#一線三的心情抒發 #二輪賤民

退去制服，我是個熱愛騎車的肥宅，
趁天氣好，難得輪休遇假日，出門騎一波，
出門前小助理就叮嚀我，欸今天是周末哦，
「猴子」會很多，要格外注意。

果不其然，兩輪的、四輪的、落單成群的，
甚至騎著Honda Monkey的，都很常見，
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數，
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前，
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。

扣掉技術太爛造成的，剩下的是惡意為之，
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規，
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵，
第二個念頭是，幹他為什麼敢這樣開/騎啊？

該不會是因為警察都不開單吧？

一瞬間，我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─

「台灣交通這麼爛，因為警察都不取締。」

還好，理性是個好東西，希望大家都，
要弄懂台灣的交通這麼爛，首先要先搞懂，
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人，
違規當下，心裡想的到底是什麼？

「一下下而已，又不會怎麼樣。」
自私心態，把自身便利建立在他人不便上。

「沒差啦，有這麼嚴重嗎？」
法學素養低落，漠視遵守規則帶來的安全。

「反正這裡又沒警察，沒這麼倒楣啦！」
僥倖心態，認為沒這麼衰，相信自身運氣。

突然覺得有股滿滿的既視感，
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規，
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人，
好像沒什麼兩樣。

主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎？沒有嘛！那你在靠杯什麼？

不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 ！

交通違規的氾濫，仇警人士說警察不開單，
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為；
酒駕肇事的主因，民眾覺得是罰則太輕了，
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。

都是僥倖心態，這帽子可不太一樣啊。

你想，帶著老婆出了城，吃著火鍋唱著歌，
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡，
把出遊的興致一下消磨殆盡，還逼出氣來，
猴子繼續拉轉，一邊跨雙黃線逆向超車，
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。

回家後你花了自己的時間把檔案拉出來，
簡單編輯後，上傳到交大的網頁提出檢舉，
結果一星期後收到承辦人的回覆：不舉發。

一次兩次，三次四次，五六七八次，
每次被侵犯，每次費時檢舉，每次不舉發，
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉，
不把矛頭指向警察才難吧！

平行時空中，你的檢舉成功舉發了，
違規人收到罰單的第一個念頭是：

啊，我違規了，影響到其他人真是抱歉，
我一定深刻反省，修正自己的開/騎車習慣，
成為更好的人，為台灣的交通盡一份心力。

檢舉達人的馬桶爆炸！生兒子沒屁眼！

我的母親從小教育我，若有天我開始開車，
記得要多禮讓機車騎士，原因不為別的，
既然有能力開車，享受冷氣鐵包肉的待遇，
機車騎士不只得風吹日曬雨淋，還很危險。

這些話等我成為警察後一一驗證，
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話，
體諒啊互相啊禮讓什麼的，幾乎不存在，
更常見的就是「林北四輪大爺啦！」

「二輪賤民閃邊，我要剪線就剪線！」
然後再補一句經典的：
「我有打方向燈啊，不爽去檢舉我。」

政府在交通區塊的規劃，對機車很不友善，
無論是待轉區的存廢，乃至驗車、罰則等，
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。

要加油啦，不管是警察，交通部或政府，
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦，
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間；
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立，
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場，
我心裡吶喊，我也支持廢除待轉區啊！

但，也只能吶喊而已，沒有人聽的到，
上頭要求件數，下周還是乖乖去蹲路口。

說了這麼多，滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩，
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路，
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。

題外話，我是支持合法改裝的，
任何不影響其他用路人的合法改裝，
但我更支持警方合法取締，無論汽車機車，
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的，
套一句我們主管最愛找我約談時說的話：

「你有這麼缺這張單嗎？」

PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚，
牛肉超厚超大塊，還可以順便賞車，
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。

#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部

#一線三的日常

Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編

你知道什麼時候開始考駕照要考直線加速嗎？

【關於你我汽車駕照考取的緊張回憶】
回顧36年前考汽車駕照的路考新制
首次實施「直線加速車道」考試
需在五十公尺內加速至三十公里
車輪不能壓到兩邊的電動測試壓管
有一點失誤便會扣分
這樣的臨場考試好刺激
是否也讓你回憶起自己的路考回憶

