環呢 很愛畫大餅倒是真的 03/28 08:38
→ alenn: 久 03/28 08:38
推 es91213: 某k那麼不喜歡朱，記得以後三環三線每一條都不要搭到喔 03/28 09:21
推 enternal: 桃園台鐵地下化也才18公里也是百年建設 建設百年 03/28 09:41
→ pqri: 趕快拼環狀整開工吧，每段東拼西湊真的是要挑戰百年完工嗎。 03/28 10:50
推 Stan6003: 找目前的狀況環狀線20年內連的起來先擔心中南部吧 03/28 11:39
噓 garyjcw: 笑死 照某樓邏輯 馬九都不能搭高鐵了 03/28 11:49
→ es91213: 我是不知道馬囧搭過多少次高鐵啦，既然他反過高鐵那之後 03/28 12:32
→ es91213: 被人酸也是理所當然。 03/28 12:32
→ es91213: 還是樓上認為馬囧搭高鐵合情合理，所以某k沒問題? 03/28 12:34
推 ekes11: 三環三線當年的確是宣傳口號,扣掉原有路線(機捷.板南線. 03/28 12:36
→ ekes11: 文湖線.新蘆線) 朱立倫:三鶯線.淡海輕軌.安坑輕軌.萬大線. 03/28 12:36
→ ekes11: 西環段。 侯友宜:八里輕軌.深坑輕軌.五泰輕軌。 03/28 12:37
→ ekes11: (人家還是有在積極推動...) 桃捷綠與三鶯延伸大湳:桃園市 03/28 12:37
→ ekes11: 民生汐止線與南北環:要與台北市配合。 03/28 12:37
→ leopika: 那麼愛拼湊環的話，乾脆淡海輕軌+淡水線也拼一個環，五 03/28 12:38
→ leopika: 泰輕軌+機捷+環狀也拼一個環，三重+頭前庄+新北產業園區 03/28 12:38
→ leopika: 也拼一個環，古亭+東門+中正紀念堂也拼一個環 03/28 12:38
→ ciswww: 好險這次的口號是多三線而不是多三環 03/28 12:48
噓 kkStBvasut: 有什麼好崩潰的? 台北選上的是柯P欸 03/28 12:59
→ kkStBvasut: 口號令人發噱 噓一下當紓壓不行嗎XD 03/28 13:00
→ kkStBvasut: 就只有某些人整天在那邊崩潰崩潰 到底哪裡崩惹 03/28 13:01
推 victtgg: 這幾年除了桃捷綠線,其他縣市有什麼路線核定動工了?新北 03/28 13:18
→ victtgg: 市起碼有在認真了... 03/28 13:18
推 tyytt: 前中央政府只讓雙北蓋，新北當然相對感覺進度超群 03/28 13:31
推 TaiwanXDman: 五股泰山深坑石碇八里這種人口不到10萬的地方蓋路線 03/28 13:48
→ TaiwanXDman: 只會增長其他那些幾十萬一兩百萬人口的縣市心理 03/28 13:48
→ TaiwanXDman: 不平衡 03/28 13:48
→ Killercat: 台北唯一?你把南深路放到哪去了(逃 03/28 13:53
推 victtgg: 那也無法否認新北的態度積極 ex.淡海輕軌是新北承諾盈虧 03/28 14:18
→ victtgg: 自負。萬大二期甚至是地方積極中央消極才拖延(一開始前 03/28 14:19
→ victtgg: 瞻計畫被中央打槍)台北市最近幾年更不用說,完全沒啥進度 03/28 14:19
推 sinclaireche: 五泰深坑八里的實住人口應該超過戶籍人口，而且大 03/28 14:21
→ sinclaireche: 眾運輸使用率高 03/28 14:21
→ sinclaireche: 而且都市通勤要看的是居住密度而不是只看人口 03/28 14:22
→ sinclaireche: 台北除了民汐和東環外也只剩社子輕軌可蓋 03/28 14:23
→ sinclaireche: 除非蓋淡北快線 03/28 14:24
推 Stan6003: 八里看早上704跟紅22多擠就知道通勤人口有多少 03/28 14:27
→ Stan6003: 但方向跟輕軌有點不一樣,除非要去淡水搶位子 03/28 14:27
→ sinclaireche: 其實這幾個地方的問題是標準的住宅區特性 03/28 14:31
→ sinclaireche: 基本上只有單向的運量，反向都空車 03/28 14:32
→ sinclaireche: 以八里來說，淡海輕軌延不延伸根本沒什麼差 03/28 14:34
→ sinclaireche: 繞路+時間多又貴 03/28 14:34
→ sinclaireche: 但蓋的可能性最高，因為淡江大橋和台北港區沒什麼 03/28 14:35
→ sinclaireche: 需要花錢的地方 03/28 14:35
推 ekes11: 當年三鶯線被中央放生(2006年環評通過後就擺爛不聞不問) 03/28 14:35
→ sinclaireche: 不蓋白不蓋選，還可以多一剪 03/28 14:35
→ ekes11: 朱立倫上任後才動起來。不然現在還繼續躺著... 03/28 14:36
推 ji394xu3: 八里輕軌主要是連結淡水與八里之間的生活圈跟觀光用途 03/28 14:38
→ ji394xu3: 對於八里要通勤台北市區沒什麼太大吸引力。 03/28 14:38
推 LewisRong: 朱這八年真的很用心在推軌道建設 03/28 14:59
→ s6210603: 朱在kmt真的算不錯了，反觀韓國瑜盧秀燕 03/28 15:12
推 kenro: 但不覺得這規劃是錯的 至少新北在這塊一直有力推 03/28 15:19
→ Metro123Star: 八里輕軌可以沿龍米路一路往南到蘆洲接五泰輕軌 03/28 16:11
