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臺灣機車交通工程設計之回顧與檢討

直行停等區主要問題為進入路線受阻,本研究提出停等. 區進入車道之概念,以固定寬度為1.5公尺,減少汽車誤入情形,另外也可配. 合路段機車優先道取消直行停等區,令機車行停等於 ...

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