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台北捷運木柵線：專業向政治讓步，品質對利益低頭？

捷運 應是啟動台灣交通現代化的列車，為何進退維谷？ ... 極少有一個公共工程，像台北捷運這樣，集各式工程弊端於一身：造價昂貴（每公里50億台幣，經 ...

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