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松山機場 塔台
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誰的「綠寶石」?多層次分析松山機場遷建難題/ 許向東
因此航空管制上,塔台席通常採取「單跑道起飛、單跑道降落」的混合模式來提升效率。目前桃園機場05L/23R跑道(北跑道)起降容量上限為50架次/小時,05R/ ...
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