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港鐵K-TRAIN關門最慢，列車延誤的最大殺手！(頁1) - 鐵路討論

K -Train門係用空氣壓縮收入車身，而且門邊係密封設計，所以基本上手指被壓住咗就傷曬。所以MTR之後專登使$去換車門控制組件，去減慢閂門速度，之後TCL-K- ...

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