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雙a臂多連桿
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第9期電子報 - 泓明科技
1983年賓士推出的“多連桿式懸吊系統”乃是將雙A臂懸吊加以改良,利用車輛加減速及轉彎時所產生的慣性力,去讓懸吊系統產生自我修正的動作,來增加車輛之循跡安定性。
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