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電動車需要「新型晶片」，台積電市占僅4%！這種半導體

最早應用碳化矽元件的特斯拉Model 3，續航里程就大幅提升至619 公里。 此外，假設逆變器保持功率不變，採用碳化矽的功率元件，重量會更輕、尺寸更小，系統 ...

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