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維修保養包袱太高，伺候40萬的GLC竟然貴過S級、寶馬7系

用配件負擔指數就是18項單個常用配件價格乘上配件自身損失率的之和，再除以整車銷售價格的比值，總而言之數值越高就代表著更換配件費用負擔越高，其與零整 ...

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