安安你好，聽過「#產創條例倍增術」了嗎？
　
只要透過《產業創新條例》，就可以讓工廠面積佔地3公頃的鐵材工廠，立刻膨脹成將近27公頃的巨獸園區。讓最便宜的國有地變成自家產業園區，不要懷疑，放任通過就是九倍！
　
清水人在2015年才好不容易以「開發破壞生態」的理由，擋下佔地達81公頃的「清水產業園區」，才經過短短七年，這些要水要地的財團就莫名奇妙又出現了！難道是所謂的七年之養？養地的養。
　
#清水是產業園區心中最軟的一塊？

清水位於大甲溪出海口，沿岸沖刷土壤肥沃。目前被鎧全鐵材相中的這一塊地，不只是台中市區域計畫中的「#第一種農業用地」，也是熱騰騰剛公告台中市 #國土計畫 所劃設的「#農業發展地區第一類」。
　
「第一種農業用地」和「農業發展地區第一類」是什麼意思？簡單來說就是面積完整、土地未受污染，適合高經濟價值的農業生產環境，正是所謂的「優良農地」。
　
如果七年前清水產業園區對環境影響的疑慮還沒有消失，現在又要在附近的「清水客庒」劃設鎧全產業園區，本來就是無須討論，根本荒謬的事！
　
#公聽會市府沒出席到底是在審什麼

2月6日鎧全委託的顧問公司在當地舉辦公聽會，居民在公聽會上的意見是一致反對，卻沒有任何一位市府的官員在場聆聽民眾意見，但是3月17日經發局在市政府關起門來，召開可行性規劃審查會議審查此案。
　
從農委會到農業局，都在強調 #農地農用。並且認為新增產業用地也應該要避免使用優質農地，就算需要變更農地為非農用，也應該要提出它的必要性、合理性及無可替代性。
　
如果經發局認為這一塊優良農田適合用來規劃成產業園區，那就先告訴大家鎧全在不大幅更動產業項目，只是要「鋼筋自動化加工產線增加產能並提升技術與競爭力」，就要選用優質農地的原因。
　
#國土計畫走一半還要四年才定案

然而作為「國土計劃」主管機關的 #都發局，即使國土計劃還沒正式上路，依照目前的區域計畫，這塊農業局要求保護的優質農地，都發局是否可以說清楚，在3月17號的會議當中，有沒有表示任何意見？市府應該公開各個局處的意見，讓民眾好好檢視。
　
國土計畫的下一步，就是要公告「國土功能分區圖」，但因為公告期限在四年後，所以現在有許多業者跟有心人士，都想要利用最後四年趕緊變更、速速通過！
　
最後再給大家一些關鍵字：
「#國有地變私有地」
「#農地公告現值1平方公尺只要2400塊」
「#坊間盛傳工業用地1坪就要30萬」
「#1坪等於3.305 平方公尺」
「#砂石土方」
　
利益一直都存在，這也是為什麼每隔幾年這些利益結構就又會蠢蠢欲動，清水人為了留下乾淨的家鄉竟是如此辛苦。我們強烈呼籲台中市政府在這個案子應該硬起來，不要嘴上說環保，施政卻都是在破壞環境！

| 逃跑的英國人 |

今晚很多法國的即時新聞都是困在瑞士滑雪渡假村的英國人逃跑了！

英國人為什麼要逃跑？因為英國變種病毒讓瑞士政府規定12月14日後入境的英國旅客都要隔離10天。政令頒布後，一部分的英國旅客馬上離境，而一部分的旅客決定留下來隔離看看。

滑雪渡假村隔離好玩嗎？絕對不好玩。第一，歐洲人上阿爾卑斯山就是要滑雪的，誰想要待在房間裡？（看我每年上山都不輕鬆就知道，上山不滑雪，整個被碎念）第二，滑雪勝地的旅館、渡假屋價格高昂。一般家庭去滑雪一個星期就不錯了，現下加上隔離十天，等於預算爆二倍。第三，旅館房間小，20平方公尺（台灣的6、7坪），而且可能住二人，完全不能出房門真的是要人命同時增加離婚率。

就醬，有些英國人試了隔離一晚之後決定跑路，新聞陸續傳出某個地方逃跑了十幾個英國旅客，今晚最大宗的是瑞士知名滑雪勝地Verbier，200位英國滑雪客今晚趁夜逃跑！

媽呀～英國變種病毒現在全歐洲都剉咧等，現在逃跑的200英國人是要怎樣回英國？搭飛機嗎？不是停飛了嗎？所以是？聽說他們目前打算在歐洲ㄌㄨㄚˇㄌㄨㄚˇ蛇，到可以暫留而不用隔離的地方。

這樣一說，阿母丟來法國？😭😭😭天啊～歐洲各國的國界不是關閉了？算了，想想每次搭機回法，早上戴高樂機場海關還在打呵欠喝咖啡完全不檢查行李的樣子，我也不敢想瑞法邊境會有什麼嚴格的檢查，而且檢查到也不是現行犯，照樣讓他們入境。

