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飛機控制面
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遙控飛行模型載具的基本設計原理 - 臺灣網路科教館
這樣的安排就可由第二個翼面產生的升力來抵消低頭力矩,並由主翼升力、第二翼面升力的適當分配,達成所有作用於飛機上各種作用力的平衡,一般我們稱此第二翼面為水平尾翼。
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「飛機控制面」
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