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109年鐵路運輸學大意 - 第 414 頁 - Google 圖書結果
依題意,「10-5與10-7」為風險臨界值。選項(B)「可忽視的風險臨界值為10-7」,當高雄捷運鐵路 ... 正線因災害致有妨礙列車運轉之虞時,應派人監視並採取安全防範措施。
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