你即將離開本站

並前往https://www.techbang.com/posts/104730-teslas-integrated-die-casting-process-is-questioned-to

特斯拉一體化壓鑄技術雖然省了成本、降低車價

2020 年，特斯拉曾表示Model Y 的一體化壓鑄後地板方案，能夠將零件個數由70 個減少至1-2 個。 這就相當於，你拼鋼彈還在打磨手臂的零件呢，結果馬斯克 ...

確定！ 回上一頁

查詢 「特 斯 拉 製程」的人也找了：