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特斯拉的另一面：“生產狂魔” - 牛牛圈

特斯拉 做了調整，以一定程度的半自動化以及人工裝配取代了部分全自動化。最終，Model 3組裝生產線的自動化程度仍然高達95%，包括運輸、裝載以及零部件焊接。 2018年， ...

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