圖片來源：聯合報
圖片日期：1983/12/27
圖說：台北市監理處於廿七日表示，下月一日起小型汽車駕駛執照實施「直線加速車道」考驗。

#關於你的路考人生
#不是大鵬灣賽車道
#取消狹橋科目改考直線加速
#避免現在所說的三寶上路
#報時光UDNtime

資料來源: 聯合知識庫
https://udndata.com/ndapp/Index?cp=udn#UN

見報全文：

【1983-12-28/聯合報/06版/（北市區里版）】

考取駕照不敢上路？
新增考驗科目 將獲實質改善 元旦起加考直線加速取消狹橋

【台北訊】台北市監理處昨天表示，下月一日起小型汽車駕駛執照實施直線加速車道考驗，因八德路考驗場節分土地將興建四○八號道路，暫時關閉，台北市汽機車駕照考驗均改在士林區百齡路該處北區分處考驗場辦理。

監理處說，為使汽車駕駛人熟練使用排檔，並能在快速行駛時，確實掌握方向盤，因此交通部統一決定在小型汽車駕駛執照考驗路試中，取消「狹橋」科目改以「直線加速車道」科目，以提高駕駛技術，促進行車安全。
監理處指出，直線加速車道分為職業小客車及普通小客車兩種，長度都是六十五公尺，其中前者寬二點二公尺，後者寬一點九六公尺，直線加速車道考驗一律使用該處的考驗車，殘障人員以特製車考驗，暫不考直線加速車道。

由於汽車行駛快速，以考驗員的觀察與反映不易計分，為求考試公平，並免除人為缺失因素起見，監理處特在考驗車上裝置監視器以電子計分。
依直線車道考驗規定，應考人應於起步後四十公尺內按順序由一檔換至三檔，在五十公尺內加速至卅公里，而於六十五公尺處停車，行駛中車輪不能壓到兩邊的電動測試壓管。

監理處說，直線加速車道考驗項目及扣分標準為：

(1)應考人上車後，先將監視器上「電源開關」開啟。

(2)至加速車道考驗科目起點時，再將監視器上「測試開關」開啟，此時車頂綠燈閃亮（表示測試開始），車輛即前駛。

(3)車行在四十公尺內時，應考人要順序由一檔換至三檔，否則扣卅二分，同時車頂的黃燈閃亮，顯示排檔項目不合格。

(4)五十公尺內車速達到卅公里以上，否則扣卅二分，同時車頂紅燈閃亮，顯示速度項目不合格。
(5)六十五公尺內，必須適時停車，未能停車扣卅二分。

(6)考驗全程不得壓及邊線，否則扣卅二分，如車輪壓線時，場地內扣分顯示器會響鈴，並顯示所扣分數。

監理處表示，直線加速車道科目測試方式，採先行考驗，每人有兩次測試機會，第一次有任何一項或一項以上扣分時，可以重新測驗一次，第二次再有任何一項不合規定而扣分時，即不及格。

這項新增考驗科目，如果加速與換檔確實，而練習踏竄，應考時不要緊張，全神貫注，應可順利應考，如通過考驗後，對目前所謂「考取駕照不敢上路」的情形，將獲實質的改善。

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9、36、40
至少一定看一下9、36、40條！
不管你是什麼立場，請自己細讀攸關你私人財產權益的空汙法，然後自己下判斷。

【 關於部分媒體稱 -- 反禁是幫反對黨帶風向、和造謠 】
#憤怒長文　#小編嘴很髒不爽看可以不要看
#但不看你也會後悔
　
● 幫反對黨( 就是泛藍 )帶風向
　　
最近的狗屎政論節目、狗屎新聞、狗屎網友，
可看到『這一切都是反對黨帶風向啦』的說法。
　
　
本社發婊聲明：
『 #你們真是他X無可救藥，
#最好政府第一個禁你的車讓你們狠狠痛一次 』
　
　
本社有整理
【支持、提案 廢除二行程車輛
及 禁止機車上路 政治人物名單】
當然看來這份最近要加入很多人......
https://goo.gl/3KZfd5
　
　
隨便看看反禁歷史，國民黨幹的事，
你就會知道，
本社 #從根本上痛恨任何一個政黨 --
　
*
首先提出禁二行程機車的，
就是國民黨 立法委員王育敏
沒有牠，就沒有今天這麼多屁事。
真他x天殺的。
到現在的新空汙法，牠也在其中。

