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國立交通大學- 運輸科技與管理學系

因此，. 本研究所開發之演算法，應適用於各種有場站或者站牌的大眾運輸工具，但鑑於. 台灣地區長途客運，以及市區公車之中途站的動態資訊尚未健全，故本研究假設 ...

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