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以動態試驗探討道路底層置放不同型式加勁材格網之穩定特性

本文旨在使用均佈車輪載重，並讓載重隨時間改. 變作用位置，而且車輛需以等速移動，以進行動態試. 驗。本研究以四台35噸和38噸重的砂石車行駛在試驗.

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