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散裝航運比較
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《財訊》544期-強總裁。弱台灣: 彭淮南 完全制霸七千三百天的功與過
隨著散裝航運供過於求的態勢緩解,加上全球散裝航運最大需求國中國的經濟逐漸復甦,從2016年第4季以來,包括鐵礦砂、原油、煤炭及銅礦的進口量均明顯增加,使得全球散裝 ...
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