　
*
再看看最近 盧秀燕 聲稱自己有幫機車族發聲是吧？
請各位在Google打 「院總第970號委員提案第21780號」
(留言第3.4樓有貼)
你會看到一份由中國國民黨黨團和
李彥秀
王惠美
張麗善 雲林ㄟ日頭花
盧秀燕
共同簽署的提案，內容大喇喇的寫：
　
『七、新增交通工具以外移動污染源之管制，#並禁止汽車安裝影響空氣污染物排放之減效裝置規定。另考量交通工具動力系統或污染控制元件衰退年限，中央主管機關得視空氣品質需求，#加嚴出廠十年以上交通工具原適用之排放標準，以減少污染物排放量。』
　　
　　
#這他X的不就是空汙法第36和40條嗎
　
　
ＹＥＳ～～～～～
這就是後來禁燃油車的36和40條！
　
　
淦！
　
#你們國民黨就是罪魁禍首中的罪魁禍首！
　
盧秀燕 你還有臉出來收割！
　
本社淦X良咧！
　
　
　
*
在本社眼中，
立法院這一屆立委，
全部都在空汙法 36、40 條，
投下贊成票。
　
所以，#所有立委，#都是垃圾！
　
大家很愛問，那誰是戰犯？
　
#他們毫無疑問全都是戰犯啊廢話！
#兩大黨尤其
　
那垃圾也有分成，比較接近 #屎 或 #可回收再利用 的，
所以本社才會特別在前幾日的文章中區分出，
有幾個立委，至少徹底反對 #空汙抵換，
或者有 #幫機車族發聲 。
　
　　
　
要不要回收，車友自己看著辦。
不用一天到晚來問。
　
　
喔至於本次空汙法的執行者 #民進黨，
對本社來說，毫無疑問絕對全都是 #屎一般的垃圾。
　
　
*
至於 柯文哲
沒有牠要北市環保局禁二行程，
就沒有北區反禁反禁二行程聯盟。
　
所以，垃圾一個。
　
　　
　
*
鄭重告訴這些垃圾媒體：
　
身為本次反禁陳抗的核心團體，
本社從來沒有任何黨派立場，
誰真心的挺我們我們就幫誰抬轎！
　
三年來只有這兩人沒有放棄過幫助我們--
　
你的發言人 陳建銘 台聯
吳益政－理想城市高雄市 親民黨
　
婀... 台聯 和 親民黨
你要說我們是哪個顏色 XDDDDDD
　
本社才是真正實現，
台灣人民，超越藍綠，
跨黨派只為了純粹目標努力好嗎！
　
根本應該給我們社團和社員表揚。
　
誰屌你什麼藍綠！？
　
淦他X的你們這些政治垃圾魔人，
車被禁一禁然後去洪淦啦！
　
看了就火！
　
　
　
● 關於造謠
　　
本社的立論，都是『空汙法36、40條上寫的』，
數據和政策也是政府之前自己公告的。
　
　
法條就寫在那裡，又不是文盲。
　
　
反而是環保署，
一直玩文字遊戲，
不敢直講他們法條上到底寫什麼，
因為他們知道社會大眾都喜歡『文盲懶人包』。
　
　
　
【新車未來會不會禁？】
空汙法36條，
授權政府加嚴所有10年以上燃油車驗排標準。
法條上就是 #沒有寫，#只加嚴幾次、#或只能加到多嚴。
所以環保署想要 #就是可以做到全禁！
　
搞不懂這點的，你他X腦子或閱讀能力有問題。
　
　
【沒有違憲？】
環保署舉『公益原則』 714 號案例來反駁違憲，
但那是行為人有做出『#違法行為』在先 ，
所以才被剝奪了 『信賴保護原則』。
　　
一般老百姓按照你『政府的標準』定期去驗車，
我們是犯了什麼法在先嗎？
為何要被剝奪信賴保護原則？
　
而且『公益原則』是本社拿來痛婊環保單位三年的項目，
今天你環保署竟然還敢厚顏無恥來談這條？
　
『公益原則』最重要是必須證明 『#具體急迫性』！
　
以二行程機車而言，
環保署3年前是用 150 萬台去計算 PM2.5，
得出來佔全台PM2.5 才 1.15%。
而現在實際能上路的僅6-70萬台不到( #署長自己說的喔 )，
所以可知現在早就連 0.5%都佔不到。
　
　
消滅 0.5% 的 PM2.5 是有多急迫？
有急迫到全台灣近百萬車主權益都=屎？
　
　
相對消滅佔PM2.5超過 30% 的工廠電廠，
超過10%的炒菜油煙，
超過10%的柴油大貨車，
就不急迫了？
　
本社再次呼籲！
環保署必須提出『#具體急迫性』證明：
3-5年內『#二行程機車每日實際交通流量增減與空氣品質關係』統計。
　
但環保署#根本從來沒有做過這個統計！所以從來不敢向民眾或媒體談到這個部分，因為這才是證明政策有科學合理性的基礎，而非是『靠感覺、靠喜好』施政。
　
　
　
　
【髒車？ 你們這些髒嘴是在罵誰的車？】
　
髒車是三洨？
　
是指那些曾經，
載著你我和那些狗官，渡過童年到成人歲月，
載著無數家庭希望、載著台灣經濟發展，
的那些車嗎？
　
你要談髒？
　
【我們就科學一點來談髒】
　
新空汙法第53條，
工廠電廠這些固定汙染源 #超標1000倍才開罰，
李應元於6/22立法院臨時會向段宜康解釋，
這是因為測量單位是 『#ppm = #百萬分之一毫克』，
#單位很小很小，
#所以1000倍以內對人體影響都微乎其微。
　
　
屌的來了！
汽機車排氣的測量單位，
竟然同樣也是『ppm = 百萬分之一毫克』耶。
　
　
李應元說：二行程機車HC超標是9000ppm，這是新車的9倍，很毒、很毒、非常毒！ 傷害人體健康！
　
　
唉呦！ 但工廠也會排出 HC 喔！
超標後要達到 #200000ppm，政府才會開罰。
　
　
機車9000ppm vs 工廠200000ppm
機車9000ppm vs 工廠200000ppm
機車9000ppm vs 工廠200000ppm

