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拆除優化公車專用道站體(原BRT)內廢棄閘門及自動加值機

提議內容或建議事項. 2015年林佳龍市長任內已廢除原胡志強市府推動的BRT政策. 並將其轉型為優化公車專用道. 但原本BRT站外收費的模式已不覆存在.

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