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積極控制運能，韓進2個月內報廢10艘老船 - MoneyDJ

自2011年以來，貨櫃海運業運能供給過剩的困境，無疑是貨櫃航商揮之不去的夢魘，而近2年來，全球貨櫃航商揮軍萬TEU級以上超級大船，更進一步加深了供需的 ...

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