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案例名稱：松山機場建築物耐震補強設計不當 - 公共工程委員會

二、 「阻尼器設置位置不當」：. 後方為結構牆體，地震來臨時該處無相對樓層變位，致阻尼器無法. 產生遲滯迴圈，為無效之設計。 三、 「阻尼器安裝偏離梁心」：. 造成樓層 ...

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