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詳解七代quattro核心--冠狀齒輪差速器

當然，冠狀齒輪差速器也存在弊端，雖然它的扭矩分配範圍增大了，但是依舊不能像傳統機械式差速鎖那樣達到100%鎖死，實現扭矩的0%-100%分配。當前後橋的 ...

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