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懸吊軟硬
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硬一點好?還是軟一點好? 淺談汽車操控性與乘適性模擬分析
然而,車輛的操控性與乘適性兩者之間卻是存在著衝突的關係,難以兩全其美。通常,偏軟的懸吊設計較能緩衝路面凹凸的衝擊力,乘適性較好,但轉向的反應較慢,操控 ...
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「懸吊軟硬」
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可懸式性
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