大家午安！！！！！
昨天傍晚收到我幫Mina醬訂的『arlink 摺疊加濕伸縮擺頭無線風扇』啦～今天立即開箱放書桌上當循環扇用，還能幫台電節約一下冷氣使用電量....😊（風扇低速可吹約20小時、中速約8小時，高速約可吹4小時。）
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❤有朋友問我，8吋的風扇，風速強不強？？
剛剛實際使用的心得....🎶
這台8吋＋七葉片的風扇＋三檔風速，調到最高速三檔，搭配冷氣當循環扇吹時，吹不到半小時，Mina醬一直叫我把風扇關小～～～她說太冷！！！她是個不怕冷的人，會喊冷表示是真的會冷😆😆😆
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最近都在家自己料理三餐，剛剛把風扇拿到廚房吹一吹降溫，感覺還不錯耶！！！媽媽們～你們可以試試💕
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昨天幫大家爭取到的風扇，我剛看“粉色”還有少少數量，，大家手腳加快，趕快下單去.....(白色確定都沒了😭）

👉表單在這兒：https://gbf.tw/a8niw
今天下單付款完成，廠商會光速出貨，售完就不補了！！！！請把握呦～
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📣補充一下操作說明：
它主要訴求是輕便，原廠設計的理念是希望充滿電的時候無線使用它，如果要邊充電邊使用的話會需要用5V2A的插座，這樣電流才會夠喔！！
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如果是使用5V 1A的插座，沒有辦法一次使用四個功能，只能使用三個功能，打開第四個功能的時候會自動關機是安全裝置
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另外，我把這台的優點再給大家寫一次！！！
⭕️ 可折疊收納，外出使用也很方便攜帶
⭕️ 桌面、落地兩用，高度調節可達31cm～86cm
⭕️ 7200mAh電池容量，USB充電無線使用，續航力低速長達20小時，最高速也能達到4小時續航力喔！！
⭕️ 8吋體積小，升級七片扇葉，三段調節大風速，強勁風涼
⭕️ 左右140度大角度頂部擺頭送風；上下185度超廣角，零死角！想吹哪就吹哪！！！！
⭕️ 奈米水冷加濕噴霧，內置240ml大容量水箱，可輔助降溫又補水，開啟加濕器可使用6~8小時，奈米加濕水噴霧3小時會自動關閉。
⭕️ 30db風扇工作聲，讓噪音降至最低
⭕️ 當風扇之外，同時兼具溫暖柔光兩段式小夜燈功能，停電也不怕黑漆漆了
⭕️ 附遠端操控遙控器，是不是好貼心啊～
⭕️ 按下任一按鍵會出現電源剩餘指示燈
⭕️ 原廠保固一年
⭕️ 重量1023g
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✅ 最後追加，賣完即關團
✅ 可刷卡
✅ 團購優惠價$990
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Mina醬的LINE公告社群
話題包括 #好物團購 #揪好康 #日本連線活動不漏接
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炎炎夏日氣溫飆高🌞
面對無法在室內和冷氣戀愛的時候
你需要涼爽舒適輕鬆帶著走的秘密㊙️

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大電量✔️
3段風力✔️
超輕量無負擔✔️
結合六大優點外
蓄電量也是非常足夠
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室內室外皆可使用實在太方便
風扇設計不但美型還低噪音兼顧時尚😉

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#啾比推薦
#隨身風扇
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本集主題：「澳洲花鳥手帖」介紹

訪問作者：李夏

內容簡介：
　　這是一部自然之書，體現在對於植物與動物生存狀態的細緻觀察，以及非常有趣的描摹。

　　位於南半球的澳洲是世界上最乾燥的大陸，沙漠和半乾旱地區覆蓋了七○%的國土，但卻擁有豐富多樣的生態系統，從石楠荒原到熱帶雨林，是全球十七個生態多樣化超級大國之一；又因為長期與世隔絕，氣候複雜多變，演變出大量當地獨有的植物。歐洲人曾嘗試改造和培育澳洲植物，但往往失敗，因為這塊古老的土地孤獨太久，孕育的生物野性難馴。

　　南北半球的自然區隔，讓我們看到豐富而奇異的花鳥植物，也給我們知識上的驚異。

　　儘管有風調雨順的時候，更多是持續的乾旱，葉片在進行必需的光合作用的同時把自己用蠟質層嚴密包裹封存水汽；同時山火不斷，很多植物的種子因此高居枝頭或深埋地下，直到氣候和環境發生劇烈變化才會發芽。澳洲最具代表性的佛塔花的種子在枝頭可以一待十數載，沉睡多年的珍貴的粉紅色法蘭絨花則只在雪梨山火周年之後的夏天成片開放，成為很多人一生經歷一次的壯景奇觀。

　　在法國探險家的筆下，澳洲叢林空曠而密集，被強烈的日光照耀，被深刻的陰影雕琢，奇異又生動，令人驚訝地擁有一種無盡、永恆的美感。透過作者以植物命運引發的種種觸目驚心的生命感喟，你將會發現，叢林從來不只是叢林，花從來不只是花……

作者簡介：李夏
　　親子作家、自然作家，Kitablo益智桌遊聯合創始人。成都人，曾在北京、珀斯、東京、漢諾威和上海學習、工作和生活，現定居雪梨。著有《畢家媽媽育兒經》、《跟著直覺做媽媽》，並曾在東京和漢諾威參加和舉辦攝影展。愛孩子、愛自然、愛生活。

出版社： 健行文化
粉絲頁： 九歌文學國度　　　



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*20:28 表格數據誤植，椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤，換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧，並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙，整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能；第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm)，以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統，且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。

#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅

Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車，並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始，Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型，除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外，亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進，Caddy 本質上承襲了商用車的架構，但在整體的設定和佈局上，已經朝向轎車化的方向發展，這樣一款居家與商務雙棲的車種，在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。

隨著去年第五代車型的登場，台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市，此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型，而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75612
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0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買

新在哪裡?
●因應原 3.5 噸車升級所推出的新產品，取代原本銷售的 3.49 噸車型(舊有 Hino300 系列去年均已提升為五噸車型。)
●台灣第一台符合政府『底盤空重比』規範的 3.49 噸車型，框式完成車可承載約 1.5 噸的貨物。
●全新大樑設計，由原 300 的 6mm 厚減為 3.8mm、高 190mm 減為 160mm、寬 60mm 減為 50mm(取大樑中段值)
●由原 300 系列 4.0L 改用1GD-FTV 的 2.8L 引擎(同 Hilux)，符合六期法規。
●懸吊重新設計，前獨立雙 A 臂扭力桿懸吊並附防傾桿、後輪非獨立葉片彈簧式，後輪距加寬(比 5 噸 Canter 及 Hino 300 還寬)
●轉向系統由滾珠式改為齒棒小齒輪，迴轉半徑為 4.9m(同級最小)
●發電機為 12V/100A(原 300 為 24V)，適合附件裝載(如冷凍機和油壓尾門)
●配有 ABS、VSC 車輛穩定控制系統與 TRC 循跡防滑控制系統。
●搭載全新 1GD-FTV 2,755c.c. 引擎與日本 Aisin 五檔變速箱，引擎轉速在 3,400 轉時就可產出 144PS 最大馬力，最大扭力達 30.5KGM。

#Hino200
#三噸半
#商車報導

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73150
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00:00 Hino 200
00:24 前言
00:44 新在哪裡
04:20 車系編成
05:41 外觀
08:07 載重、貨斗
09:52 電力系統、尿素
11:09 輕量化後的大樑
11:59 內裝
17:46 上路試駕
22:11 買？不買？
25:22 閒聊