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TopGear 極速誌 issue 116: 30萬畢積拜 - 第 102 頁 - Google 圖書結果
以包圍着車底電池的乙二醇冷卻系統為例,Steve解釋內燃機最喜歡的冷卻液溫度通常是攝氏90度左右,電池卻比較像人體,攝氏二三十度會最舒服。「冷氣和暖氣是最大挑戰, ...
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