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KTM技術總監Sebastian Risse談馬力vs空力, 改變設計方向 ...

當賽車孤輪，重心被提高，所以會跑得很慢。所以在那樣的速度超過極限是沒意義的。但是，在高速的情況下，由於空氣力學與加速力的平衡之下 ...

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