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一、緒論 - 交通部運輸研究所

（3）目前電聯車在線上並沒有維修站，所以一發生事故必定還要從機廠前往時效性太差，無法快速抵達現場並排除故障狀況。 （4）線上維修人員如於交接班前半小時內遇到故障 ...

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