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政府應鼓勵開車族改以黃牌大型重機於都會區通勤

規劃專用車道以台北市民大道高架來說，路面寬度夠，應規劃黃牌大型重機車專用道，其寬度設計在1公尺至1.5公尺寬，以有效緩解塞車。 鼓勵車主報廢老舊 ...

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