「由於近年熱銷的投資型保單多屬於躉繳型，無論是目標到期債券基金或是月配息型類全委基金，簡單易解說，因此銀行通路銷售大幅增加，3月銀行通路銷售投資型保單達345.16億元，創38個月來新高，上次高點是2018年1月的372.5億元，當月投資型保單銷量逾666億元，亦創歷史單月新高。

3月銀行通路銷售最多的投資型保單，第一名是台灣人壽占79.48億元，第二名是元大人壽的65.2億元，國泰人壽及富邦人壽則分別以49億及45億元，銷售排名第三及第四。

壽險公司業務員或其直效通路，首季亦銷售逾529億元的投資型保單，3月就有235億元，創35個月新高，除國壽業務員貢獻134億元，富邦人壽及三商美邦人壽的業務員各貢獻27.8億與27.2億元，排名第二及第三。」

台股登上萬五，要不要害怕？
台股在2020年拉出22.8%的巨大漲幅，2021年又在台積電領軍下，從15000攻堅而上，眼看著加權指數愈漲愈高，連央行總裁都跳出來示警，暗示股市會有泡沫化化的現象，金管會主委黃天牧也提醒大家每一步都要小心！交易所董事長許璋瑤表示台股本益比適中。
面對一直往上攻堅的台股，很多人心中第一個都想問的問題是：台股到底會不會崩盤？資深投資人都記得1990年台股從12682崩跌而下，最慘跌到2485，很多高檔追價的人，弄得血本無歸，甚至家庭失和；很多人在股市重重跌了一跤，從此遠離股市。
那個時候，台股為什麼會崩盤？當年三商銀EPS約10元，每股淨值在30元左右，股價炒到千元，本益比逾百倍，股價淨值比卅幾倍；國泰人壽炒到1975元，本益比300倍，股價淨值比逾百倍，漲到1420元的台火，或是1075元的華園飯店，更可說是純炒作。當年12682的超級行情以金融股及資產股為主，資金退潮，股價毫無天險可守，一定跌得四腳朝天。
這次指數衝上15000，其實最核心的是台積電，如果去年台積電Eps20元，本益比28.5倍，殖利率約1.73%，今年台積電的Eps能不能從20元朝著25元挺進？或者是台積電把每季配息從2.5元拉高到3元？都決定未來股價表現。以今天台積電570元的股價來看，我們只能說台積電不便宜，但沒有像30年前的國泰人壽或三商銀那樣，本益比，股價淨值比飆到那麼高。
還有，這次金融股躺著沒有動，富邦金前11個月大賺921億，國泰金大賺795.92億元，但投資人不買單。去年元大金全年Eps約2.15元，股價21元，本益比約10倍，殖利率仍有5.08%，看起來股價仍合理。
台股的加權指數可說是台積電撐上來的，只要台積電挺得住，台股沒有崩盤的危險，而且，今年台股躺在地上沒有什麼動的個股不少，不太容易有大跌的危險。這兩天跌了兩個停板的貨櫃航運股，是在調整籌碼太亂，與年缐乖離太大，如果按照法人機構估今年他們可以賺一個股本，股價跌下去也會有人進場去買。這個時候投資人要做的功課是手上的股票本益比是不是過高？股價浄值比是不是漲到太不合理？還有殖利率是不是低的太離譜？像去年中，很多生技股漲翻天，現在大半腰斬，有的是腰斬再腰斬，原因是這些公司有的沒有盈利，甚至有的連營業額也沒有，大家純粹買夢，夢醒了，股價也回不來了！

台股登上萬五，要不要害怕？

台股在2020年拉出22.8%的巨大漲幅，2021年又在台積電領軍下，從15000攻堅而上，眼看著加權指數愈漲愈高，連央行總裁都跳出來示警，暗示股市會有泡沫化的現象，金管會主委黃天牧也提醒大家每一步都要小心！交易所董事長許璋瑤表示台股本益比適中。
面對一直往上攻堅的台股，很多人心中第一個都想問的問題是：台股到底會不會崩盤？資深投資人都記得1990年台股從12682崩跌而下，最慘跌到2485，很多高檔追價的人，弄得血本無歸，甚至家庭失和；很多人在股市重重跌了一跤，從此遠離股市。
那個時候，台股為什麼會崩盤？當年三商銀EPS約10元，每股淨值在30元左右，股價炒到千元，本益比逾百倍，股價淨值比卅幾倍；國泰人壽炒到1975元，本益比300倍，股價淨值比逾百倍，漲到1420元的台火，或是1075元的華園飯店，更可說是純炒作。當年12682的超級行情以金融股及資產股為主，資金退潮，股價毫無天險可守，一定跌得四腳朝天。
這次指數衝上15000，其實最核心的是台積電，如果去年台積電Eps20元，本益比28.5倍，殖利率約1.73%，今年台積電的Eps能不能從20元朝著25元挺進？或者是台積電把每季配息從2.5元拉高到3元？都決定未來股價表現。以今天台積電570元的股價來看，我們只能說台積電不便宜，但沒有像30年前的國泰人壽或三商銀那樣，本益比、股價淨值比飆到那麼高。
還有，這次金融股躺著沒有動，富邦金前11個月大賺921億，國泰金大賺795.92億元，但投資人不買單。去年元大金全年Eps約2.15元，股價21元，本益比約10倍，殖利率仍有5.08%，看起來股價仍合理。
台股的加權指數可說是台積電撐上來的，只要台積電挺得住，台股沒有崩盤的危險，而且，今年台股躺在地上沒有什麼動的個股不少，不太容易有大跌的危險。這兩天跌了兩個停板的貨櫃航運股，是在調整籌碼太亂，與年缐乖離太大，如果按照法人機構估今年他們可以賺一個股本，股價跌下去也會有人進場去買。這個時候投資人要做的功課是手上的股票本益比是不是過高？股價淨值比是不是漲到太不合理？還有殖利率是不是低的太離譜？像去年中，很多生技股漲翻天，現在大半腰斬，有的是腰斬再腰斬，原因是這些公司有的沒有盈利，甚至有的連營業額也沒有，大家純粹買夢，夢醒了，股價也回不來了！