為什麼這篇三塊厝車站捷運鄉民發文收入到精華區：因為在三塊厝車站捷運這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Xkang (一日台大人 終生台大人)看板Railway標題[新聞] 高雄鐵路地下化明年8月通車...
三塊厝車站捷運 在 歐疼Black Sugar 新竹｜雙北 ? 美食&住宿 Instagram 的最佳貼文
2021-09-03 21:16:56
#高雄住宿 #康橋商旅 疫情爆發前去入住的，一直拖到現在才來分享 XD 1. 房間：房間外是地毯，踩起來沒有太大的聲音，房間內是木質地板，光著腳很也舒服！商務雙人房是兩張單人床並在一起，大概有2米這麼寬 😮枕頭是屬於支撐很夠偏硬的，睡起來蠻舒服的！ 2. 浴室：他們家的浴室真的要稱...
高雄鐵路地下化明年8月通車「 三塊厝車站」風華再現
被稱為高雄車站前身的「三塊厝車站」，將隨高雄鐵路地下化設置「三塊厝站」重現風采
，成為高雄市唯一具檜木的站體的火車站。交通部鐵工局南部工程處副處長李懷谷表示，
該站站體都已興建完成，預計明年8月配合高雄鐵路地下化通車啟用。
三塊厝車站是高雄車站的前身，早在1908年就設置「三塊厝驛」，為高雄市現存唯一最古
老的日式木構造車站，不僅見證了近百年的高雄鐵道發展，更是三塊厝聚落發展重要的表
徵；後來逐漸被高雄車站取代，於1986年9月26日停用，對老高雄人而言，車站保存珍貴
的生活記憶。
配合高雄鐵路地下化工程，三塊厝新建車站重新規劃設計，將成為地下雙層、兩岸壁式月
台的簡易站；出入口設計以日式木構造，呼應三塊厝舊站古蹟，表現懷舊風格。
三塊厝新建車站緊臨三塊厝舊站與三鳳中街，為高雄鐵道文化記憶的起點，鐵路地下化後
，原來的鐵路路廊，將轉為連絡城市東、西兩側的園道，除可帶動三鳳中街一帶人潮再造
「北迪化，南中街」繁華外，同時因鐵路地下化後，周邊景觀綠美化及三塊厝古蹟車站活
化再利用，讓長久以來即為高雄鐵道文化記憶的起點，重新回到三塊厝。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2198106
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→ Xkang: 迪化街靠北門站XD 09/19 21:01
推 cloudershao: 借轉高雄板 09/19 21:10
推 Carpenter33: 不過正義、內惟、左營站好像還看不出站體樣貌 09/19 21:10
※ cloudershao:轉錄至看板 Kaohsiung 09/19 21:11噓 johnson20524: 反觀台南拖拖拉拉 09/19 21:14
推 macarthur: 推 期待快點通車 09/19 21:15
推 ultratimes: 鳳山段搞定了嗎？不都鳳山在拖 09/19 21:18
推 Carpenter33: 今天經過，鳳山段火車出地面銜接處，看起來差不多了 09/19 21:22
→ Carpenter33: 啊，不過鳳山站體還在趕工中 09/19 21:22
推 joe7254445: 高雄車站也還沒蓋好 09/19 21:34
推 joe7254445: 查了一下高雄車站112年完工 09/19 21:38
推 rocky9137No2: 桃園表示: 09/19 22:08
→ zxcc79: 中壢表示：誰敢在我還沒出聲之前表示？ 09/19 22:11
推 duodeviginti: 台南的話 南台南段其實已經在圍籬拆屋了 09/19 22:14
推 Yelnats28: Wow 09/19 22:30
推 spiritman: 居然比衛武營還快... 09/19 22:42
→ countryair: 高雄會有地下臨時站嗎？ 09/19 22:58
推 Carpenter33: 鳳山、正義、科工館、民族、高雄、三塊厝、鼓山、 09/19 23:16
→ Carpenter33: 美術館、內惟、左營(舊城)->新左營,沒位子放臨時了 09/19 23:17
推 shter: 所以三塊厝跟浮洲一樣是繼承原本廢掉的站? 09/19 23:27
→ tchialen: 通勤時間多10分鐘 哭哭 09/19 23:32
推 Carpenter33: 鼓山站也算是 09/19 23:43
推 SmileEMU800: 地下臨時站是什麼啦XD 09/19 23:55
推 sleepyrat: 捷運高雄車站就是地下臨時站 09/20 00:04
推 tyytt: 不需要再臨時站啦 地面下已經是永久站了 09/20 00:13
推 xifengpangma: 內惟站也是復站，鼓山站算是配合地下化暫時停業，它 09/20 00:41
→ xifengpangma: 沒有被廢掉過 09/20 00:41
推 billlushana1: 雄中專用車站 09/20 00:53
→ ultratimes: 三塊厝那位置我看要找都不好找，鼓山也是 09/20 01:21
→ ultratimes: 這兩站都藏在小巷弄裡面 09/20 01:22
→ moriyaorange: 左營段之前包商倒掉，停工了一段時間 09/20 09:57
推 leon50504: 比較關心和黃橘紅及輕軌線的轉乘怎規劃 09/20 11:00
推 ptlove1222: 轉乘+1 轉乘不好 捷運化效果不大 09/20 11:03
推 wiiseen: 多了這麼多站，到底有沒有要開區間快車 09/20 11:23
推 ultratimes: 雄中離高雄站還比較近，三塊厝根本沒營運必要 09/20 11:34
→ ultratimes: 離高雄站太近+地點太隱密，根本不會有多少人搭 09/20 11:34
→ ultratimes: 鼓山站也是，不如北移到九如大橋下方的位置 09/20 11:38
推 keith222: 不愧是U大師 一看就知道沒到附近逛逛 09/20 13:10
推 et11117: 陸橋拆了之後道路都會打通 09/20 14:59
推 silvertiger: 哇!!!那不就是潮州的高雄機廠要在11個月內蓋好?! 09/20 15:37
推 ultratimes: 三塊厝步行到高雄車站也沒多少時間 09/20 16:45
推 et11117: 用走的還是需要一點時間 09/21 07:01
→ Xkang: 挖 三到雄才500m 那很近嘛 10分鐘就可到 站距堪比捷運 09/21 08:00
→ omkizo: 台北-中山-雙連也是500m左右 09/21 18:10