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車體與電池一體化的「構造體電池」，電池重量實質為零

新電池的能量密度為24 Wh/kg，約為目前既有鋰離子電池20%左右的容量。以電動車而言，由於可大幅減少車輛重量，以較少的必要能源就能運行，能量密度降低則 ...

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