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航運路線大轉彎、貨變少運價跌，散裝航商為何還樂觀看好？

這波供應鏈大轉彎，也導致散裝航運第1季意外地「淡季不淡」，甚至戰爭開打後，運價還有不小漲幅，BDI上漲17.5％，海岬型船（大型船）運價的BCI更顯著上漲 ...

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