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法拉利296 GTB在台上市！首款V6油電超跑比V8更快

新V6引擎氣缸採120度夾角設計，同時將雙渦輪增壓器置放在V型氣缸中間， ... 空氣力學套件，與法拉利以GT賽事經驗所打造的Multimatic避震器，而安裝在 ...

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