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長榮大跌40%之後？陽明前董座：海運還有未爆彈？

... 2024年更多，甚至會增加多達270萬TEU。 謝志堅直言，一旦將來市場貨量減少、船舶供給大增，貨主一定會要求航商降低現貨運價。而簽長（年）約的航商 ...

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