= =.....................

機車9000ppm vs 工廠200000ppm！！！

　
機車一天騎30-40分鐘，
工廠一天排放24小時。
　
機車一台排氣量50-150CC，
工廠是.......幾十幾百萬CC去了？
　
　
然後環保署說，
工廠200000ppm 不影響健康！
機車9000ppm 很毒、很毒、非常毒！
　
　
　
所以我們可以很腦殘的得知：
　
反正不管如何，機車絕對沒有工廠來得髒。
　
而環保署長李應元既然都背書，
工廠超標1000倍都不髒了，
那機車在原標準值內是在髒什麼？
　
　
#你們環保署和腦民的嘴最髒啦淦
#吐出來的都是屎
　　
　
當然環保魔人會跳出來說，
啊你們都很髒、都該被禁一禁。
　　　　
但環保魔人，
也是用燃煤電廠的電在上網講淦話不是？
　
而且照他們無限上綱的標準推論，
#自家大便水也必須稀釋喝下去，
才符合他們對無上限的環保標準的期望值。
　
根本無意義的討論。
　
　
他們可以啦，
但小編不想做人做到那種地步。
　
　
　
●
至於這些政論節目，
你們有自己查證過，
空汙法第9、36、40條，
到底寫的是什麼嗎？
　
查一下會死嗎？
　
文盲嗎？
　
你們不是也狠狠罵過民進黨？
　
你們不是也知道民進黨會亂搞？
　
這回怎麼環保署給你屎吃，你就吃了？
　
一堆狗官在那邊護航、對著民眾幹，還不明顯嗎？
　
做節目，卻連功課都不做，就拿政府的屎塞給民眾吃......
　　
　
　
　
　
小編一樣，
期待這些主持人、和工作人員的車都被禁。
　
想到就只有爽而已。 ^ ^
　
　　
　　
#別讓有心人士收割
#X你嗎的國民黨罪魁禍首
#X你嗎的媒體才是在帶風向造謠
　
　
#車友去媒體那留言避免無意義的謾罵
#請保持理性
#因為他們就是想扣你帽子說都是反對黨來亂
　
#問他們有沒有查過空汙法36與40條就好
#還是他們是文盲嗎
　
　
補：
請車友 "切勿" 在本板或媒體社群
針對節目製作人員或主持人
進行人身攻擊
他們不是政治人物、或頻道公司本身
要攻克他們和其支持者的方式
唯有提出合理立論、確實說服閱聽人一途
任何非可受公評之發言
都將成為對方倒打反禁一把的利器