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公車捷運系統（BRT）車隊管理智慧化之設計與示範計畫(1/2)

以整體路網概念來看採用中心端控制較為適宜;依照嘉義BRT系統於幹道採用主動式號誌優先,可使車輛行駛近路口處,不需減速順利通過路口,以維持時刻表的準點。 4.

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