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由IDF為基礎設計的高教機載油量真的會太低嗎... :: 韓國勇鷹超 ...

媒體是這麼說的：「將經國號改為教練機，必須克服兩大先天缺點，一是載油量太低，二是進場降落速度太高。為解決第一個問題，勇鷹的發動機不再裝置後燃器，雖然減少 ...

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