推 bookticket: 三鶯線是真的蓋得好 搭配之後的延伸線跟桃捷綠線 讓北 03/28 17:18
→ bookticket: 北桃聯結得更緊密 03/28 17:18
推 TaiwanXDman: 但桃園人要先搭綠線轉三鶯又轉板南又轉其他 轉超多次 03/28 17:29
→ Stan6003: 板南線也能便當車板橋轉啊... 03/28 17:30
→ TaiwanXDman: 為啥三鶯延伸是往八德而不是繼續往北到桃園車站呢 03/28 17:32
推 Ian2013: 東北角及北海岸一帶表示: 03/28 17:53
推 playthesong: 台中高雄財政比較有限不能這樣比吧？ 03/28 17:56
噓 kenic: 國民黨爛透 03/28 18:23
推 blackwind910: 不能比也不代表可以擺爛啊，韓總真的是廢到校 03/28 18:46
推 Mytsb2421: 前後任的新北市長功不可沒 03/28 19:02
推 zimt: 說韓對大眾運輸擺爛有所本（看輕軌就知道），酸盧就有點莫名 03/28 19:34
→ zimt: 其妙了，藍線綜合規劃也啟動了，橘線也回復比較理想的路廊， 03/28 19:34
→ zimt: 真有什麼可以嘴的，大概就山手線，不過海線高架和甲后線本來 03/28 19:34
→ zimt: 就不是最迫切的建設 03/28 19:34
推 SHR4587: 盧其他地方我不知道(好像被轟很慘)，但大眾運輸感覺是比0 03/28 20:48
→ SHR4587: +L穩的。 03/28 20:48
推 Apple0230: +L比較可以被嘴的就是甲后效益不高吧 03/28 21:00
推 hansopp: 新聞裡面的路網圖有把五泰輕軌延伸浮洲板橋畫出來耶 有 03/28 21:03
→ hansopp: 要認真弄這條了嗎 03/28 21:03
→ ji394xu3: 因為有台鐵鳳鳴站接桃園車站了,三鶯線鶯桃福德站就接去 03/28 21:10
→ ji394xu3: 大湳。這算還ok的規劃了,最早的三鶯線是打算走興豐路去 03/28 21:10
→ ji394xu3: 更寮腳那邊 03/28 21:11
→ ji394xu3: 綠線轉三鶯線轉板南線,對八德大湳的民眾比較有吸引力,其 03/28 21:17
→ ji394xu3: 實也就轉2次而已就能到台北車站/市政府這些站了,很方便 03/28 21:17
推 chluke: 延伸到八德會不會跟朱的老家在大湳有關 03/28 21:17
→ ji394xu3: 桃園區的民眾還是搭台鐵轉北捷比較方便,或許將來桃捷棕 03/28 21:18
→ ji394xu3: 線才會有另一種選擇 03/28 21:18
→ ji394xu3: chluke大 想太多了,三鶯線要接桃捷綠線,去大湳是最合理 03/28 21:19
→ ji394xu3: 就算不考慮台鐵鳳鳴站~桃園站有重疊性,桃鶯路也沒辦法讓 03/28 21:20
→ ji394xu3: 三鶯線高架給走進去。 03/28 21:20
→ s6210603: 那大溪人要去台北市的話 會從桃捷綠線轉台鐵還是... 03/28 21:32
→ s6210603: 桃綠轉三鶯再轉板南? 03/28 21:32
→ s6210603: 還是說直接從大溪坐公車到三峽轉乘三鶯線再換板南? 03/28 21:33
推 ji394xu3: 大溪當然是搭710到永寧站轉板南線方便 03/28 21:41
→ pcsheric: 圖裡有個有趣的點是東環，新北市終於要放棄他他堅持很久 03/28 23:42
→ pcsheric: 的基隆路接永和方案了嗎 03/28 23:42
→ hicker: 早就放棄了吧....這部分是台北市主導 03/29 05:03
→ kkStBvasut: 那部分新北有在想獨立出來蓋一條啊 03/29 06:26
→ hicker: 也只是在想而已.... 03/29 07:26
推 Metro123Star: 因為原本規劃經過新北市 新規劃全部在台北市 03/29 07:59
→ Metro123Star: 新北怎麼可能放棄 03/29 07:59
推 ek252: 那條只有掃過中永和邊邊的成功路一帶,本就意義不大。 03/29 11:26
→ Metro123Star: 中永和的人口密度多蓋幾條比較好 03/29 14:04
→ Metro123Star: 就算是成功路也OK(當然更希望有別條橫向的) 03/29 14:04
→ Metro123Star: 成功路上現在公車也不少 03/29 14:04
→ kkStBvasut: hicker > 我只是在跟他解釋而已啊 沒說已定案 03/29 16:31
推 taipeiguyptt: 中永和多開幾條捷運接駁公車比較實在 03/29 21:16
推 mybfgf: 中永和搭中和線到北市轉紅藍綠線往東邊還算方便。成功路 03/29 22:03
→ mybfgf: 走基隆路/光復南北路無法跟紅綠線轉乘,並不理想。 03/29 22:03
推 Metro123Star: 中永和路就夠小了 連開公車都有困難… 03/30 00:19
噓 YellowWolf: 侯友宜反前瞻再喊三環六線 是要夢中讓朱立倫實現嗎 03/31 21:04
推 b104202: 每天早上永和往基隆路的公車都塞到炸掉 車也爆多...成功 03/31 21:38
→ b104202: 路這條開了是好事 03/31 21:38
→ hicker: 永和往基隆路是有需求沒錯 但永和端路線最佳解可再研究 03/31 23:55
噓 asole: 夢裡相見 04/28 16:13