希望這些英國滑雪客不會順道來巴黎遊玩。我承認我俗辣，明天就去打疫苗？🤣🤪（頭好壯壯要打還要等到三四月）（可憐的英國人，像年初的武漢人一樣被當成瘟疫）

下圖：源自AFP在sudouest.fr相關新聞

南機場和水源二三期公辦都更進度停滯不前
郭昭巖要求弱勢老舊區域公辦都更容獎再提高 市府少拿分回土地回饋
　
1091006台北市議員郭昭巖工務部門質詢新聞稿
　
台北市議員郭昭巖109年10月6日工務部門批評，柯市府上任時信誓旦旦要推動南機場和水源二三期公辦都更，經她多次質詢，雖有進度仍卻慢如牛步。郭昭巖要求，針對經濟弱勢的老舊區域公辦都更，容積獎勵應再提高，否則市政府應少拿分回的土地回饋以加速都更，維持居住正義，也保障市民生命財產安全。
　
郭昭巖說明，雖然南機場三期與一期1棟和水源二三期都早成立更新會，水源二三期也進入選配階段，南機場三期及一期1棟即將辦理模擬選配，南機場二期在她之前要求都更處辦理10場都更說明會後，也在9月底順利成立更新會。但這幾處實際上仍無新的進展。
　
郭昭巖指出，原因就在於當地面積多是8坪、10坪、12坪，孩子長大後根本不夠居住。常是全家擠在一個小屋，生活毫無品質；建物老舊，更有公安疑慮。不少住戶在買不起別處較大房屋之下，只能或多或少搭建陽台窗戶外推的違建，增加居住空間。
　
郭昭巖提到，根據內政部規定，1家3口最小居住面積應為21.78平方公尺，但南機場坪數都不大，若依現有市府1.5倍容積獎勵計算，改建後的坪數仍不符所需。最大坪數18坪，還是住不下1家3口。郭昭巖進一步說明，權利變換後，住戶要有原來 8、10、12坪的原坪數，一定要花錢買回。雖然市府答應幫忙協調銀行低利借貸，但弱勢居民還款能力有限，獨居長者沒有工作收入，銀行也不一定願意貸款，「何況，借錢是要還的。」與其如此，原住戶還不如窩在舊有社區。
　
針對昨日與市長便當會郭昭巖針對此問題向市長及相關局處反映，郭昭巖批評，市府單位好像不食人間煙火，不知民間疾苦般不知問題所在。「你可以想像一家至少3口住在15坪和18坪不到的空間的生活狀況嗎？雖然還附一個車位，但很多人根本買不起車！」
　
郭昭巖認為，一般開發案，市府要求獎勵容積並回饋，是基於容積是公共資源的基礎，以及開發利益的衡量選擇。但對於公辦都更，容積獎勵不單純是開發利益的給予，而是居住基本人權的保障，以及對於都更政策的推動。若依據「台北市土地使用分區管制自治條例」的容積獎勵，等於要在地窮人出錢，讓市府去幫外地窮人。完全喪失獎勵的目的，以及對於弱勢地區協助更新的良善立意。
　
對此，郭昭巖要求，容積獎勵應該要回歸到立法初衷「更新後單元符合基本居住水準」，研議修正「台北市土地使用分區管制自治條例」等相關法規，至少納入「內政部基本居住水準(14坪)的面積標準」，必要時她會再提案修法。都發局長黃景茂回覆，因為牽扯全市規定，會再檢討。
　
郭昭巖呼籲，經濟弱勢老舊區域公辦都更真的非常困難，應該要有特別的辦法、特別的政策給予幫助，不能和其他區域一視同仁，否則難以推動甚至改建無望，就像南機場都更，5講了5年進度仍然停滯不前。郭昭巖建議，可像水源4期，提高容積獎勵，政府少拿分回土地，以加速都更，維持居住正義。都更處長陳信良回應，將再重新檢討，在本會期總質詢前回覆規劃方案。

140518中天 合約坪數與實際不符 建商交屋少0.07坪判賠
影片網址→http://youtu.be/1h0sgVmZtbs

感謝記者 巫瑞芬 的採訪，以前法規還沒有那麼嚴謹的時候，那時候很多建商都會偷坪數，因為文字合約都可以有個「大概」幾坪，「約」幾平方公尺，一般民眾也不會單位換算，所以就吃虧了。現在法規比較嚴謹了，而且還規定建商一定得找補價差，所以類似的糾紛以後都會比較少囉～

以下是新聞報導......↓

記者 巫瑞芬：新北市有個民眾花錢買房，想不到交屋後竟然發現實際坪數和合約有落差，建商恐怕得因此賠償將近十萬。

捷運站出口，人來人往方便上下班，陳姓男子三年前砸一千多萬買下這棟捷運共構宅，結果交屋後發現面積發現比合約少了0.078坪，氣得向建商提告，建商卻以合約中是註明「大約」29.46坪，不是「一共」29.46坪拒絕賠償，但最後法官還是認定建商得因此賠償9.9萬的價差。

房仲業者 陳泰源 表示：你實際上去用尺量，你就會發現說有誤差，那法官當然就會判賠說你應該還要再補給買方多少錢。

買賣預售屋，難免有落差，但內政部規定，實際坪數和合約上的相差幅度不能超過2％，房仲業者建議，為了避免坪數糾紛，交屋後不妨拿尺量一量，把平方公尺乘以0.3025就可以算出實際坪數。

房仲業者 陳泰源 表示：等於幾坪呢，你再拿當初建商給你的合約來比對，它給你的坪數是不是正確的，預防有一些建設公司它可能會虛灌坪數。

民眾買房前可得仔細瞧瞧契約內容，小心模糊不清的字眼，才能避免建商玩文字遊戲、偷坪數，讓自己的權益受損。

網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/74914740