你即將離開本站

並前往https://books.google.com.tw/books?id=yRhEDwAAQBAJ&pg=PA66&lpg=PA66&dq=%E7%A2%B3%E5%8C%96%E7%9F%BD%E5%8D%8A%E5%B0%8E%E9%AB%94&source=bl&ots=AwpN5_-PzH&sig=ACfU3U3T2mvQ3AuhRnjBg1khVKic1qpQvQ&hl=zh-TW&sa=X&ved=2ahUKEwj8vMjrrLP_AhUHh_0HHY_KA28Q6AF6BQi7AhAD

新通訊 01月號/2018 第203期 - 第 66 頁 - Google 圖書結果

寬能隙半導體改善功率元件效能電動車會用到許多功率元件,尤其是高耐壓元件,對此,寬能隙半導體在物理特性上比純矽元件更好,Rohm主任工程師蘇建榮(圖4)說,碳化矽(SiC)是 ...

確定！ 回上一頁

查詢 「碳化矽半導體」的人也找了：

  1. 碳化矽概念股
    2.
  2. 碳化矽龍頭
    3.
  3. 碳化矽廠商
    4.
  4. sic碳化矽股票
    5.
  5. 第三代半導體概念股
    6.
  6. 台灣碳化矽廠商
    7.
  7. 第三類半導體龍頭
    8.
  8. sic mosfet缺點
    9.