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台北捷運東環段可行性研究通過，最快112 年開工 - 科技新報

王偉解釋，由於東環段皆為地下車站，加上要從吳興街打穿隧道至木柵路一帶，所以工程較為困難，需時較久。 捷運局資料顯示，東環段全線採地下形式 ...

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